Полезли мы значит под машину, менять сальник левой полуоси. Хотя напомню, что вылетала у меня правая полуось. Хотели вытащить полуось из дифа, чтоб сальник поменять. Я открутил слева часть подвески, Костя пока читал мануал по инспекции ошибок 4wd, и неожиданно, когда я потянул за левую полуось, то обнаружил, что она просто срезана.
Фото делали на фото и на микроскоп. Как могла порваться так тюненная полуось, когда машине по суху на полной мощности еще ни разу не давали прыгнуть с места на работающем полном приводе.
Теперь главный вопрос, почему ее так срезало?!
раздатка — 40 штук
акпп — автомат — 60 штук…ходовая оригиналы — по цене идентичны МПСке =)))
У двоюродного просто такой аппарат.
Ему не нужна =) Буду через форум продавать…может тысяч за 10-15 уйдёт =0 Я тогда ещё ништяков прикуплю =))) А вообще хочу её продать, подкопить и купить Х5 в кузове Е70…они как раз в районе 1 200 000 стоят
ну главное неушатанный… там запчасти сильно дороже стоят)
я уже в эту машку вложил около сотки думаю =)))) так что цены сопоставимы =)))))
Свернуло внешнюю часть, основа просто треснула как будто метал каленый. Жесть какая то…ждём прям таки с нетерпением продолжения.
Да поди и была перекаленная
Вот интересно, от субару или что нибудь на подобие можно приделать задний дифф и соответственно привода и так далее…что то мне подсказывает, что всё это халтура .
Кстати спасибо…маздалайн сказал есть у него раздатка 5 тык прошла…35 килорублей. буду брать. Свою бы ещё продать кому нибудь, купил у тебя дайнпайп пружины диски и так далее (((
у Маздалайна и спроси, может ему нужна… Я не знаю…
Не Фега Себе…, вот это новость, вытаскивать остатки вот это головняк? Может магнитом или на раскаленку электрод вставить и тащить!
Магнитом вряд ли. есть варианты, поглядим…
А почему правая выскакивала тогда? Как одно связано с другим?
Главный вопрос откуда у вас микроскоп )))
По теме возврата, я не знаю у кого Вадим покупал привод, это не важно, но могу сказать, что это очень непросто и в такой ситуации никогда не следует давить на продавца.
Если люди порядочные, то в любом случае все разрулится при правильном диалоге.
Да я и не давлю, я просто описал им проблему и дал ссылку на эту тему. Они согласились, что с металлом проблема. А ща обсуждаем, как поступить.
Так я про давление не на америкосов, а на того у кого покупал.
Америкосам очень сильно пофиг на все это, особенно за океаном.
А главный вопрос — как мне обломок вытаскивать из редуктора?!
отсылай им нахрен ! столько бабла отвалить и так дрюкатся ! капец какой-то… и покупай
Жду ответа от дилера, как поступим, ситуацию им обрисовал, они согласны, что это проблема металла, согласны, что надо менять, теперь вопрос, как и на каких условиях.
причина тому, 200 на месте, 300 по городу))) газу до отказу)))))
Да если бы… Если бы задний привод работал, то 200 на месте нереально, а порвало его тогда, когда машина даже до 200км\ч не в состоянии была разогнаться.
))) ну это я так, к слову)))