Здравия, уважаемые. На днях откатал первые 1к км. До конца "рекомендуемой" обкатки еще 500 км., но я скорее всего добью до 2к. Для собственного спокойствия :)
В результате пройденных километров имеется ряд личных наблюдений и впечатлений, о которых хочу написать:
1. Все еще наблюдаю трудности в плане размещения своего бренного тела за рулем (рост 183 см.). А именно (особенно в пробках) дико начинает ломить ляжку правой ноги. Странно, ни на одной из предшествующих машин (Харриер, Матиз тещи) такой проблемы не было. Уже и отодвигался, и пододвигался, и вверх, и вниз. В общем пока что наблюдаю, надеюсь найду удобное положение.
2. В продолжение проблем размещения за рулем — не очень удобно рулить одной рукой, облокотившись на подлокотник (левой или правой рукой). Слева — подлокотник далековато (из плюсов — не убираюсь плечом в стойку), приходится отклячивать руку. Справа — упираюсь в в самый-самый кончик подлокотника, что немного напрягает (хотелось бы что бы он выдвигался чуть дальше).
3. По ощущениям термопоглощаемость стекол чуть ниже чем на моем бывшем Харриере.
4. После Матиза, взятого на время у любимой тещи, одно удовольствие ездить по кочкам. однако все равно приходится внимательно высматривать дыры в дорожном покрытии, т.к. подвеска все же жесткая (из плюсов — идеально входить в повороты на скорости, отменная управляемость).
5. Двигло кручу очень-очень нежно, чуть выше 3000 было всего пару раз (приходилось резко ускориться). Однако, и это совершенно нормально — динамика отсутствует как таковая, для ОЧЕНЬ спокойной и размеренной езды автомобиль. Если будет желание ездить динамичнее, то особенного прироста в резвости не получится, однако ощутимо поползет вверх расход горючего.
6. Несколько раз смущала работа АКПП, но списываю это на ее так называемую "адаптивность". В ситуациях, когда надо было резко ускориться (выезжаю со второстепенной дороги на основную автомагистраль, к примеру) как-то ну совсем не подхватывал иногда, благо я все маневры стараюсь совершать с внушительным запасом. Надеюсь после обкатки, когда я буду смелее давить на педаль, АКПП перестроится под "нормальный" режим работы.
7. Пару раз странно себя вел AUTO свет. В совершенно (на мой взгляд) светлое время суток и в светлом месте врубал ближний. Где, кстати, у нас находится датчик света? Он как то связан с часами в бортовом компьютере?
8. Немного не четко (сравниваю с Туарегом, ха-ха :) ) работает авто-стеклоочиститель. На максимальной чувствительности мелкий дождик порой просто не замечает. В пробках не напрягает, но на скорости это беспокоит.
9. Немного туговат руль. Исключительно для меня и имхо. Сравниваю со стареньким Харриером. там я без проблем крутил одной рукой. Тут работаю обеими. Не назову это минусом, нет. Это особенность. Из плюсов — машина не расслабляет и не расхолаживает. Вроде как можно поменять значение чувствительности электроусилителя и сделать его "мягче".
10. Музыка вполне-вполне устраивает. Минули те времена, когда я врубал погромче и обязательно должно было качать и долбить :) Слушаю довольно тихо, пока что хватает более чем. Планировал менять голову, но вот думаю — а надо ли? :)
11. Учитывая "овощной" характер движка, на дороге не нервничаю (как это было на Матизе) — соседи по траффику относятся спокойно, не то что бы уважительно, но явно без излишней надменности. Подождут, пропустят, объедут и т.д. Катаюсь спокойно, уверенно, без дерготни. Получаю удовольствие от этого.
