Рассказать об этом можно одним словом, но после него этот пост забанят :)
Можно рассказать несколькими, но и они не очень будут культурные…
Ладно попробую рассказать по порядку.
Ещё с момента покупки данного авто меня напрягала зарядка акума (стоит бортовик и на нем видно вольтаж). Пробовал и пропаивать клеммы, и делать дополнительный плюс от "гены" до АКБ, и делать "разминусовку"… Все ото дало не очень большой результат. При выключенных потребителях заряд 13.8-13.7 (это уже мало) при включении фар и ПТФ (у меня ксенон) 13.5-13.7… кондер, вентеляторы 13.1-13.2, а бывало и 12.8
Ездил я так почти год.
И вот вчера поехав покататься с друзьями по городу слышу вой из под капота, сначало не понял… Открыл капот, воет "гена". Я на вольтаж, а там 11.9 лампочка на приборке почему то не горит. Сбрасываю клему… машина глохнет но не сразу а после 15-20 секунд.
Докатился на АКБ до дома.
Полез искать инфу. Узнал что на люкс приоре "гена" должен быть 115 ампер, а у меня 90… Сразу решил что делать старый не буду, а поменяю на тот что нужен по феншую :)
А вот тут началось самое интерестное.
Загнал авто к другу в гараж, посмотрел по сторонам и начал делать.
Сверху вытащить "гену" не реально.
Полез вниз.
Снял защиту (напомню у меня подрамник), рассмотрел обстановку… Надо снимать компрессор кондера. Ок. открутил 3 болта на 13" и … понял что из за подрамника пока не снять кронштейн, компрессор даже вбок не убрать. Снял кронштейн(болты на 15"), отвел компрессор вбок (ближе к коробке).
Далее октрутил "гену" и… такая же херь… Надо снимать кронштейн… Снял… Изрезался весь! Поругался, вуаля, снял.
Поехали в магазин… У них был только генератор Старт вольт 120 ампер (вроде бы возвратов по ним нет, берут не мало).
Взял его, ролик и ремень 6рк1113.
Ставить все о обратном порядке. Об этом думаю писать нет смысла.
На все ушло гдето 4 часа времени.
Фото работы к сожалению не делал.
Небыло ни времени, ни возможности.
Есть только пару фоток уже установленого "гены" и "разминусовки"
Итог: Завели авто на холостом 14.2-14.3 вольта.
Включил свет, звук, кондер, обдув на максимум, обогрев зеркал и стекла заднего. 13.7-13.9
Слышал что генератор ещё чуть лучше будет работать после притирки щеток (так это или нет я не знаю).
Единственное на что заострил внимание это подмигивание подсветки салона на холостом. Что такое может быть?
Комментарии 60
Что у тебя так много проводов красных? Откуда идут они?
Разминусовка. Дополнительная масса на мотор. Уменьшает просады напряжения
А что за провода? Похоже на мистери)
Они и есть
Говорят от них толку ноль
Ну дак в тексте и написано, что результата мало. Все это потом было снято вместе со стремным генератором
Разминусовка значит не дает пользы?
Дает, но не много
Сам подрамник не снимал в итоге? И рычаги не откручивал. Просто у меня тоже автопродукт и приора с кондеем, вот думаю смогу ли сам данную операцию сделать.
Подвеску вообще не трогал
У меня на ЛЮКСЕ 90А стит старый регулятор стал хондрить купил 3-х уровневый при полной нагрузке и всех включеных потребителях! 13.9 — 14.0V Стабильно! В ботр журнале все описал!
У меня сейчас стабильно 14.3-14.1 Виной просадки был плохая масса
у меня при включеных фарах и музыке с бубой так же выдает 13,7-13,9
но бывает при переключении передч кпп свет то тускнет и обратно в яркость
Свет не скачет у меня. Бесит только ремень новесного. Как только дождь и много потребителей, он начинает свистеть переодически.
