После замены передних ступичных подшипников на приборной панели загорелся значок неисправности системы ABS.
Самодиагностика, ессно, адресность неисправности не указала. Но, мне было уже известно, что повреждён именно левый датчик.
Стало быть решил начать с него.
Преобрёл новый датчик (аналог от OPTIMAL).
Будучи в гараже ослабил колёсные гайки, установил противооткатные упоры, поддомкратил машину и снял колесо…
За три недели до того как — набрызгал на старый датчик WD-шкой, иначе его не вытащить.
После подобной процедуры извлечь датчик из поворотного кулака оказалось несложно.
Вот так он обломился…
Открутив TORX-овский болт на 25 отжал угол подкрылка (локера) и отсоединил разъём.
Установил новый датчик и зафиксировал его винтом.
В итоге неисправность никуда не делась — лампа ABS продолжает гореть.
Чую, "методом тыка" следует заменить и правый передний датчик.
Поскольку замена ступичных подшипников без снятия датчиков ABS обычно к подобным последствиям и приводит…
Есть ещё вариант узнать точную причину неисправности — продиагностировать систему сканером ELM-327 с имеющейся у меня, но пока ещё не освоенной мной программой.
Продолжение следует…окончание эпопеи.
Комментарии 26
Ошибку по АВС можно убрать только программно! Обыкновенный ЕЛМ-327или ELS27 и беслатная программа ФорСкан справляются с этой горящей ошибкой на раз.АВС шуток не любит, может на ходу заблокировать все колеса, такие случаи были. Интересно, а датчик от АВС ФФ2 подходит к Фьюжну?
На зад от фф1 подходит
Понятно!
а почему этот номер выбрали, он для фиесты идет по каталогам?06-S202 идет по каталогам.Или подходит?
Да. Подходит.
беда произошла с АБС, на приборке выскочила ошибка АБС, снимал шрус после вернул на место спустя 40 км выскочила ошибка, может из за того что не был притянут шрус до конца, был люфт в ступице, сейчас притянул но ошибка не пропала?!
Провод датчика не перетёрся? Люфт в ступице на на считывание магнитных импульсов датчиком не влияет.
ПРОВОД ДАТЧИКА ОСМОТРЕЛ, ЦЕЛ.
Тогда на компьютерную диагностику ABS езжай. Иначе до морковкиного заговенья будешь гадать, что поджигает лампочку…
спасибо)))
zergol
беда произошла с АБС, на приборке выскочила ошибка АБС, снимал шрус после вернул на место спустя 40 км выскочила ошибка, может из за того что не был притянут шрус до конца, был люфт в ступице, сейчас притянул но ошибка не пропала?!
привет как решил проблему?
стери ошибки
привет а у тебя не было такого:
загорелся ABS и перестал работать спидометр диагностика показала то что нет связи с блоком ABS предохранители все на месте куда копать незнаю
Смотри разъём на гидроблок. Это под капотом.
Ты имеешь в виду блок ABS?
Ага. Там вода из под лобового корыта льёт как раз на этот разъём.
Смотрели все нормально
проблему как решил?
мне на комп диагностике сказали, что после того как заменю датчик — нужно вновь к ним ехать, чтоб они ошибку стёрли
Если это будет бесплатно, то езжай. Если будут требовать денег — пошли их в задницу, неактивные ошибки на работу ABS не влияют.
понял. спс за совет пошлю их )
Нет, Максим. Потёртостей левого датчика ABS нет. На старом (сломаном) есть…
Датчик сломался при мне, после попытки демонтажа…
Подшипники менял оба два, да.
Финис не помню… во, картинка осталась — lh3.googleusercontent.com…579358529082012175805.jpg
Вроде как тоже мысля о некорректном расстоянии от кольца до датчика меня посещала… на правом-то всё нормально.
К тому ж вот и лампа ABS хрен знает как работает, и диагностика ERROR показывает, а по идее должна показывать обрыв…
Ну дык дожать-то ступичник можно или мне другой покупать?
Сейчас легко проверить — снять новый датчик и посмотреть есть ли на нем сбоку потертости, или нет. Он должен прям тереться о магнитное кольцо.
Тебе на станции меняли? Это видимо они сломали датчик, сам по себе он никак не может сломаться, это невозможно. На моем опыте www.drive2.ru/cars/ford/f…/288230376152709467/#post Когда я менял подшипник, мои предположения оправдались, подшипник не доходил 1мм до конца посадочного места, из-за этого датчик был дальше чем нужно. Насчет того что тебе говорят про магнитное кольцо, снимать со старого подшипника — это бред, оно очень хрупкое, а снимать его с обоймой тоже не вариант, ибо они разные. Ты менял сразу два подшипника? И кинь финис подшипника.
Я тут недавно у мужичков был в сервисе. Так они сказали, что АБС может загореть если ступечный подшипник не правильно поставить. Так что посмотри.
П.С код аналога на датчик можешь подсказать?
П, П.С про перепутанные стороны подшипника прочитал. Отпадает.
Установку подшипника перепроверяли ещё раз… снова надысь разбирали подвеску.
Всё там нормально — ступичный подшипник установлен правильно, магнитное кольцо чистое, стружки нет.
Но, лампа неисправности ABS продолжает загораться при наборе скорости…
Остаётся два варианта:
1. Неисправность датчика
2. Неисправность магнитного кольца
Первый проверить легко переустановкой датчика с противоположной стороны, а вот со вторым сложнее…
Ребята советовали снятие магнитного кольца с демонтированного (старого) подшипника и последующую его переклейку на мой правый ступичник.
Код датчика на верхнем фото… 06-S083
понял. спасибо за код.