Привет ребятки!
Вы скучали по мне? Я скучал :)
Ведро тоже скучало, требовало чтоб я писал сюда, а я ни в какую.Но всё же я переборол лень и напишу вам этот достаточно большой пост )
Июль.Начало.
Началось всё в Июле.Я решил заняться ремонтами-тюнингами своего корыта, сразу после получения диплома.Ах да, поздравляйте, я теперь дипломированный юрист )
Но тут всё же про машину, поэтому продолжим.Решился я залезть в ходовку.Покоя не давали задние стойки, которые ещё при покупке сопливили, а к моменту замены убились полностью, так и не давал покоя нижний сайлентблок правого рычага, буквально рвущийся на глазах.
В планах были стойки bilstein вкруг, полиуретан в подвеску(сайлентблоки и втулки), покупка новой 16-ой резины, но в один момент планы рухнули.Была очень веская причина, по которой пришлось отложить покупку этого добра.Тогда же я чуть не продал машину перекупщикам за 180 тысяч, но всё обошлось, машина со мной.
Ввиду отсутствия денег заказал только передние сайлентблоки, т.к ездить с порванным сайлентблоком опасно.Заказывал оригинал, номера в конце.
Ну и мой мастер Захар поменял всё это дело, заодно махнули и втулки и стойки стабилизатора, которые заказывал ещё в апреле.Втулки полиуриетан X5Resourse.Стойки CTR.
После замены данных деталек абсолютно ничего не почувствовал, но это и не удивительно, если 3 из 4 стоек на машине были мертвы :)
В период с 15 июля и по сегодняшний день,пришлось начать жёстко эксплуатировать машинку.Каждый день езжу по маршруту Сергиев Посад-Солнечногорск, что немного-немало 250 км туда-обратно.
Ремонт Дмитровского Шоссе и ремонт Моста на Ленинградке сделали своё дело, подвеска кончилась.
Кончилась в прямом смысле.Каждая яма-пробой, причём очень сильный, с отдачей в кузов.Денег нет, поэтому ездил и терпел.Кто ездил на 16-ых колёсах на низком профиле и убитой ходовке меня поймёт.
И вот 6 августа машина решила на меня обидится.Я вскипел.Вскипел на Пятницком Шоссе, которое кстати тоже ремонтируется.Картина была удручающая:одна полоса в Москву, 15 км пробка, я посреди её на аварийке с паром из под капота.В данной пробке я услышал о себе много лестных слов, узнал кто я, куда мне надо идти и куда надо засунуть своё ведро…
Лишь один мужик на семёрке остановился, помог, съездил мне за водой и отказался брать за помощь какие-либо деньги.Очень обидно что хороших людей у Нас всё меньше и меньше.Если видите что у кого-то на дороге случилась беда, помогите, не оставайтесь равнодушными.
Что же случилось спросите вы? Отвечаю:потёк радиатор! 50 тысяч пробега и 6 дырок в радиаторе! На такое не способны даже жигули :)
Кожух вентилятора скривило от воздействия высоких температур и он протёр дыры в радиаторе.Хотелось бы заметить, что данная проблема наблюдается у Всех владельцев авео 03-07 годов выпуска, так что посмотрите на свой кожух, может ещё можно предотвратить протирание.
По дороге домой, за 125 км пути и вылил в расширительный бочок 18 литров воды.А ещё ехал и прикольно парил, т.к вода вытекала прям на раскалённый коллектор.Почувствовал себя паровозом )
На следующий день поехал в банк и снял свой неприкосновенный запас денег, который оставлял на самый-самый крайний случай.Видимо это и есть тот самый "крайний случай".Правда денег не хватило, пришлось ещё занимать у друзей.Поехал в экзист, купил радиатор Nissens и 5 литров концентрата Dex-Cool.А ещё прихватил с собой из экзиста ходовку.Полностью.Заказал:задние опоры, отбойники, передние опоры, подшипники опор и стойки вкруг.Покупалось всё самое дешёвое что было в экзисте, поэтому теперь у меня вкруг стойки BJS, подшипники febest, спереди оригинальные опоры daewoo, а сзади car-dex.Сколько всё это проживёт-не знаю, но надеюсь что дотянет хотя бы до зимы.Конфиг подвески временный.Надесюь что в скором времени сменю ещё на что-то другое.
Опять же поехал менять всё это дело к своему мастеру Захару.Радиатор поменяли в один день, а ходовку в другой.
Ощущения после замены ходовой?! У меня теперь другая машина.Абсолютно другая.Сзади теперь масляные стойки, спереди газ-масло.Стало очень мягко, даже слишком, но это скорее хорошо чем плохо.
Ещё недавно домой пришло аж 3 заказных письма.Все водители сразу понимают что там внутри:)
Оплачивать не собираюсь, потому что в этому году отдыхать не поеду.
