всем кто потерял ровный, правильный холостой ход, в народе (ХХ), сегодня как раз у машины одного из пробоводов потек шланг подогрева дросселя, заодно и промыли дроссель с ХХ, правда фоткали не все, сами понимаете руки грязные были…
принцип промывки он один у всех, только выглядит немного по разному
фото дросселя п2 с мотором 2.5 читайте в начале комментариев пошаговое описание…
откручиваем хомуты на кожухах один спереди, у корпуса воздушного фильтра, второй около дросселя, отсоединяем разъем который подходит к расходомеру воздуха, снимаем корпус воздушного фильтра (у п1 он крепится на трех болтах)
желательно купить заранее 2 прокладки, одна прокладка дросселя, вторая прокладка корпуса ХХ
П1 это — Mazda FEY1-13-W89 Прокладка
П2 мотор 2.0 это — Mazda FS01-13-W89 Прокладка корпуса дроссельной заслонки
П2 мотор 2.5 это — Mazda K801-13-W89 Прокладка клапана холостого хода
отсоединяем разъем с ХХ и с датчика дроссельной заслонки, все разъемы с защелками которые надо нажать чтобы он снялись, если есть шланги подогрева дроссельной заслонки их тоже откручиваем, и по центру воздушный
снимаем тросик газа, отогнув аккуратно отверткой зажим и вынимаем тросик
далее 4 гайки откручиваем дроссель и снимаем его, вытягивая на себя
далее моем дроссель очистителем карбюратора и отскребаем тряпочкой всё говно и нагар мы использовали как на фото, ушло 4 банки
тоже самое со внутренней частью, все вымываем, протираем
и втыкаем тряпку, чтобы просохло, или держим рукой, кому как удобней
потом разполовиневаем дроссель открутив 4 гайки, для этого скорее всего вам понадобится маленький газовый ключ и 4 новых Болт М6х10
газовый ключ нужен потому что, очень повезет если хотя-бы 2 открутятся отверткой, туда некто не лазает, а регулируют болтом сверху дросселя, при этом обороты вырастают, но плавают… все что не открутилось отверткой, с помощью ключа (такой-то матери) откручиваем, желательно полить вдешкой и погреть, чтоб не сломались, и в раскачку пытаемся сорвать, если просто тянуть, можно обломить, снимаем и все внутри хорошо промываем, вытираем даем просохнуть и собираем все обратно…
далее скорее всего у вас подпрыгнут обороты на холостых, берем отвертку и регулируем болтом сверху, если обороты в норме значит наслаждаемся…
