особо впечатлительных просьба не читать дальше))
ну ну прям взяли и перестали читать, ну чтож я предупреждал))
для чего стал ставиь многие думаю понимают, кто нет — после капиталки исчезло давление масла, вот теперь хочу постояяно следить за давлением и жить спокойно!
Приобрел манометр с длинным шлангом (около метра) со всякими переходничками.
От датчика аварийного давления тоже не охота избавляться, поэтому нужен тройник!
так как прям у двигателя мало того что не удобно что-то крутить, так еще и мешаться будет, поэтому прикручиваем удлинитель и на одну маму прикручиваем уголок 90°
сначало все скручиваем, кроме манометра и потом вкручиваем все в двигатель.
Когда закрутили то можно и манометр присоединить.
Далее сверлим! (я предупреждал :)) между пасажирскими ногами и подкапотным дырочку 18мм))
там стеночка 1-2мм метала и больше нечего не мешает, все прячеться под ковралином и за панелью. Теперь осталось приделать сам манометр в салон. Что я делал описывать не буду)) покажу готовый результат)
Комментарии 31
молорик чё
ну да, зато теперь спокоен когда вижу какое давление, много нервов потрепал в свое время…
маньяк!) давление то хоть есть?
откудова?)) маслянный насос все никак до меня дойти не может… еще неделю не меньше ждать((
разъест разъест, так вообще можно машиной не пользоваться, всеравно сломается)) будет печальный опыт расскажу)
Мы на грузовике чинили мотор из за лопнувшего шланга … теперь только электрические, достаточно знать есть давление или нет. А точные измерения тока в гараже и не каких РезиноМасленных магистралей. Зимой на запуске и 6-9 очей бывает.
P.S. В догонку … на Лексусе у меня трубка была на моторе Штатная масленая … с резиновой вставкой … тож лопнула … поменяли по гарантии на цельную (((( измененную.
s001.radikal.ru/i193/1002/73/7c116dbfb816.jpg
Корочь …против я твоей затеии … масло с Российского рынка …все разъедает, вопрос времени. ((((
масляный фильтр ставить не мешает эта байда?) нет ни чего надёжнее механики! молодец! дачтик навернётся, и не будет смысла в подключении к нему манометра! а так — всегда всё будет видно! пусть это и действительно колхоз, зато надёжный! единственное, что хотел уточнить — отверстие ты загерметизировал? а то по грязи ездить ведь…
масялянный не капли не мешает, потому и удлинитель такой поставил.
да я в курсе про грязь)) герметиком хочу закрыть)
понятно)
lefik
масялянный не капли не мешает, потому и удлинитель такой поставил.
да я в курсе про грязь)) герметиком хочу закрыть)
Красава Молодца
спсб)
механический О_О в хонде О_О
чур тебя, Лех :) Как с тобой теперь здороваться? Паранойа заразна :)
)))про паранойю и не говори))
Вот это да!-)))) офигеть!
спасиб)
проще бы ло б вставышь на штатный датчик, и обычный манометр, типа как на ваз 2106.и не надо бы ло б никаких шлангов, а то в мороз не дай бог лопнет, …
я по вазам не в курсе че там да как.
шланг не думаю что лопнет, всетаки масло там, хотя всякое бывает)) датчик брал еще до идеи поставить в салон…ну а потом из чего было…)
там простой датчик давления(на ваз е)и по проводам к манометру
на него еще плюс с минусом откудовато кидать ведь нужно?
что в машине уже + взять не откуда…а с шлангом идея-полный колхоз(прошу извинить меня за это выражение)
ну а чем от ваза не колхоз? тут смысл в реализации задуманного из того что имел, показал как это сделал я, вот и усе))
как говорится за задумку 5…датчики давления масла универсальные продаются,
OK))
есть у кого маслянный насос?))) А то у мужика что обещал, говорит "я его походу выкинул, не могу найти"…
Ну блин монстр, есть же электронные с ними мароки меньше.
Механический это уж совсем круто.
Осталось только поставить такой жена замер вакуума во впускном (сам прибор есть могу подогнать) )))))
эмм)) мне показания вакуума впускного нечего не дадут)) не изучал эту тему…
Как не дадут, по ним можно выбратьсамый экономичный режим работы двигателя, да и понятьесли где то начало подсасывать
интересно конечно, надо поизучать тему…) сам чего не ставишь?))
Безсмысленно, у меня этот вакуум целый блок стоит контролирует, выравнивает.
Плюсом когда инерционный нагнетатель включаю, такой скачок после 4000 об происходит, один раз подцепил проверить под нагрузкой, чуть стрелку не загнуло, она так раз пятьдесят прыгнет и усё
тааак что за блок)))как работает и чего как рассказывай/показывай))
Оооо коробка с кучей клапанов датчиков, к ней около 20 шланчиков от карбюратора подходит, в обшем вот f.a.d-cd.net/13bae08s-960.jpg она в дальнем углу где полителенка белая валяется.
Этот блок создаёт оптимальное соотношение вакуума на всех оборотах, за исключением если включен нагнетатель.
Для меньшего потребления бензина, благодаря этому если пидальку газа резко не дёргать на сотку можно легко в 6 литров уложиться, по городу в 7.