После того как мне пришел кривой шноркель (www.drive2.ru/cars/chevro…unter676/journal/1218522/) решил обменять его на другой, который предназначен для Шнивы с рейлингами.
Не тут-то было! новый шноркель приехал тоже кривой. Плюс его установке мешала люстра… Было решено доделать его и укоротить.
Знакомый посоветовал человека, который умеет работать со стекловолокном. Парень вообще красавчик! подогнал этот кривой шноркель так, что завод только мечтает! ) вот он — dominantСпасибо ему!
Потом шноркель был покрашен. Ну и дошли руки его установить. Процесс думаю описывать не стоит, все уже знают как это делать. Скажу только одно сверлить дрелью свою машину это не передаваемые ощущения )))
ну и на последок предостережение: не покупайте шноркели в интернет-магазине www.niva-lada4x4.ru. Магазин хороший, много всего у них брал, но шноркели им видимо поставили бракованные…
Комментарии 34
Привет земляку!
Расскажу свою историю…
У меня с завода стоял родной, катался вроде зебест. После тюнинга движка стало не хватать воздуха. Когда обороты более 3500 и скорость 110-120 км.час движок задыхается. Я так понял создается разряженная зона под отверстиями шноркеля. Вот думаю сейчас что делать. Идеален был бы вариант с обратным забором воздуха как на иномарках.
У тебя кокой то короткий, мой перекрывает место крепления багажника.
Все верно! мой доделывался и был укорочен из-за того, что его установке мешала люстра.
без сантехники в России никуда))
))))
отличная работа! а после установки шноркеля расход топлива повышается? все-таки дополнительное сопротивление на всасывание
Спасибо! На счет расхода могу сказать что не заметил изменений, а там кто знает…
Четко сделал!
Спасибо земляк!)
вооот, теперь другое дело…можно хоть по глубже нырнуть))))
верхнее отверстие под болт, по моей метке просверлил?)))
Ты знаешь его и так не плохо к крыше прижимает даже без скотча двух стороннего. Сегодня на скотч посажу и посмотрю как будет. Если че болтом потом. К крылу вообще четко прилегает!) Спасибо тебе
неееет, ты не о том…я про крыло говорю… крестиком помечал, что ты не промахнулся…не за что, обращайся)))
аккуратный шнорк, теперь можно нырять!
Спасибо! Ох буду нырять!)
А мне повезло, шнорк плотно прилегал…единственное облез через 2 месяца…надо сново снимать и красить:( и при установке пришлось подрезать нештатные рейлинги:)
Я свой перекрасил. Посмотрим на долго ли хватит )
а почему напрямую вот у этих ребят не заказал? www.f-design.ru/view-catalog/do-cat/id-3/menuid-49
Читал несколько отзывав, что да же они брак присылали. Видимо это лотерея…
Осталось протянуть трубки от сапунов ) С обновкой!
Спасибо!)
ты теперь прям во всеоружии =)
за тобой все равно не поспеваю ))
)) я тебя порадую. чирок в реанимации. так что у тебя есть фора, примерно месяц ;)
ну какая же это радость? что случилось с верным другом?
верный друг довез меня из старицы. героически. и развалился.
генератор, термостат, вискомуфта, траверса, голова движка…и другое по мелочи(
Ого ты его замучала!)) ну желаю вам скорейшего выздоровления! Ну и дешевых, но качественных запчастей )))
спасибо. еще бы общего счета гуманного. а то вторую неделю живу в страхе =))
Не видел ни одного шноркеля, сделанного в России, что бы встал как надо. Обидно за державу. На Ниву клеили сами в свое время.
Когда с первым шноркелем были проблемы поднимал эту тему и народ утверждал, что у них вроде все ровно… Может я невезучий ) а так согласен с качеством у нас в стране беда… Обидно!
OverlandBlog
Не видел ни одного шноркеля, сделанного в России, что бы встал как надо. Обидно за державу. На Ниву клеили сами в свое время.
У меня встал без проблем и танцев с бубнами…
А укоротили на сколько?
Сантиметров на 8-10 где-то.
Отлично смотрится, а скотчем я так понял крепили шнорк пока все сохло?
Да, все верно ) спасибо!