В конце ехал по неосвещенной, узкой дороге. По встречно фура, справа поле, а по середине на моей полосе высокие ледяные бугры( Деваться было некуда, тормозить не вариант и поэтому пропустил бугорок ближе к правому колесу, за что получил удар…
На следующий день обнаружил что лопнул подкрылок, и решил его запаять.
И так, на пригодятся:
1) Обычный паяльник
2) Скобки для строительного степлера
3) Пинцет
Снимаем колесо и снимаем подкрылок. Если есть струбцина, то вы облегчите себе жизнь, если нету, то отращивайте третью руку, но впрочем я, криворукий, и без того и без того справился)))
Усаживаемся поудобней, пинцетом держим скобку, а паяльником тихонечко вдавливаем ее. И так чем чаще, тем крепче.
Когда вы решите что уже достаточно, то с другой стороны все скобки загибаем, и можно паяльником немного расплавить пластик вокруг, дабы замазать скобы, что бы не так уродливо было. Удачи)))
Комментарии 3
даа. я всё таки буду новый покупать. опять порвало его, походу когда в дождь ехал по лужам
ремонт конечно подкрылка это хорошо), но вот из чего этот подкрылок сделан я не знаю, у меня каждый год новые подкрылки разрывает в клочья в тех же самых местах где и у тебя + еще на днище пластик тоже. На пузе не езжу))))
у меня такая же беда, видимо это слабые места))