Скатался вчера на дачку, несколько раз вылезла ошибка код 0030 (УАЗ Патриот). Так же появился странный призвук в работе двигателя, как бы чих-чих-чих с периодичностью оборотов.
Поиск привёл к следующим причинам:
Ошибка 0030-обрыв цепи управления нагревателя датчика кислорода до нейтрализатора.
www.priorovod.ru/showthread.php?t=30792
Ещё потекли все ступицы. Диски-колёса все в подтёках масла. Передние герметизировали буквально месяц назад.
Сильно печалит меня УАЗ Патриот. В думах, бежать на сервис или нет. Что-то делаешь — другое отваливается.
Реально заводу нужно ОЧЕНЬ серьёзно подойти к модернизации как производства, так и системы контроля качества.
Проделывал тест на максималку: на прямой — больше 120 по спидометру никак, тапка в пол, 1 водитель, багажник почти пустой. По навигатору это около 125-130 км/ч. Маловато, даже по паспорту обещают сильно больше. В стоке ехал сильно бодрее. Всё же шумка-колёса-лебёдка сказываются на динамике, скорости и расходе не лучшим образом.
Терпения всем УАЗоводам :)
------------
обрыв цепи нагревателя датчика кислорода — это ошибка 0030 или 0036, надо лямбду менять.
Вот тут все ошибки посмотреть можно:
www.2a2.ru/patriot/e_m17.html
Комментарии 5
Катушка зажигания 40904.3705000 Бош BOSCH 221 504 027
Александр, дело не в заводе УАЗ, а в требованиях правительства.
Теперь про ошибку. Может закончишь издевательства над авто и внемлешь моему совету?
Катализатор на помойку, на Южном Порту за место него купи трубу за 4 000 рублей с одной дыркой под ДК. Датчик кислорода, тот что до катализатора отсоединяешь и откладываешь на полочку, вставляешь трубу с вторым датчиком кислорода. Далее бегом на перепрошивку мозгов.
На перепрошиве просишь:
— изменить время отклика педали газа (у тебя по моему электронная);
— изменить угол зажигания;
— изменить параметры модели на топливную смесь в процессе разгона;
— отключить на хрен ДК1 (тот что до катализатора), ну не нужно это, переплачивать бабло на топливо ради прихоти чей-то, ну его в лес;
— просишь поправить модель до пуска с -40 градусов (такое качественно возможно только без эколоческой бодяги);
Да нет, дело в заводе. Уж коли делаете — делайте, чтобы оно работало, а не отваливалось через каждые 0,5-1 тыс км. Я в целом про качество, не только про эту ошибку в БК.
Я пока гарантию помучаю, прошьюсь тысячах на 30, когда косяки лезть перестанут с завидным постоянством.
Меняйте пары на 4.6, с 32 колесами чудес не бывает со старыми парами.
Да не, нормально, меня устраивает. Прошиться и будет лучше.