Выдался свободный день от работы, девушка моя занята была, так что оставалось только ехать в гараж и что нить делать с машиной, как раз пробег был уже 70 тыс. км, а значит пора менять фильтра и тд. Много читал про промывку двигателя и решил все таки сам попробовать, купил бензонасос, так как старый начал брахлить, давление в рампе всего 2 очка выдавал. Во время промывки я понял в чем причина накрывшегося бензонасоса, с инжектором не надо ездить с пустым баком, так как охлаждение насоса происходит благодаря бензину, а когда его не хватает, то он перегревается (чисто мои предположения). Перейдем к процессу промывки, разобрал я бензонасос, перелил промывочную жидкость в отрезанную бутылку и опустил туда насолс, 30 минут машина работаала на холостом ходе на промывке, жутко вонял при чем выхлоп, ну да ладно, заглушил, собрал все обратно, заменил моторчик бензонасоса, сразу говорю, шланги которые в баке идут лучше сразу поменять, так как снимать вы их замучаетесь, скорее всего они порвуться, как у меня. Завел машину, подождал когда дожгется промывка, кторая осталась в системе, потом погазовал немного, появились провалы, выкрутил свечи, а они как будто тысяч 100 прошли, их под замену, так же поменял воздушный фильтр и салонный, заодно установил сеточку на салонный фильтр, что бы листья не залетали туда.
теперь про ощущения… какой то прибавки по мощности я не ждал, да ее и нет, может чуть плавнее машина разгоняется, а так разницы я не ощутил никакой. сделал так сказать для утешения себя)) Интересно только одно, откуда нагарр такой на свечах, от промывки от этой или все таки что то там отмылось все таки.
Кстати 20 тыс назад менял сеточку, так вот она ничуть не загрязнилась, заправляюсь только на Салавате 92-95 бензин