Истра работает еще? Или тоже поменяли?
Элдикс. Да работает.
так я не понял ты сверху или снизу снял генератор я уже всю машину разобрал сверху не лезет снизу вообще не вариант в книге всё просто сняли клемы два болта и вытащили гену но как думаю фару снять может поможет
Снизу снимал. Надо кронштейны откручивать
а зачем так много проводов на минус идут?
Пробовал делать разминусовку. Но потом снял
а что думал что то даст?
она дала эффект. пока был старый "гена". после замены гены. и массы из 2 4га дакс. в разминусовке смысл отпал :)
я понял) гена старвольт живой еще))
неет
умер через месяц
по гарантии в магазе дали истру 135ампер
живет
у друга тоже самое, ну гарантии небыло.
магазин моего друга. может по этому и есть гарантия. а так по любому забрили бы
спс, надеюсь на это, а то в инете кто что пишет)
с кондером…
тогда должен нормально встать
Друг подскажи, купил такой же ремень 1113, как он, без гемора подошел?
спокойно поставил. А у тебя с кондером или с гуром авто?
Я вот думаю все четверкой сделать, все равно музыка у меня не особо, да и мотор сток…
Дак 4Ga вообщето толще в 2 раза чем 8Ga.
Провод каким сечением брал?
разминусовка 8GA. дополнительный на гену 4GA
при музыке моргает? я тоже менял ген хотел родной ставить по фишки одной не подходит а перепаивать времени не было воткнул на 90 ампер выдает точно так же как у тебя, У меня от баса помигивает уже привык до талового музыку не включаю на холостых
Он у меня мигает и без музла… Говорят такое бывает из за счеток. Буду трех уровневый РН ставить. Там посмотрим
У меня тоже подмигивала подсветка год назад. Вынул щетки, понажимал до упора несколько раз, обратно поставил, моргание исчезло. На днях снова заморгала, те же манипуляции со щетками и опять все гуд.
Да как то не охото чеку гарантийную сдирать
Andrey-37
У меня тоже подмигивала подсветка год назад. Вынул щетки, понажимал до упора несколько раз, обратно поставил, моргание исчезло. На днях снова заморгала, те же манипуляции со щетками и опять все гуд.
Может приработаются.
ну как с минусовкой?
Да особо разницы нет. Просто провода много было лишнего :)
))) я понял тебя )))
Старт-вольт фуфломицин!
Почему? Как проявляется?
На днях менял клиенту, 2 недели проработал, потом 20 Вольт выдавал… Поставили сток КЗАТЭ…
Потому что Кетай!
Да у нас почти все Китай. Уже не знаешь что брать лучше. Просто родного 115 ампер не нашлось. Если этот умрет, то верну по гарантии и буду искать что то от ино.
У друга на 2109 стоит от ЦРВ. Стабильно 14.6 вольт. Пару втулк у токаря и встал.
КЗАТЭ 90А у меня с завода + трёхуровневый РН = ноу проблем!
И какой заряд при включеном свете и печке? Может свой отремонтировать и трехуровник в него запихать
Минимум 13.0, средний 13.8, максимум 14.7… В зависимости от положения…
По идее среднее 13,9-14,0 это вполне хорошо?
Если аккум слабо держит, когда мало ездишь, и он не успевает зарядиться, можно 14.7 включить…
Интересно, а если на этот стартвольт поставить 3-х уровневый РН?
Там свой какой-то РН…
Да нет… той же серии. Он аналог генератора 9402.3701
РН на него 67.3702-02
Калиновский типа?
Видимо. Разобрал свой Батэ… Там прям плохо все. Скину сегодня фотки.
Понятно.
Я себе такой же генератор поставил, у меня иногда тоже подмигивает подсветка приборов, но мне больше кажется, что это из-за плавающих оборотов…
А так работает замечательно. От музыки просадки напряжения почти нет, в отличие от стандартного генератора.
Посмотрим. Может правда прикатается.