Итак имеем блокиратор рулевого вала Гарант блок Люкс 311 — от Нивы. Разница только в длине — на 1мм длиннее и все. Разницы в цене 4070р vs 6700. А если старый найти в Авто49, то 2300р vs 6700р. Устанавливается проще простого, сложного ничего нет.))) Много разного пишут про эту защиту. По мне это самое надежное. Только болгаркой пилить, речь не об этом. Попадались такие темы с разных форумов, что сбивали молотком муфту в сторону, где вал тоньше, или домкратом сдвигали или капали разной жидкостью и проварачивали вал вместе с закрытым Гарантом и был совершен угон. Вот поэтому у меня возникла эта доработка, для своего успокоения. Никого не призываю это делать, просто для инфы к размышлениям. Решение простое, берем обратную часть муфты и зажимаем в тиски
Далее сверлим в центре отверстие под винт 6мм и нарезаем резбу
Резба получилась не очень, сначало сверло подходящее тупое как сибирский валенок, да и метчик один и весь ржавый( далее я резьбу сорвал)
Как показала практика разных установок от людей с форумов, решил подогнать по 2 способа установки. Первый как на Флиме ( удобно из салона с закрытыой дверью устанавливать и снимать) и другой -развернуть муфту поворотом руля и вставить Гарант параллельно стенки щитка за педали сцепления и тормоза. Получается люфт при поворачивании меньше в градусах, педаль сцепления не прожимается и добраться даже если с болгаркой, сначало педаль сцепы спилить надо под корень, а уж потом Гарант. Но установка и снятие, только с улицы. Поэтому решение такое, на пять минут у Ашана и т.п. -1 способ, на ночь или длительные стоянки ставить2 способом.
Как уже писал ранее, резьбу я сорвал, пришлось капнуть сваркой и шлифануть.
Комментарии 15
Если придут, заранее зная что стоит гарант — то спилят.
Если придут, не зная что стоит гарант, то не станут связываться. В обоих случаях — без разницы, как он там установлен.
Ну тогда получается в первый раз придут и узнают о гаранте, а во второй раз уже придут пилить! Значит им ну просто кровь из носу нужна именно эта машина)))
Привет! А нынче какие блокираторы порекомендуете на АКПП ?
Привет…на коробку передач никогда не рассматривал блокираторы. Потому что их вскрывают. На автомате вообще можно под капотом переключить скорость и двигаться с блокированной ручкой кпп. По идее также можно кусануть тросы механической коробки, там же у двигателя. Лучше блокиратор рулевого вала поставить. Монтаж простой и пользоваться не сложнее, чем если б на кпп этот штырь втыкать! По крайней мере снять блокиратор с руля Гарант существует всего пару — тройку видео…болгаркой и сабельной пилой. И это за 5-7 лет наснимали)))
Имел ввиду акпп то что у меня. Значит Гарант хороший?
Так написал "автомат" это и есть акпп. Гарант, как бы лидер в своем деле!
Я вообще для информации писал что у меня автомат)) правильнее было писать какую блокировку РУЛЯ порекомендуете для дастера на автомате)
Салют, а от какой Нивы блокиратор?
Привет…понятия не имею от какой. Название гаранта в шапке темы. Заходишь на сайт Гранта и смотришь параметры этих блокираторов. Подбираешь под свою машину! Только в последнее время они вроде прочухали это дело и все цены уравняли)))
Интересная статья. У меня тоже стоит флимовский Гарант, толькой родной для Дастера с АКПП (как оказалось на механику и автомат они разные). И только эта приблуда позволяет мне спать спойно ночами. Два года назад за 6900 покупал, непосредственно в Флиме. Считаю что это не деньги за здоровый и крепкий сон. Ставил такие абсолютно на все свои авто. Установка и снятие блокиратора за секунду. Это уже многолетняя привычка. Ставлю способом 1, т.к. на АКПП по другому не выйдет.
А по поводу описанных вами способов нейтрализации, не верю ни в один из них: лить что-либо туда бесполезно, т.к. затянута муфта на славу, до скрипа. Сбить молотком тоже не выйдет. Во-первых размаха нет. Во-вторых затянуто от души — тут уже не молотк, а кувалда нужна, но махать ей негде. А поводу домкрата тоже весьма сомнительно — там расстояние от пола мизерное и упереться некуда. Я таких домкратов не знаю, что бы подошли для этих целей.
Причем первые два способа будут работать лишь в случае безолаберной установки с недотягом. Т.е. виноват владелец, а ни как не устройство.
P.S. по поводу фиксации муфты на валу, это вы конечно по хардкору пошли. Я бы не рискнул нарушать целостность вала. Особенно учитывая, что у него программируемые зоны смятия есть. Тем более есть способ куда проще: зафиксировать эпоксидкой.
Насколько я понял одну и ту же фигню одним впаривают за 6700р
а другим 4070? Правильно.
Совершенно верно, товар один, название разное…Я сомневаюсь, что из -за 1мм в длинне, будут другую прессформу изготавливать. Скорее сделали изменение в техническом описаниии товара. Если это в диаметре, то конечно может слабо сидеть, а в длине))) Кто не в теме тот — не поймет)))
добрый день . хочу узнать диаметр вала на дастере . и подойдет ли гарант с лада калина 2109 2114
Навряд ли, если только токарю отдать, ну и болгаркой укоротить. Диаметр вала — 24мм…
Спасибо . На калине если не ошибаюсь 18-22 от года выпуска