Запчасти на фото: Q4395
Еще 30 августа побывал в фаворите на нулевом то. Не понятно почему нулевое, ведь прошло уже 10000 км.
Все заняло примерно полтора часа и 4500р.
В эти деньги вошла стоимость литра масла (доп. На всякий случай) за 400р и литр красного антифриза за 300р.
В след раз куплю еще масляный фильтр — на эксисте 220р оригинал, вместо 580 на сервисе.
Для примера — пять лет назад такое же ТО для мазды мне обошлось в 7-8 тысяч.
Комментарии 27
Немного не понял… Нулевое то на 10000?
При пробеге 10ткм. Просто замена масла
всегда твой бж читал с восторгом.
но масло 5w30 перед зимой, да ещё и в thp…
удивлён)
Saluste про масло правильно говорит.
не только сэкономишь, но и безопасней, чем из бочки.
покупай в норм магазине и чек сохрани.
Что-то мне подсказывает, что перед морозом придется обновить масло.
и правильно сделаешь!
странно конечно.
я при замене масла между ТО за работы плачу меньше 1 000 рублей.
антифриз сами бесплатно доливают.
и замки петли обрабатывают спец средством.
да… и подкапотку моют.
и все бесплатно
если память не изменяет ~750 руб за работы. масло+фильтр свои.
да! и кузов авто моют))
Что за сервис? Официалы?
да. автомир на Варшавке.
позвони сам спроси у них.
за защиту картера денег не берут если напомнить о сливном отверстии в нем)
завтра специально посмотрю в доках точную сумму.
и лучше не лениться, заходить в Рем зону и самому за всем следить. тогда и помоют и петли смажут и советов дадут))
В ремзону даже пускают? Интересно
аааа! кошмар!
везде. везде! ты имеешь право быть в ремзоне. настоятельно рекомендую. я тут не раз читал про то что сразу после ТО на щупе масло черное. или забыли тряпку из род масл. фильтра убрать…пропитанную маслом!
или появление новых царапин и вмятин.
Масло сразу проверяю! И царапины тоже
а может фильтр не поменяли?))
лучше все же смотреть. по возможности.
да и научишься на будущее.
))) да… Наверно научусь)))
smo50
В ремзону даже пускают? Интересно
Юридически не имеют права не пустить… Но только в сопровождении мастера, а у него, как правило, итак много работы…
Ну это же не ТО, а просто замена масла. Хотя зачем вписали пункт ТО… А почему тогда фильтр салона и воздуха не поменяли?!
А зачем согласились на 5w30? Его в ТНР вообще стараются не лить, не то что зимой… Странный этот фаворит…
Хорошо. Пусть тупо замена масла. Зачем тогда это масло одобрено? И никто не спрашивал что лить, что не лить…
Если посмотреть в сервиску, то там одобрены оба типа масла… Но их оба лили только в 2010 году, когда ещё не столкнулись с проблемами в ТНР. Потом поступило указание в ТНР 5W30 не лить.
Да и сам по себе 0 на зиму лучше, ибо он жиже… Может, что-то опять изменилось…
Chepelev
Ну это же не ТО, а просто замена масла. Хотя зачем вписали пункт ТО… А почему тогда фильтр салона и воздуха не поменяли?!
А зачем согласились на 5w30? Его в ТНР вообще стараются не лить, не то что зимой… Странный этот фаворит…
Сама по себе вязкость 5w30 для двигателей THP допустима и рекомендована заводом. Большинство ОД перестали заправлять Total INEO ECS 5w30 в ТНР не из за вязкости, а по иным причинам (тут мы можем домысливать и делать выводы о его качестве).
Московский коридор зимних температур масла с вязкостью 5w30 перекрывают с лихвой.
Вязкость — момент исключительно зимней эксплуатации. Никто не говорит, что мотор стуканёт, но 0w30 было бы лучше.
А перестали его лить не просто так в ТНР…
ты, как человек приближенный, расскажи — почему?
Я уже некоторое время не приближённый:).
Просто в попытках хоть как-то победить проблемы ТНР одним из шагов был отказ от 5w30
А еще можно купить 5 литров масла Total Quartz INEO ECS 5w30 за 1,300 рублей вместо 2,000 по цене сервиса. ;-)
Все можно. Даже интересовался этой темой. Но! Сказали, что если вдруг что-то случится с движкой, то еще не известно, окажется ли твое масло оригинальным и тд. Типа экспертизы и тд и тп. Поэтому решил, что пусть пока свое масло льют
Ну, это их любимая тема! :) Я предпочитаю покупать у дистрибьютора, чем заливать из открытой бочки в сервисе, тем более Total INEO ECS 5w30.
А если что и случится, то пожалуйста, пусть делают хоть две экспертизы.
Какое тогда лить?
Ну, здесь советы давать сложно. Для себя сделал выбор в пользу Mobil-1 ESP Formula 5w30. Можешь посмотреть пост у меня и комменты, там описывал свои ощущения.
www.drive2.ru/cars/citroe…n/saluste/journal/478054/
А масло eneos не пробовал? Не рассматривал
Нет, ENEOS не рассматривал. Я открыл список масел, которые допускает Ситроен для мотора EP6 и выбрал на свой взгляд лучшее. ENEOS в этом списке не было.
Допуски есть у следующих производителей:
YACCO, MOTUL, BP CASTROL, STATOIL, FUCHS, KUWAIT, ESSO, MOBIL и SHELL.