Вчера писал про то, что глох…сегодян с у тра решил проверить — дал газу на нейтралке — опа заглох, ну ок, на сервис.
Позвонил сначала в Франсавто…там сказали, что диагности не будет до четверга — пичаль.
Ну что же, поехал в знакомый уже по 3-м машинам Zet-Avto…там приняли сразу, сделали диагностику
и ничего странного не выявили…обороты держались на холостых 720-760…но потом дали газу и заглох.ошибок по датчикам нету, по этому решили чистить дросель.
тьфу-тьфу вроде помогло…
Потом поглядели ходовую…и не зря! Слетел пыльник с рулевой, надели назад и закрепили хомутиком. Нуи поговорил про вырезание ката и установку банки сзади…
За все вместе 13к…
Посе 15-го буду делать, обещали не выдолбить, а именно вырезать кат и пламегаситель вварить =) Обманку поставят то же…это уже проверено по Opel Vectra, который у них тюнил))))
P.s Завтра буду делать холодный впуск и ещё пару приколов…если всё успею, что вечером выложу отчет…))
Комментарии 4
дросель поле прочиски не обучал ?
Ну да, чистка дросселя частенько помогает при плавающих оборотах! ) надеюсь в этом дело было!
А по поводу пламегасителя с нетерпением жду отчета! В идеале с фото процесса! Удачи!
ну они не то что бы плавали…просто тупо после резкого нажатия на газ если брасить педаль — глох…
Ок! Сделаю подробный фотоотчет по выхлопной =)
У меня нечто подобное было после покупки. Только еще плавали.