Сегодня решил избавиться от дребезжания ручки КПП на нейтральной передаче.
Предполагалось заглянуть в 2 места и выявить источник проблемы.
Разобрав первый узел (синий овал на картинке) выло принято решение, что тут проблем нет. Собрал все обратно, предварительно смазав все трущиеся детали.
Приступили к осмотру второго узла (красный овал на картинке). И все стало на свои места =)
На месте соединения 2-х деталей, одна из прокладок рассыпалась (непонятный пластик с заводской маркировкой), красная стрелочка =) Прокладка была заменена на прокладку из жесткой резины необходимой толщины а так же заменен болт с шайбами и гайками.
Весь процесс проходил лежа на подстилке под машиной=) Пока погода это позволяет (ямы нет).
Фото не делал — руки грязные были.
-----------------------------------------
Еще 1 мелкая переделка.
Недавно оборвал трос (проволку), идущий на открывание капота.
Взял сталистую проволоку такого же диаметра, смазал солидолом, протащил через кожух, закрепил и протестировал. Капот стал открывать намного легче, потому что старая проволока уже немного покрылась ржавчиной, которая создавала ненужное трение о кожух.
--------------------------------------------
Так же были проведены работы по смазке всех замков, дверных петель, петель капота и багажника. Ведь скоро дожди а потом и морозы. Готовимся потихоньку.
Всем удачи!