Ну и в конце небольшая смета работ и каталожные номера деталек использованных при замене:
1.Сайлентблок рычага нижний оригинал 96653381-423,76р X2=847,52р
2.Сайлентблок рычага верхний оригинал 96535087-158,79р X2=317,58р
3.Втулки стабилизатора полиуретан X5Resourse-526,50р X2=1053р
4.Стойки стабилизатора CTR CLKD-8-229,43р X2=458,86р
5.Амортизатор задний масляный BJSBG3423-936,75р X2=1873,50р
6.Отбойник амортизатора заднего Car-Dex CR-D258-36,41р X2=72,82р
7.Подшипник опоры переднего амортизатора Febest CHB-T200-63,47р X2=126,94р
8.Опора амортизатора заднего Car-Dex CM-D518-201,75р X2=403,50р
9.Опора амортизатора переднего Daewoo 96653239-266,56р X2=533,12р
10.Амортизатор передний газ-масло BJS DG3417/18-1519,92 X2=3039,90р
11.Радиатор Nissens 61645-2968,73р
12.Концентрат Opel Dex-Cool 1940663-178,81р X5=894,05(Потребовалось только 2,5 бутылки.Общий объём охлаждающей жидкости в двигателе 1,4 примерно 5 литров)
13.Вода дистилированная 5 литров-60 р.
13.Масло mobil1 New-life 5W30-1960р.
14.Фильтр маслянный Mann-90р.
----------------------------------------------------
Итого запчастей:14699,52р
+Работы по замене(учитываются все выполненные работы)-7200р
----------------------------------------------------
Итог:21899,52
Дорого? В общем нет, но в данной ситуации когда абсолютно нет денег, дороговато.
Впереди ещё много интересного.Через месяц выхожу на работу, а это значит что с первой зарплаты машинке перепадёт что-то вкусненькое.Уже готовыми лежат суппорта от лачетти.И чисто случайно, мой дядька подарил мне пневмно подушки от скании, которые по ошибке заказала его фирма.Что бы это могло значить, ума не приложу, но думаю что мы найдём им применение :D
To be continued…
Комментарии 21
Привет! Подскажи пожалуйста, ты поставил вот эти аморты BJS DG3417/18 Я заказал точно такие же в Емексе, только почему-то 18-й (левый) пришел красный, а 17-й (правый) чёрный, у тебя тоже так было? Это их по цветам левый от правого так отличают или мне фигню подсунули?
Не, у меня оба красные были, это точно) Они кстати совсем хреновенькие, даже 5 тысяч не прожили тогда…
Спасибо, поеду тогда разбираться с ними. Мне кажется что они не только по цвету разные…
Кстати радиатор у меня так же тёк, но только на 110 000. Аргоном заварили 20 000км — полёт нормальный!
Этим летом тоже менял радиатор, точно также протерся!)))
Долгое время не мог понять куда охлаждайка уходила, а потом уже когда как следует потекло увидел проблему)
оооох тыж е)) так мы коллеги)) запоздало но поздравляю тебя))) желаю клиентов побольше, но при этом самому чтоб закон был на твоей стороне всегда)
у тебя какая специализация?)
Специальность правоведение :)
Что толку от диплома, на работу никуда не берут, хотя знания есть) Получу вышку, там уже будем смотреть на что я годен )
Я весной этого года вышку закончил, начинал работать со 2 курса, опыт уже почти 5 лет получился к концу обучения!
Так что я думаю попробовать поискать стоит) я на работе научился всему больше и быстрей а главное качественней чем за 5,5 лет инста( я после 2 курса на вечерку перешел) ))) так что нет ничего невозможного))
Лех…не все так плохо. Попу возит. И не встала. А могла бы. Выпендриться и встать. А тут, 2 ведра воды и дома. Фото вид снизу навевает грусть. Зато новый радиатор-блеск. Да и с виду(заехав с дочкой на 2 минуты к РБ оценил) как новая. Так что все впереди. Работа к тюнингу)))
А я разве говорю что плохо? Едет она как надо, меня всё устраивает )
для 50 тысяч, конечно, многовато геморроя…
Это много? Не думаю ) Если бы писал про всё что заменил в тазике, не хватило бы места ) Всё терпимо )
как по мне, для такого рода проблем, как протёртый радиатор ещё пробег маловат…) если он не скручен, конечно)
хотя, последнее время я разочаровываюсь всё больше в надёжности авешек…
На форуме обсуждалась проблема авео 03-07 года выпуска о том, что скривлённым кожухом протирает радиатор.Именно так получилось у меня, кожух скривило от высокой температуры исходящей от коллектора.Пробег на ней точно не скрученный, брали у знакомый, да и до меня её обслуживали только у дилера )
Лех а можешь скинуть подушки посмотреть на них и если что примерить.
Ну как дядька привезёт их с работы могу дать ) Паш, только ни от кабины, ты их куда собрался ставить то? :)
На подвеску))))
Пипец… если кореец так загибается, что же будет с нашими ЗАЗиками, страшно подумать… и все же не называй её ведром…
да… могу подтвердить, что авешки надёжностью не блещут… много болячек и косячков… жалко, ибо в целом машина хорошая!
hardnew78
Пипец… если кореец так загибается, что же будет с нашими ЗАЗиками, страшно подумать… и все же не называй её ведром…
Авешка не самая надёжная машинка среди бюджеток, но бегает как надо и меня полностью устраивает )
Да уж… неудобств тебе нехило машина доставила. Наверно мстит, что ты ее ведром или корытом называешь =)))
Про хороших людей в посте верно подметил — их практически не осталось на дорогах… сломаешься и даже помощи ждать не от куда(((
Мало того, смотрю ты скоро официальным спонсором ГИБДД станешь — столько штрафов накатал =)))
Удачи с машиной! Аккуратней на дорогах!
Спасибо ) ГИБДД не дождётся своих денег, потому что в этом году я никуда не собираюсь )