12. Т.к. цвет все же темный у машинки, впервые в жизни заморочился целостностью ЛКП. Испытываю огромное нежелание ехать на обычные автомойки, где после так называемой "бесконтактной" мойки любят натереть авто старой доброй "желтой" тряпкой. Ищу в районе заправку с нормальным отношением к авто. Пока что ни разу не мылся :)
13. Кстати, в продолжение п.12 — цвет удачный, пыль и грязь не режут глаз. Практично.
14. Расход пока что (даже не смотря на "супер-овощизм") внушительный. Хотя учитывая особенности движка — это нормально. Не думаю что через 1000 км. ситуация сильно изменится. Однако на трассе вполне неплохо — получается где-то 6 л. на 100 км.
15. Набрал (прочитав кучу блогов Джетта-водов) кучу допников, которые хочу купить. Часть уже заказал с ебея, часть поеду покупать в сами знаете какой магазин. В общем в мелочах себе не отказываю :)
16. Не совсем привык к тормозам. На начальной фазе (когда легонько давишь) мне они кажутся слишком слабыми. Хотя когда продавишь чуть дальше — цепляют недурственно. Наверняка, тут привычка уже (в том же Матизе цепляли с самого верха). Хотя и напрягает — по старой памяти что бы резко затормозить жмешь, но оказывается недостаточно и нужно продавливать еще глубже. В общем — привыкаю пока что. Если не пропадет — обращусь к ОД.
Из основного, наверное, все. Допишу, если еще что-то вспомню.
ЗЫ. С женой очень довольны, машина все же вещь незаменимая и крайне нужная. А от хорошей и качественной машины еще и эстетическое удовольствие получаешь — это прекрасно :)
Комментарии 22
У меня по максимуму на себя. Руки опускаются, но на самый кончик. Чисто эстетически хочется что бы под локтем сразу "обрыва" не было. Но повторюсь — это не критично и с этим живу спокойно )
может руль придвинуть к себе стоит, чтоб руки на подлокотники опустились?
у меня рост 194 и вес сотка!
мне абсолютно все удобно и устраивает(левая рука на облицовке левой двери, правая рука на подлокотнике), руль вращаю одной рукой…
сиденье не до конца отодвинуто назад- (ноги не достают!)
Спишу на личные физиолого-психологические особенности :) Ни в коем случае не в претензию к нашему авто. Машинка знатная!
По пункту 7 тоже не понятен алгоритм. Хотя по ваг кому выставил на максимальную чувствительность. Вообщем поначалу тоже думал что ориентируется на часы))) Но вроде бог миловал. Иногда когда он включает ближний свет (например завелся с утра в теньке у дома), то почему то его долго не выключает по дороге (где то через мин 10) хотя на улице солнце))) На том же Крузе у меня этот датчик работал на отлично никогда к нему претензий не было, здесь такое чувство что алгоритм какой то заложен)))
Вот, именно так. В целом совершенно не критично, но просто хотелось бы понять почему и как :) Пытливый ум, знаете ли, рукам покоя не дает )))
1) Незнаю какие сиденья в Харирре, но например у друга деу нексия так вот в ней не сиденья а раскладушки спина просто начинает охреневать после 30 мин езды.
2) Согласен у меня так как машина 2011 подлокотник вообще не выдвигаеться :((
3) Незнаю не ездел на Харриере, да и вообще тонировка по кругу, так что о солнце с боку не не слышал :)
4) Согласен
5) Если 1.6 он не когда и не поедет (овощной двигатель)
6) Незнаю у меня МКПП
7) У меня к нему вообще нет нареканий работает идеально (датчик света и дождя на лобовом стекле ножка зеркала). С часами ни как не связан.
8) У меня к нему вообще нет нареканий работает идеально
9) Незнаю меня устраивает полностью его работа да же R17 кручу одной рукой на месте без проблем
10) Если всё устраеват не меняй (у меня в планах замена)
11) ----- хз у меня 1.4 (150 л/с) стараюсь ездить первым
12) Это какая тогда мойка должна быть? (желтая тряпкой вроде вытирают на сухо) или тогда тупо проси что бы не вытирали.
