Конструктивное решение проблемы с запотеванием стекол. Теория и практика. Часть 2

Ручка закрытия двери Хундай\Киа 81754-3с000 или 81754-3f000

Ну если снизу направленно брызнуть то возможно попадёт, но не в салон, а внутрь двери и стечёт через сливные отверстия.

Поверьте, уже почти 4 года прошло после этой заморочки. И она реально помогает. Стекла у меня больше не потеют. В самый сильный дождь иногда слегка затягивает стекла задних дверей, и то, если с пассажирами.
Хотя конечно клапана-это лишь звено в цепи системы вентиляции. Очень большую долю в эффективность ее работы вносит переделка внутреннего распределения воздуха. В частности постоянный обдув лобового стекла при любых режимах печки и заглушка центральных дефлекторов на панели. Почитайте об этом в БЖ, там расписано.

да уж я посмотрел ваши темы, с вашими руками и головой можно в космос лететь))))верю)))

планирую поставить кулер от компа в ту пластиковую накладку на багажнике чтобы принудительно пар с салона отсасывало по типу как в санузле отсасывает- и зеркала не потеют, помимо обычного клапана

Наблюдал некоторую сырость в запасной нише, но не связывал это с клапаном… Не придал значения.

Да нет же. Как же пыль будет сосать если воздух из клапана выходит наружу, а не всасывается. 4 года уже почти езжу с клапаном.Пыли не наблюдаю

Спасибо

Не дует. Это же клапана, дуют только в одну сторону- на улицу:))))

ты их силиконовой смазкой обрабатывай на зиму чтоб не задубели и не прилипли к номеру

значит штатный клапан около запаски всё-таки работает, а зачем ты его заглушил? ведь вентиляция всё-таки хоть какая но есть?

есть конечно, но почти нет:)))

Внизу в комментах написал.

а зачем штатный клапан в багажном отделении заглушил? мне кажется лишним не будет?

Он там все равно практически не работает. А 2 клапана под номером работают еще как! Несколько лет пользуюсь переделкой- только плюсы.

96320695

Спасибочки

Клапана стандартные. На днях посмотрел и ужаснулся- все шторки волнами повело и они задубели, стоят колом…Буду переделывать на медицинский бинт.

www.drive2.ru/cars/daewoo…jerk/journal/376559/#post
Вот культурное решение без сантехнической порнографии.

я видел уже это решение. Оно отличное, но не все смогут технически повторить. Можно ещё взять гофру (для проводки например) коронками вырезать входы. заодно и назад пустить тепло

Такое решение также реализовано кем-то из Драйвовчан. Только один минус у подобных переделок — вентилятор эффективно может продуть весь этот лабиринт лишь на 4-й скорости. Впрочем, можно заглушить и удалить ненужные центральные воздуховоды для повышения давления. А заодно в освободившееся место вкорячить планшет, например. Давно планирую так сделать, руки не доходят.

1) Хотел использовать именно заводской клапан, а не самодельный. Под фонари он не входит по размеру.
2) Чисто субъективно мне кажется, что под фонарями недостаточно щелей для выхода воздуха.
3) Жажду познаний и экспериментов никто не отменял. Захотел пойти своим путем.

Конечно, не каждый решится резать дверь, как я. И никого не призываю. Но результатом я доволен. В машине намного легче дышится. Даже если обогрев на максимуме — душно в салоне не становится. Отпотевает машина очень быстро, буквально на глазах. В сырую погоду не потеет, даже если сажусь в мокрой куртке. В самых экстремальных условиях влажности лишь немного прихватывают пеленой задние боковые стекла.

Ясно, моё любопытство удовлетворил.))

Надо покумекать как использовать паразитную турбулентность для повышения КПД движка.
Возможно получится захватить завихрения на границах срыва потоков в зону высокого разрежения и по спиралевидным каналам транспортировать их к дросселю, ускорив попутно электромагнитным полем по правилу Буравчика! :)

Пожалуй да.
Только нужно учитывать, что распределение напряженности разрежения в каналах при достижении точки Росы могут воздействовать на дивиационные отклонения от заданного курса =)

ого загнули))) по моей стене напротив меня стекают мозги…)))

Коды выложу позже. Я в отъезде на пару дней… Решетка обычная вентиляционная, куплена в хозмагазине и покрашена. Не автомобильная. Просто подобрал по форме и размеру. По площади как раз в два клапана.
Что касается номера- можно и повыше, завтра попробую. Конструкция позволяет. А то, что выпирает- хотел сделать проходное сечение побольше для прохождения воздуха. Иначе зачем было делать такие большие форточки…

Штатный заглушил чтобы 2 новых не заказывать. А вообще можно было и старый на месте оставить, никакой роли это не сыграло бы. Но я так захотел.

Один день держится. Наносить нужно немного. И хорошо растирать. Я использую бумажные полотенца. Стоят копейки, следов и разводов не оставляют. Впитывают лучше любых тряпок. Всегда вожу в машине рулончик.