Штатная сирена с датчиком наклона и обьёма.

Где-то в 2010г. на Лансер Х, Паджеро 4, ХL и АSX появился потолочный датчик сигнализации с автономной сиреной. Как всегда Россия мимо, у нас такое только на клонах Мицу : у Ситроен / Пежо. Попался мне случайно датчик с проводом, решил поставить. Еtacs уже "свежий" так что проблем не ожидалось, но как оказалось это не важно.
У меня был изначально сам датчик 8640A501с хвостом проводки 8640A418 и ответным разьемом, а также железка в потолок(номера нет, идет с потолком в сборе)

Запчасти на фото: D8640001A, 1422007

Крышку заказал в известном магазине 8670A047HA.

Железка в потолок.

service-manual.ru/img/sec…alarm/template_sensor.pdf

Проводки разумеется не было вообще, этим могут похвастаться только рейстал, но зато есть датчик дождя/света на стекле, а датчик сигнализации подключается параллельно именно к этим трем проводам. Подключение предельно простое, провода совпадают по цвету )
Можно купить готовую проводку крыши с разьемами датчика обьема и микрофона, поверенный номер 8510D203, но он без разьема ДД(полагаю с ним код 8510D202, но зуб не дам).

Еще проверенный номер 8510F222 с разьемами на датчики: дождя/света, наклона и обьема и микрофона. Правда она с разьемом к торпедной проводке на рейстал.

Запчасти на фото: 8510F222

Если делаете сами и нет ДД, надо добавить три провода.
Длинна(включая пины) проводов:
Коричневого, до разьема С-130 №10 у ручки капота — 245см
Фиолетового, в Еtacsс С-316 №1 — 220см.
Черный, масса — 65см.

Закрепил в уже готовое штатное отверстие под клипсу разьема )))

Взял канцелярский нож и выдохнув, по заранее сделанному шаблону порезал потолок

Возможно поставить крышку датчика с Паджеро, но там сложный кронштейн и шаблона нету
Для наглядности приложил как будет смотреться, правда нижнюю крышку(окантовку) не снимал, она запаяна, не захотел портить новую деталь.

Поставил и активировал, но датчик отдельно от сирены с реле не заработал. Возможно из-за нового 643-го etacs, или конфигурации в нем оборудования…
Некоторые c XL(до 2009г.в.) утверждают что поставили только датчик и все работает. Другие что ставили датчик, сирену и реле и при сработке клаксон и сирена вместе орут, х.з. почему так. Ежик Пых обещал попробовать в этом разобраться, спрашивайте у него при случае.

Выбор был невелик, переделать отверстие под очёчник(оно больше), но решил идти до конца.
Раз нашелся датчик, значит найду и сирену с блоком. Поиски не сложные, все нашлось.

Запчасти на фото: 08640002

Похожая сирена есть на корейцах и опеле 13307087, но подойдет ли нам не проверял.

Все отлично подходит с клона Пежо/Ситроен, все отличия сирены и реле только в кронштейнах. Ниже коды именно LX

— Сирена 8640A550
— Кронштейн 8216A006(гайка к нему MS440502)
— Провод 8640A471.
— Болт крепления сирены MB 380680
— Закладной болт сирены 8640A050(2шт)
— Гайка закладного болта MB288460(2шт)
— Блок управления(реле) 8638A045

У лансера стоит над etacs

Проводки не было вообще, пришлось повозиться. На рейстал есть как минимум разьём сирены.

Блок управления сиреной

Распиновка:

Далее по номеру провода(в скобках, как было у меня):

1) в Етакс С-317(С-417) №10 (провод был).
У кого нет проводки Сирены: подключаем параллельно к её Коричневому проводу.
3) в Етакс С-301(С-411) № 13(провода не было).
7) в Етакс С-301(С-411) № 1 (есть провод).
5) К Синему проводу на Сирене.
8) в Етакс С-312(С-410) №9 (провод есть).
2, 4 и 6 — не используются.

Сирена крепиться в нише за блоком ABS:

Автономная сирена.
Теперь вместо штатного клаксона при сработке "орет" штатная сирена(достаточно громко), тональность не массовая — своя а/м выделяется.
Если при включенной охране обесточить машину, Етакс или снять разьем с сирены или ее блока управления — она "заорет" на встроенном аккумуляторе.
При отключенной охране этого не будет.

Датчик работает на перемещение достаточно обьемного тела, на мух не сработает.
На наклон срабатывает при значительном подьеме(или опускании), раскачать руками так сложно, а вот если будут колеса тырить, или на эвакуатор грузить сработает 100% и тут не важна плавность поднятия домкратом.
Есть настройки чувствительности в Етаксе.

Можно отключать/включать датчик обьема/наклона самому, при положении ключа в LOCК продолжительно держим ручку стеклоочистителя вверх(однократный взмах) до сигнала:
— Один бип, датчик выключен.
— Два бипа, включен.

Тема на лансер клубе, всем удачи ))