Привет всем! В общем хотел поделиться опытом ремонта силового транзистора Honda Civic 7gen.
Перестал работать регулятор вентилятора печки, печка не включается, снял вентилятор печки, подключил его на полу, при включении зажигания сам вентилятор дергается чуть, значит причина в силовом транзисторе.
Как правило внутри него сгорает термопредохранитель на 2А 140С, а сам транзистор остается жив! Термопредохранитель срабатывает либо при токе более 2А, либо при температуре более 140С, т.е. что наступит раньше от того и срабатывает. Часто бывает что срабатывает по температуре от заклинивания моторчика печки, что легко проверить по его вращению рукой, либо от длительной работы с малыми оборотами печки и включенной рециркуляцией воздуха внутри салона. Его нужно заменить, т.к. ставить вместо него перемычку либо обычный предохранитель чревато возгоранием проводки в салоне автомобиля.
В круглом корпусе термопредохранитель с данными параметрами просто нереально найти в Курске, получилось найти только в квадратном, ну это не беда. Распаиваем силовой транзистор, смотрим что можно придумать. В итоге. Перевернул пластинку крепления так, что бы она прижимала термопредохранитель к радиатору охлаждения намазал всё термопастой и вот он в рабочем положении )) Запаиваем всё обратно. Есть небольшой нюанс, когда паяете термопредохранитель к плате, то держите его ногу которую паяете пассатижами, они служат как теплоотвод и не дадут ему сработать от большой температуры паяльника )) Вот и всё, устанавливаем и наслаждаемся печкой и кондиционером ))
P.S. Данная схема часто встречается и в других марках авто, таких как ниссан, тойота и т.д. Принцип примерно одинаковый. P.P.S. Как вариант найти такой термопредохранитель можно в силовом транзисторе автомобиля Приора с кондиционером, только обязательно проверить если он там и с такими же параметрами! Вычитал где-то на форуме что такие есть!
Комментарии 46
На civic ferio (7 поколения) в бардачок лезть не пришлось, нашёл эту запчасть так, ниже бардачка, чуть правее того места, откуда снял вентилятор…
Привет! Спасибо, полезная статья. После перепайки печка стала работать, но обнаружилась другая проблема: в какое бы положение не провернуть выключатель, всегда моторчик работает на минимальной скорости. Скорее всего из-за нее и перегорел термопредохранитель. Может у кого есть идеи что это, или как можно найти, что не так?
Вал моторчика легко от руки вращается? Не подклинивший?
Довольно легко. Мало того, когда разбирался с вопросом почему не работает вентилятор, проверил работоспособность моторчика, приложив корпус этого транзистора к металлической поверхности — моторчик сразу заработал на полную мощность.
Вообще мне пришлось менять терморегулятор и транзистор, так как при разборке его сломали (видимо не было паяльника под рукой, решили выломать). Может ли быть, что транзистор не той стороной припаял или вовсе не такой как нужно поставил?
Спасибо за подробное описание.
Точно такая же проблема, заменил термопредохранитель и все заработало.
А его можно как то обойти? Контакты в разъёме замкнуть?
Понял что замыкать не надо:)
На вентиляторе нет разъема, втыкал вслепую и замкнул контакты, завоняло палёный от транзистора, а так все хорошо начиналось (((
Предохранитель 14 живой. Поеду бу брать. Вдруг взлетит
Спасибо тебе добрый человек! На Honda edix 2004г один в один случай произошёл. Термопред 20руб. И пайка 300руб(а то сам я рукожоп))) теперь дует как надо))
Приветствую. У меня похожая беда. Печка вообще перестала работать. Подключал на прямую — работает. Предохранители целые. Подключал в разъём лампочку на 12в, в итоге она не загорелась. Значит на мотор не идет питание. Значит мне тоже снимать этот транзистор и паять? На заднем плане он, всё верно?
Привет. Видать и до меня такая же проблема добралась. Резистор снял, зажигание вкл/выкл, под панелью что то щелкает, думаю это мотор. Так что придется разбирать свой резистор
Поменял мотор печки. Перепаяли предохранитель. Теперь печка дует и не выключается совсем. Скорость обдува тоже не регулируется. В чем может быть проблема?
Так на вскидку и не скажу даже, может сгорел транзистор ((
Подскажите плиз, на Civic VIII хэтчбек эту хреновину искать под бардачком с пассажирского места, так?
Машина для меня новая, как этот бардачек то снять?
На VIII поколении не знаю даже есть ли эта штука или нет, ремонтировал на VII поколении только.
Спасибо за руководство! Сделал всё по твоей инструкции, и всё заработало!
