Всем привет! И вот прокатали мы 52 000 км. Пора бы и колодки уже поменять ))
Долго думал какие покупать, оригинал или не оригинал, с улучшенными характеристиками или нет, короче решил, что сейчас куплю оригинал, т.к. он себя хорошо показал протормозив меня аж 52 тысячи)) Вообще поговаривают, что тот оригинал который продают в розницу уже не того качества, что идёт с завода… посмотрим сколько эти отходят.
Думаю к следующей замене подойдут уже и диски тормозные, тогда уже и буду ставить, что-то более продвинутое))
И так, о замене:
Для начала снимаем колесо)) а все остальные пояснения под фотографиями, смотрим ниже:
Как видим за 52 тысячи пробега колодка хорошо износилась, но на ней можно было бы ещё даже поездить, но датчик вот вот должен был уже загореться.
В принципе всё!) В следующем посту напишу про замену задних колодок. И кстати, попутно покрасил ступичную часть на тормозном диске, т.к. она уже начала немного покрываться ржавчиной, но об этом чуть позже.
Отдельное спасибо моей любимой за фотосет ))
Всем спасибо! Все свободны! ;)
Комментарии 16
Хорошее дело.
Лампочка ещё не загорелась?
неа)
Решил не ждать холодов)))
Ну да, а то по холоду не кайф возиться, да и 52 тысячи как-то пугали)) многие не верят что я столько на одних колодках накатал))
Расстраиваешь ты меня блин(((
да ладно тебе))
факт. Но все равно молодца!
пасиба))
Отлично, как всегда очень подробно =)
Да, стараюсь) для вас для всех)
Распечатаем и скрепим, энциклопедию уже можно составлять, реально! xD
ХАХХАХА))))
машину постоянно вижу у салона VW
я там работаю)
да это и так понятно, потому как каждый день вижу, проезжая мимо
))