Смерть мотора и отказ от гарантийного ремонта

Не успел я отойти от шока после ДТП со скрывшимся виновником, как во время очередной поездки из страховой на панеле приборов моего Солариса загорелся "Джеки Чан" и на холостых оборотах двигатель начал "троить".

Записался к ОД на диагностику движка. Считали ошибки из мозгов — пропуски зажигания в 4-ом цилиндре. Поменяли свечи, катушки зажигания, проверили форсунки — все без результатно. Ну и решили компрессию померить.

В 1,2 и 3 цилиндрах по 11.5 очков, а вот в 4-ом — 8 очков. Залили масла и компрессия скаканула до 16 очков. На первый взгляд проблема в кольцах, пришлось записываться на дефектовку ДВС.

Через 2 дня мы с отцом приехали к ОД, чтоб посмотреть на разбор движка.

Вердикт ОД после дефектовки: из-за использования плохого топлива на выпускных клапанах образовался нагар и они подвисали в направляющих втулках, из-за подвисания выпускных клапанов произошел их контакт с поршнями. В гарантийном ремонте отказать.

Ребятки быстро выставили мне счет за ремонт: 40 тысяч рублей за запчасти + 42 тысячи рублей за работу.
Денег таких у меня нет, чтоб выложить их сразу.

С отцом приняли решение забрать машину и делать самим.

После мойки головки блока обнаружились трещины на направляющих клапанов, придётся тоже менять их.

Решили для профилактики раскоксовку залить в цилиндры.

P.S. За дефектовку ДВС заплатили 13600 рублей, за эвакуатор от ОД до дома — 1800 рублей.