Nissan Laurel HC34 1993 г. в.
Авто был ввезен в РФ под полную пошлину, я взял машину в 2011 году. Документы все чистые, сниму с учета за пару дней без проблем. В ПТС 125 л. с.
Свап делался у Ярика и Игоря (одни из основателей нисмо клуба), текущее облуживание проводится также у них и у 2nr works.
Мотор 280 л.с. турбо 2.5л rb25det, толстая меха, LSD, тормоза (4/2 поршня), кардан, привода, педальный узел, радиатор от рестайлового ecr33. Мотор живой, масло не гонит, не ест. Пробег после свапа не более 7 тыс.
Под капотом все дыры, ржавь, заварены и покрашены.
Салон нормальный, не прожженный и не прокуренный, не корч.
Машину знают на нисмо клубе, едет очень бодро, звучит, выглядит отлично.
Машина сейчас стоит — не езжу
Прямой выхлоп кастом от Пети Wintech
Масло кулер Greddy
Буст контроллер HKS evc III
Свечи HKS 8
фронтальник Тайвань новый
фильтра воздушный apexi в штатный короб
walbro 255 л/ч USA
Новое сцепление усиленная органика exedy+новая корзина
Распорки перед, зад Япония Largus
Задние рычаги Тайвань (3 пары)
Подрамник задний и все ступицы(5 шпилек) от лаурель 35
Полиуретан в подвеске
Пружины заниженные жесткие RS*R
Колеса кованые Rays Volk Racing R17 8/9j +32/+37, резина 215/45 235/40 лето свежая резина (есть почти новая зима)
Руль Нарди оригинал+стакан HKB boss kit
Ручка кпп кастом