13) Согласен
14) Измениться но не сильно у меня щас например по городу средний расход 14 л.
15) Правильно
16) Проверь тормоза у меня все нормально работает
1. Спина в порядке, именно ляха на правой ноге. Не знаю, понаблюдаю еще…
2. У меня выдвигается, но не на столько что бы было совсем уж удобно. Хотя руки у меня длинные :)
12. Я имею в виду нормальную бесконтактную мойку. то что у нас — пародия на таковую. Нормальная бесконтактка состоит из двух фаз мытья и вытирание обязательно чистой и сухой (в идеале новой/одноразовой) тряпкой. У нас же только одна фаза очень агрессивными моющими средствами и вытирание грязными (подобранными с пола, с песком — явно не новыми и не стиранными) тряпками. От этого особенно на темном цвете очень заметны "волоски" микро-царапин. Короче, как то так :)
16. Непременно, на ТО обращусь, пока вроде норм, но хотелось бы острее.
У меня расход один и тот же, что при 100 км на одометре, что сейчас при 8000. Примерно конечно, граммы не мерил.
Я тоже об этом думал. Ну не могут же немцы (ладно, мексы :) ) делать движки так, что сначала льет, а потом уменьшается. Хотя у кого-то вот уменьшается. Понаблюдаем-с…
Расход бензина упадет, не парься, я вначале сам был в шоке, а сейчас все в норме, в пробках около 9 литров, без пробок и того меньше, по трассе вообще в районе 6 при скоростях 120-130.
Когда примерно падение происходит? Ну хотя бы в общих чертах :)
заметил примерно в диапазоне 3500-4500 т.км
Ок, мне еще катать и катать ) Пасип
По п.16 На выходных пол дня потратил на брехню с приемщиком у о.д. пытаясь доказать что у авто тормоза ни к черту… А он мне в ответ-мол загоним вашу машину на диагностический стенд, проведем диагностику и если ничего не найдут то я должен все это оплатить… Я этому оленю говорю- вы можете элементарно прокачать их? Я бы сам прокачал уже давно небылобы там абс и др. электроники… Подскажите пжс кто может сталкивался? Должны ли они прокачивать по моему требованию? машине 9 мес пробег 9200 км.
На плановом ТО может быть без доплаты можно сделать?
ну конечно… они даже за чистку посадочного места возд. фильтра денег сдерут
У меня 1.81 сижу как влитой, хотя 2 раза регулировку подбирал, займись этим конкретно и все станет гут.
Датчик дождя и света находится за зеркалом.
Работу руля можно подправить Васей-диагностом.
Допы наше все, без них нам было бы скучно, ставь и ждем отчетов.
Удачи в дальнейшей эксплуатации и хороших дорог.
По посадке — сначала опускал вниз сидушку и отодвигал назад. Ломило ногу сильно. Пришлось поднять вверх (примерно на 2/3 от максимум), стало чуть лучше, но все равно не идеал. Мож это меня Матиз так испортил? ))) Посмотрим, попробуем.
По датчикам ок, понял. Вроде чистые. Понаблюдаем.
Ты руль подстраивал? Я вот в принципе думаю еще, хочу я его облегать или мне так нравится. Просто непривычно, раньше крутил одной рукой. Зато двумя руками всегда надежнее.
По допам — непременно.
Спасибо, взаимно, всех благ ;)
Меня руль устраивает полностью.
Вот здесь посмотри www.drive2.ru/cars/volksw…chikonte/journal/1032902/
да ну меня тоже, просто ожидал что мягче будет. По привычке сравниваю с прошлой машиной, там крутился легче. Зато тут на скорости лучше держит. В общем просто пока обратил внимание. скорее всего трогать не буду, ибо все норм )
Насчет руля — попробуй на БМВ Х5 покрутить — там одним пальцем как у нас не получится крутить, потому что гидроусилитель, а не электро. Я сравнивал.