Встал рано утром. Собрался. Поехал. Доехал. Только машину подняли на подъемник и тут меня обломали: "Развал можно делать только с одинаковыми дисками". После поехал к мотористам у которых ремонтировал движок. Подождал 4 часа и… звук стучащих компенсаторов пропал!
Спустя пару дней, услышал шипение во время работы двигателя и плавание оборотов. Причиной шипения оказался шлаг идущий от дроссельной заслонки в какой-то датчик :) Он попросту згорел от катализатора. Заменил. Плавание оборотов на холостых устранил чистой дроссельной заслонки. Чистил балончиком-очистителем от фирмы Hi-Gear. Минус ещё одна проблема. Отсутствие правильного развала после замены ходовки меня не радовало, но тут мне позвонили из магазина и сказали что могут продать 1 диск, именно такой же как и у меня. Теперь осталось только съездить в Самару и сделать предоплату, а на обратной дороге заехать в Тольятти и купить 5 шину.
"Дело было вечером, делать было нечего", вот и решил я начать перекрашивать салон. Самым сложным оказалось снятие консоли, остальное снялось без особых усилий. Так же снял сабли, как и задумывал, перекрашу их в черный матовый. Теперь осталось дождаться утра, купить обезжириватель и начать красить :)
