Уже второй раз разрывает сайленты передних рычагов.Первый раз проехали они 10 000 и капец, втулки оторвало от наружной обоймы, фирма ASAM (Румыния).Меняю, на StarLine (Чехия) проехали 13 000 и все тоже история.Ну как-то сильно быстро закончились совсем.
А ставил и первый и второй раз у одних и тех же ребят СТО в г.Курахово (дон.обл).
Они мне затягивали их на поднятой машине, когда опускали сайленты еще больше напрягались, а при движении наступал пипец отсюда и пробег такой грандиозный.Поставили снова StarLine, но уже другие ребята все затянули как надо, пробег 153 000, посмотрим на сколько теперь их хватит.
Комментарии 7
перед затяжкой ещё надо пару раз качнуть машинку, а потом только всё зажимать. рученьки под пресс надо таким спецам
согласен и ноженьки можно
перед затяжкой ещё надо пару раз качнуть машинку, а потом только всё зажимать. рученьки под пресс надо таким спецам
Т.е надо опустить машину и покачать а только потом затягивать?
именно так и надо делать
Ну ты еще из китайских подвалов запчасти купил бы и жаловался )))
И сайленты в рычаги геморно запресовывать…
Бери рычаги в сборе TRW и будет тебе счастье.
Или, хотя бы, комплектующие от Лемфёрдер!
Дарова! В Самаре, мой товарищ менял рычаги у официалов, так эти дятлы тоже затянули ему рычаги на не подрессоренных стойках. Проехал он всего тыщ. 5 и приехал обратно! Сайлентблоки аж провернуло, устроил он им тогда праздник! Но всё норм, поменяли бесплатно и даже что-то в подарок дали. И совет тебе не связывайся с брендом ASAM! Бери уж TRW, они как-бы оригинальные.
асам брал, думал, ручаги буду менять(мол две замены и все) а они ходят и ходят