Как-то вечером заглянул под капот, и при осмотре ремней на работающем двигателе, заметил что-то неладное на ремне генератора. Заглушив двигатель, ремень остановился достаточно удачно, показав разрыв.
Времени на заказы в интернете не оставалось, машинка была нужна на ходу на следующий день, поэтому было принято решение заехать к официальному дилеру АНТ.
В результате, произвел замену ремня генератора на оригинальный 4451A100 1200 р., заодно заменили жижу в ГУРе, потому что старой было на минимуме. Масла BP AUTRAN MM-SP-III вошло 0,8 л. на 280 р.
Сделали, конечно же, все быстро и профессионально, еще бы за такие деньги.
Заодно, пока тачка, была на подъемнике сделали ревизию ходовой части.
Под замену:
x обе рулевые тяги (решил поставить японский заменитель "555")
x втулки стабилизаторов поперечной учтойчивости (полиуретан)
x задние сайлентблоки нижнего рычага передней подвески (полиуретан)
Последствия тяжкой зимы. В ближайшее время буду устранять.
