Происходящее…

Вот и решил написать этот пост, пока есть свободное время.Сейчас с временем полная пятая точка:сессия, потом практика, сейчас работа, а через неделю ГОСы, но несмотря на я продолжаю возится с машиной, а она ездит ломается и корчуется )

Ну начнём с того, что после того как сдал сессию, решил что надо что-то делать с бампером.Я собрал со всех долги, получил стипендию и вышел на работу, чтоб заработать денежку на покраску бампера.С покраской помог Мишаня mihail93 дав номер Александра, который красил ему машину после ДТП.Я созвонился с Александром и мы договорились о следующем:он забирает у меня бампер, я покупаю только краску и забираю бампер через 2 дня.Стоимость покраски составила 3000 рублей.Я считаю что цена обоснована за покраску без подготовки и без покупки материалов(за исключением краски).В цвет попали.Если не знать что бампер не с этой машины, внешне отличить очень трудно.Бампер ставил у своего мастера Андрея.Я предварительно купил весь новый крепёж, один брызговик и подкрылок, которые пострадали при ДТП и усилитель бампера.Усилитель взял неоригинал.Вот тут начались проблемы:усилитель не стыковался, а крепёж кое-где бы заменён на более надёжный(клипсы крепления усилителя к бамперу заменили болтами).Вдвоём установка заняла 3 часа, но всё сделано по уму, бампер состыкован, все зазоры выставлены.

А теперь самое интересное-стоимость замены бампера:
-Бампер Б/У с разборки.Оригинал-3500 рублей
-Краска 200 грамм-500 рублей
-Покраска-3000 рублей
-Крепежи, усилитель и пластмасски-2700 рублей
-Установка-1500 рублей
Итого:11200 рублей.Именно столько стоят 5 сэкономленных секунд.Достаточно затратно.Есть над чем подумать.

Я думаю все заметили на свежей фотографии то, что на машине опять 14-ые колёса.
В то время когда красился бампер я откровенно "был на мели".В это время я проколол одно из колёс, но денег чтоб залатать дырку не было, поэтому я просто переобул назад 14-ые колёса, а 16-ые оставил в гараже.Когда деньги появились я решил что надо бы восстановить 16-ые колёсики, т.к на них уже везде слез лак, а одно колесо было зашкурено предыдущим хозяином.Поэтому снял с них резину и отдал их в пескоструй.С пескоструем отдельная эпопея, которая заслуживает целого поста на эту тему.Найти пескоструй в Сергиевом Посаде не представилось возможным, поэтому мне пришлось везти диски в Мытищи в шимномонтаж.Вот сайт этих ребят, может кому понадобится www.koleso972.ru .Шиномонтаж находится прям на съезде с Ярославки, очень удобно.Когда сдавал диски, мне выписали квитанцию на 2000 рублей и дали купон на скидку 10% и тут я невзначай спросил:а можно получить скидку прям сейчас? На что я получил положительный ответ.Мелочь, а приятно.Сказали что Диски будут готовы через 5 дней, однако позвонили уже на следующий день утром и сказали что можно забирать.Опять же мелочь, а приятно.Результат песочки на фото.Теперь предо мной встала дилемма:красить или не красить? Мне очень понравилось как диски выглядят без краски.Хочу просто залачить их и поставить.

На машине поменяли так называемый "вертолёт", я думаю знакомый многим владельцам авео.Он связывает кулису и коробку передачи между собой.Со временем передачи начинают туго включатся, т.к на вертолёте изнашивается центральная втулка.Некоторые меняют только втулку, некоторые весь узел в сборе.Я решил махнуть всё в сборе.Цена оригинального вертолёта-2700, украинского аналога с виды-420 рублей.Т.к денег почти не было, то взял вертолёт от виды.Во время установки возникла проблема:втулка на видовском вертолёте меньше на 6мм.Проблему с установкой решили подкладыванием 2-х шайб по 3мм.Очень долго потом не могли отрегулировать кулису, постоянно не включались 1 и 2 скорость.С 14(!) раза её всё-таки удалось отрегулировать.Вскоре я планирую купить оригинальный вертолёт, т.к узел от виды не внушает доверия.За замену отдал 1500 и очень пожалел о том, что сразу не купил оригинал.Пословица "Скупой платит дважды" в очередной раз нашла своё подтверждение.

Ну и самое главное:тормоза! После установки новых дисков засалились колодки.Колодки были вымыты и зачищены наждачкой.Во время замены чёрт дёрнул меня смазать пальцы суппорта литолом.Я думаю результат понятен:литол не выдержал температур, а суппорта начали подклинивать.Вчера всё смазали высокотемпературной смазкой, но особого результата этого не дало, суппорта по прежнему клинит.А ещё и сломался какой-то из датчиков АБС:лампа то мигает, то горит, то гаснет, а АБС работает некорректно.Если суппорта не разойдутся, то буду ставить суппорта от лачетти.Собственно всё что не делается-всё к тюнингу :)

Ну и во время того, когда я фоткал машину, чтоб показать новый бампер, ко мне подъезжает вектра А с белорусскими номерами, из неё вылезает таджик и спрашивает:"Фоткаешь на продажу? Почём отдашь?", а я ему и говорю:"Такая красотка нужна самому" на что он ответил:"Понимаю, яб такую тоже не продал" и со свистом ушёл с заправки :)

Вот такие дела.Всем ровных дорог, валящих тазов и рабочих тормозов :)