пред история: дело к выходным, пятница аеее))
после работы завел свой таз, закрыл двери с сиги и ушел чет по работе спросить… на 5мин вернулся нажимаю открыть а в ответ ауууууу… и так и сяк а вот хеее тебе а машина работает) в итоге проволка меня спасла)
далее,
решил почистить кнопочку на айфоне4 в итоге сломал микрофон( и оторвал антену т.е не ловит сеть…
суббота поехал на радио рынок купил шлейфы, поменял все ок зарядка не але рисует вилку вместо молнии… погуглив понял что шлейфу аккама хана) т.е нужен шлейф… сим-ка маленькая не куда сунуть! присунуть! и т.д
суббота вечер, хочу засунуть в багажник колясу и бац багажник с сиги не открылся… ага щас я ключ суну и тут не удача не открывается… часок с бубном плясал и опа открылся) теперь ток с ключа работает)
воскресенье) после вечернего застолья проснулся я в 1 дня) а записан на замену маховика к 11) собрался за 15мин полетел в сервис) отдал тачку, по пути залетел к другу поставить сигу с авто-запуском… поставил дверь закрылась ключи там и как обычно проволочка спасла нас) в итоге оказалось что между дверью и кузовом в жгуте перебился провод как-раз на открытие с сиги… потом оказался иммобилайзерррррр т.е тачка с автозапуска не заводится… ну понятно обходчик нужен) потом тачка перестала заводитсяяяя вообще пипец блокировок я не делал, старую выкинул и восстановил провода) короче хз…
поехал я в 22.00 за тазам своим) забрал, доехал до дома заглушил попробывал завести и хууууууу не заводитсяяя… давай все проверять проверять и просто хз че это… в итоге через час оказался датчик колена!((( а еще попути домой немного вжаривая я всетаки оторвал аммортизатор заднийййй пипец… теперь сварка нужна)
в итоге я без тачки без телефона, нервы не нервы, я себя уже не сдерживаю! подрался с бампером задним)
Комментарии 18
кстати пока не забыл, буду масло в коробке сеня менять, 3 литра там да ? прост читал книжонку там написано что там 5 литров !
В книге опечатка! Это для автомата 5л!
В механику 2.8 ну залей 3л
я поменял как раз сейчас, ну я то же думал что ну не поместится в механику 5.9 литров масла. Даже 3 вот залил и то немного обратно потекло когда спидометр сувать стал
О, та же фигня, что у меня недавно была. Я про аммортизаторы! За тысячу рэ заварили!
500р заварили, при-чем гаечку, которая внутри кузова сидит" т.е как в оригинале!)
я думал ушко приварят)
знаешь не хочу сыпать соль на рану но я же говорил что идея с амортами это бред ! Лишний геморой только
ну да…
там металл очень тоненький т.е куда закручиваешь винт в кузов, вот и винт с гайкой из кузова вырвало… был бы металл толше все ништяк было-бы)
но мне заварили) гайку вырванную из кузова в кузов т.е как в оригинале) даже не скажешь что ее когдато вырывало!)
если еще вырвет то приварю ушки к кузову!) а вырвать может зимой ибо аммортизатор замерзает и потянет хорошо!..а может и до зимы…
не, у нас в области такие дароги убитые, на следующий день уже бы оторвало. И так вот недавно в соседний город ездил, теперь в салоне всё дребезжит опять, что то заскрипело в районе передней левой стойки… Короче одни растройства (
Бывает. У меня тож по весне наваливается. Всю зиму машина — ни кочки, ни жезла, а весной начинается!
А по поводу амортов… Извини, но все же это было ожидаемо!
Ну аммортизаторы да… Там метал тоненький на кузове" и вырвало вместе с внутренними гайками на левой стороне) правая пока" живая:)
Но я сдал ее в сервис там заварят) две стороны)
Мде, печалька.
А я капремонт делал на 150000 пробега…
Все наладится. Терпения тебе желаю. Просто полосы бывают и белые и черные… У меня все отлично было, но потом как сглазили. началось с прошлого лета — на отпуске поймал камень в лобач, задним бампером чиркнул при съезде с грунтовки — треснул, стирал сиденья — щупал высохли, собрал — в дорогу, хрен — они мокрые…
мои задние пассажиры на пакетах сидели почти 2000 км до юга…
Когда музло ставил что то задел и у меня полностью обесточилась водительская дверь, цз не работает, ЭСП все не работают, зеркала не работают (сделал потом в сервисе, 1000 отдал — что то с сигналкой было, концевик)
потом все продолжилось — сосед сдавал задом, стукнул мне рамку номера и номер, зима (весна, март) были очень снежными — лопнул подкрылок, 2 брызговика разбил, треснул дисплей на новом брелке сигналки итд итп…
15 апреля въехали в меня.
Во дворе зеркало свое правое задел — кусок пластмассы вырвал.
Видимо уже пришло время…
Да уж "повезло" так "повезло" Сочувствую(
Забрал тачку с сервиса) приехал домой заглушил, и все больше не заводимся! Вчера весь день плясал! Куча датчиков поменяно! Не заводится! Искра есть бенз качает) в итоге погнал в сервис на "Галстуке" Равшан начал шаманить и о боже нашел косяк! Когда меняли маховик передавили коробкой и т.д хз чем подкапотную проводку т.е провода с виду отличные!) а в нутри перебиты! Но не до конца какое-то напряжение есть 8V на форсунках из-за этого форсы не лили бенз! В итоге мне сказали можете сами сделать вы же электрик:) я нее ребят… Давайте вы может там еще чет вылезет! А у меня нервы сдают позицию! Вот так не когда не думал что моя рюша не заведется:)
Вот и отдавай машину в сервис(
Ну да… Но коробку снимать не в моем вкусе" я лучше на чем нибудь другом заработаю:) и отдам денег за снятие коробки)
)) Да занятие не из лёгких. Хотя мне даже в удовольствие) После ремонта ЗИЛов и КАМАЗов это сущие пустяки.
Сочувствую :(