на днях вварили всё таки мой 30 см стронгер, вварили сразу за КПП… ну что сказать, звук всё таки поменялся, хоть я уже на это и не надеялся, но стало может чуть тише, но вот самое главное что пропал тот мерзкий звон из трубы, теперь басит просто) до 2500 где то пропал паразитный треск при сбросе газа, а на более высоких оборотах он стал чуть поменьше…
Комментарии 20
резонатор уже думаю будет лишним
а почему?
просто вот смотрю, обычно все стронгеры ставят вместо забившегося катализатора, при этом остальной выхлоп остается прежним, тоесть и резонатор и глушитель есть, а у меня все довольно просто, глушитель прямой по типу резонатора и отсутствие резонатора, так что мне кажется что чисто для приглушения звука можно было б и врезать…
Во первых это нагромождение, во вторых лишнее сопративление, В третьих я редко слышу что вместо катализатора стронгер ставят — обычно тупо прямую трубу… Если хочешь тише то просто оконечный глушитель поставь другой — вроде приоро превращённого в прямоток… А хотя вообще у каждого свои раздумья — по этому делай как знаешь ;)
та просто если ездить по месту — всё нормально и так, не сильно у меня громко по сравнению со сракерскими банками с рынка тише, просто когда едешь несколько часов и со скоростью 110-130, уши хотят сток выхлоп)))
хотя есть ещё идеи по этому поводу, не громче стока, а может и даже тише получится, но надо как то придумать заслонку в трубу, типа дроссельной, тогда бы что то соорудил)
Тоже думал об этом — дроссельный узал с ваза на выхлоп хотел ставить))) — сбился.
нуууу, полностью дроссельную заслонку ставить — это злооо))) сильно много гемора, наверное проще самодельную слепить, нужно только ось выточить на токарном станке нормальную и вырезать в пластине миллиметров 15 отверстие по диаметру выхлопных труб, в неё заслонку потом подгонять по плотнее и может что то и получится… если всё будет легко вращаться — то можно поставить на управление обычный актуатор с сигналки что б он поворачивал рычажок… только вот ржаветь оно будет и проворачиваться перестанет со временем((( надо что то придумать…)
)))) проще построить просто хорошую систему выпуска — что бы и уши не напрягала и двигатель не душила ;)
как ты это видешь?) ладно у тебя турбо и там выхлоп сам по себе тише, он турбиной уже глушится, а в атмо как зделать тихий и свободный выхлоп?)
Однозначно прямоток это раз,
во вторых хорошую оконечную банку — и по размерам и набивка добротная — либо бренд либо своими руками, ну и впоследствии либо один либо два резонататора — опять таки прямоточных — и ещё бы по расположению угадать — это очень важно на каком расстоянии от двигателя они распологаются…
ну а как думаешь, моя банка это норм или не?) просто появляются идеи заменить наполнитель в ней, размер у нее чуто поболее чем у стока… говоришь про два резонатора… а вот если будет один стронгер, а второй резонатор, разве будет плохо?
может :) сейчас громко?
сейчас как для сракерской машины — тихо, а как для машины что б выехать сьездить в другой город — громко=) в общем хотелось бы чуть тише, видать вырос, что ли, но как то уже не впечатляют рычалки, хочется относительно тихого низкого баса и всё, так что б было слышно что не сток, но и что б не орало срывая сигналки с припаркованных машин)
турбинка сгладит шум ;) — видимо ты вырос для турбинки ;)
это дааа, она не плохо гасит шум, я б от такого "глушителя" не отказался бы)))
может уже и вырос для турбинки… осталось вырости для взрослой жизни с нормальной работой и с какими то планами на будущее…)
всё будет без паники!
будем надеятся, будем надеятся…)
а вообще блин, сейчас посмотришь, турбо на каждом шагу, во первых в Жиги уже половина произведённых ТД 04 переехало с Субару))) а во вторых все новые тачки идут с завода турбо, и даже не просто турбо, а турбо компрессорные к примеру, или же с 2 турбинами разного размера (твин- или би-, кто как называет), смысл в том что б прокачать весь диапазон оборотов, а это уже на много интересней нежели просто турбо=) всегда интересовала такая идея, только вот реализация довольно сложная, нужна клапана на выпуск, даже не представляю где их можно было бы взять и как поставить, но идея всегда имеет место быть=) может это просто мысли в слух, но я бы с кем то поговорил об этом…
Ты для начала построй монотурбо машинку — а там уж подумай а стоит ли прокачивать весь диапазон))) нагрможденеиями всякими…
та я и так когда что то строю то мне уже не нравится и я до того как законгчу уже хочу переделывать))) а строить монотурбуэто ж точно захочется больше))))
а по сути мне пока что просто интересно, я люблю всем таким интересоваться=)
Отлично получилось!
спасибо, но возможно ещё поставлю резонатор на штатное место что б приглушить сам звук выхлопа, а то вот почему то уже хочется тишины)