Есть у меня косвенные ощущения, что прошлый раз, когда ребята чинили кондер, они где-то накосячили. С одной стороны, они только испаритель вроде поменяли. С другой стороны, появился какой-то дополнительный звук при работе кондиционера, меняющийся с оборотами. Через 2000км появился запах раскаленного железа (самая жара стояла, списали на залапанные механиками тормозные диски), а потом и резкий громкий шум при включения кондиционера, который к тому времени совсем перестал холодить.
Поматерившись на Chrysler, сервис, невезучесть, дождавшись зарплаты, повез машинку чиниться. Приняли как родного (угу, еще бы, по 30т.р. ежемесячно отдаю уже некоторое время). На намеки про "накосячили прошлый раз" спокойно сказали "посмотрим". Через пару часов объявили диагноз — заклинило компрессор, ремень проскальзывал по валу, оттуда и запах — замена компрессора. 22000 вместе с работой
Сегодня забрал машину — кондиционер холодит сильно, лишних звуков нет, машина бодро гребет полным приводом. Опять полегчало на душе. Надолго ли? :)
"По-мелочи" за этот месяц:
1) Второй раз машина не завелась из-за севшего аккумулятора (Varta, года 2-3 ему). Решил не искушать больше судьбу и взял Bosch. 6 т.р.
2) Сгорел звуковой сигнал. 5 т.р. Новый прилично громче и солидней звучит, больше машине подходит :)
3) На ТО поменяли томозную жидкость, масло заднего моста, масло коробки, двигателя и редуктор переднего моста. Последнее сам не понял зачем, но доверился парням. В принципе, потом показалось, что гораздо тише стал удар (люфт) при нажатии на газ после движения накатом. 20т.р.
Как итог, есть конечно мысли, что джип надо сливать. С другой стороны:
a) привык я к нему, нравится
б) сливать, после того как вкачал в него пару сотен как-то глупо
в) большая часть неисправностей — наследство от предыдущих хозяев. М.б. все уже исправил и дальше джип начнет меня только радовать? (тьфу-тьфу-тьфу)
