Тормозяшки 336 мм? НЕ вопрос

Дорогие други! Давно ничего я не писал, хотя проделана была операциякоторую до меня еще никто в России не делал (если не так то скажите кто раньше!)! А проделана она была 10 июля 2013г.
И так, долго думал я как-же улучшить печальное торможение авто? Колодки нарядные поставил, эффект есть, но мои уставшие передние диски стало бить через тысяч 5 пробега(примерно 34-35 тыс общего) после чего осмотрев передние колодки было понятно что они очень даже живы и после замены торм. дисков я их и оставлю, хотя конечно хорошо бы и их поменять. Позвонил я EBC Федору и говорю что нужны диски не 316 а 336 мм от s80 V8(до этого тщательно взорвав каталоги ATE, ведь именно эти тормоза стоят у нас с ВАМИ господа, и поняв что диски подходят и надо только скобу суппорта поменять на 336мм) еду к нему в офис и хабираю эти чудо диски, ну а потом…После обзвона 45! разборок в Москве было выявлено 5 где есть сей девайс!Начался объезд и примерка скоб.Выяснилось что под 336 мм диски 4!Варианта скоб и наружной части суппортов соответственно!И под наши наружние части суппорта подходит скоба непонятно от кого…т.к. кода на самой скобе нет, и на одной разборке нишлась почему-то только одна скоба(хотя потом нашлась и вторая и они были успешно проданы человеку звонившему мне по установке и подбору частей для аналогичной процедуры).
В итоге : Для данной операции после взрыва мозга всем кому можно, включая Федора, были куплены на разборке 2 суппорта в сборе со скобой и щитком для диска за 4000 каждый.Диски 336 мм Ultimax были куплены у Вас заранее.Я оставил свою часть суппорта с самим поршнем и тормозным шлангом(внутренняя часть) и заменил внешнюю часть суппорта- направляющую на снятую с купленного суппорта и заменил непосредственно саму скобу 316мм на 336мм. Наружную часть пришлось менять так как скобы 336мм имеют более толстое ухо.Так как щитки дисков были не только б.у. но и злобно гнутые, то они были отчеканены в изначальную форму, очищены, обезжирены и … покрашены термостойкой краской КУ-ДО из авто 49(160 р) . Весь процесс на фото!
Оставшийся комплект из суппорта 2 шт (б.у. половинка с поршнем и моя наружная часть со скобой под 316мм) и пыльник 2 шт 316мм были возвращены на разборку за 2000р и того стоимость переделок составила 6000 половинки суппортов и скобы со щитками + диски тормозные 336 мм сами знаете сколько стоят:))) 15000+ работа в моем случае 4000+3000 (вместо 5000 из за возврата комплекта под 316 мм на разборку)=22000р
По фото:1 Стандартный суппорт и скоба, 2 диск 336мм EBC ULTIMAX, 3 щиток диска б.у, 4 очистка от грязи щитков, 5 родная наружная часть суппорта и родная скоба под 316 мм, 6 родной диск, 7 поворотный кулак, 8 окрашенные термостойкой краской щитки б.у. сушатся, 9 скоба 336 мм вверху и 316 мм внизу, 10 собранный комплект на ступице, 11 толстое ухо скобы, 12 надето колесо, зазор от суппорта до диска пимерно 10мм, 13 общий вид, 14 без коментариев…