Рад что помог. Не за что))
в приоре такой же стоит 950 рублей, покупать блок ради термопреда не стоит
Костян помоги. у меня вроде такая же беда. обороты кончились. неожиданно даже. ))) от моторчика фишку вытаскивал контролькой пробовал не пашет. полюбому транзистор? я бардачек нафиг снял и не могу я его найти. где хоть он точнее))) я блин все облазил(
Привет. Под бардачком он снизу. У меня снизу бардачка крышка под панелью всё закрывает что бы ноги под панель не засовывали. Вот эту крышку снимаешь и открывается вид на мотор печки, мотор вниз головой смотрит. Он если мне память не изменяет то 3мя болтами прикручивается. Открутишь его положишь на пол с подключенной фишкой. Пробуешь печку включать-выключать, если дергается то однозначно регулятор. Если нет, то тогда нужно пробовать его напрямую подключить…
Bosko44
Костян помоги. у меня вроде такая же беда. обороты кончились. неожиданно даже. ))) от моторчика фишку вытаскивал контролькой пробовал не пашет. полюбому транзистор? я бардачек нафиг снял и не могу я его найти. где хоть он точнее))) я блин все облазил(
Сам регулятор где то за трубой находится которая в панели стоит, только ещё нужно там какой то блок открутить что бы долезть, он мне мешался. Регулятор стоит в воздуховоде, на вид черненький такой, подходит фишка к нему с 4мя проводами ))
да короче этим же вечером его нашел в темноте. сам винтик работает на прямую. а вот через регулятор нет. отдал электрику. он чет там прозвонил говорит рабочий. но я его один фиг заставил разобрать его. как ты понял что он не рабочий? если не он я тогда вообще не понимаю. электрик говорит сама клавиша не может мозги делать. там тип не чего такаго.
Я же писал, кладешь вентилятор на пол с подключенной фишкой. Пробуешь выключателем печку включать-выключать, если дергается вентилятор то однозначно регулятор.
аааа. типа в корпусе не видно будет. блин чет не допер. а я уже эту фигнюшку блин отдал. вот я лошара.))) спасиба буду пробовать)
Да не за что, я сам на форуме прочитал что так проверить можно. И действительно когда он на полу лежал при включении вентилятора либо зажигания он чуть дергался и становился на месте. Так и понял что это он.
хоть бы у меня был бы он. а то чет подумать страшно чет там рыть дальше)))
да он скорее всего, главное что бы в нем термопредохранитель сгорел как у меня, иначе надо будет транзистор искать, не вздумай только перемычку простую ставить вместо термопредохранителя!
да не. эт не будем ставить. если танзистор придется все таки покупать. 3500р((((
ну смотри сам, транзистор вроде до 1000 стоит ))
CASPERoCHECK
Да не за что, я сам на форуме прочитал что так проверить можно. И действительно когда он на полу лежал при включении вентилятора либо зажигания он чуть дергался и становился на месте. Так и понял что это он.
а если дергается только при включении зажигания? на регулятор печки тишина
скорее всего он
Привет спасибо за статью Я сегодня вечером сделал то же самое только для автомобиля моего отца он ездит на блюберде сильфи реостаты внешне почти один в один и плата такая же пришлось делать так как новый реостат тоже полетел второй раз за 2000р уже покупать в радлу поработал 3 дня и сломался правда характер поломки совсем другой печка уже не дует но регулирует а на первом дует но не регулирует Может еше что то можешь подсказать
Даже не знаю что и подсказать …
привет. не подскажешь, где находится блок с термопредохранителем в салоне? Под бардачком?
Привет, да под бардачком, сразу и не найдешь его )) получается где вентилятор печки стоит и дует в воздуховод, прямо в начале этого воздуховода он стоит ))
спасибо, еще в субботу отремонтировал.
да не за что))
www.drive2.ru/cars/honda/…danik303/journal/1683169/ Требуется Ваша помощь.
Привет, сфоткай саму плату с элементами на ней почетче и покрупнее, у меня кстати вообще печка ни в каких режимах не работала!
На выходных займусь.Заранее спасибо.
Да не за что в принципе! Если что обращайся.
вот что называется "руки из правильного места" все красиво и грамотно сделано!
+1
Спасибо!
DenisHonda
вот что называется "руки из правильного места" все красиво и грамотно сделано!
Спасибо!
Спасибо я разобрался уже горят всегда термопредохранители у него горели из за того что в печку попали листья и на 1й скорости подклинивало но совсем чуть чуть и этого хватало чтою предохранители горели печку почистили и пыли куча новый предохранители впаяли и все работает и не ломается
Понятненько, значит виной тому листья были.
Такая же история. В наличии не было предохранителя, поэтому просто соединил и припаял проволкой. если сгорит, то куплю новый регулятор оборотов.