Пригнали машину…

Снова приветы всем, все началось с того, что мой друг твердо решил покупать автомобиль. Выбирали исключительно Honda Civic, пересмотрели и перещупали кучу вариантов — и все либо дорого, либо ушатанный умотай… Нашли варик в поселке Чунском, добротный Цивик 7-го поколения пятидверный хэтч с мотором 1.7 130 лосей… Решено — так решено: поехали за ним. Поздно собрались, плюс втобус поломаный на дороге стоял… Короче опоздали на поезд… Погнали обратно в город за машиной, проверили масло, антифриз, давление в колесах, запас масла и антифриза в багажнике — погнали. Выехали из УИ в 19:30, Были уже в Братске в 23:00… В Братске было решено не насиловать лишний раз старушку и ехать до Чуны все-таки на поезде. Доехали, посмотрели машину, некоторые ньюансы не понравились, стояла за 240 — забрали за 220. Продаван еще и доблесным сотрудником оказался, помог переоформить машину за час (!). Поехали обратно… Ребята, вы не представляете что такое дорога (если ее так можно назвать) от Чуны до Тайшета… Просто 117 км проселочной "магистрали"! По пути еще и блуданули, заехали в какую-то деревню (в первый раз по этой "дороге" так то), повезло нам встретили машину, в ней парень тайшетский "Вам не сюда" — говорит, "давай за мной — я в тайшет". Спасибо ему! От Тайшета до Тулуна ехали ровно, без приключений, и выявили несколько недочетов, которые надо устанить по приезду домой… От Тулуна до Брастка много разрыто, объезды… Ползли короче… Заехали в Братск, забрали мою красотку с платной стоянки и полетели домой. Домой ехать было сложнее, потому что пока гнали Цивика от Чуны до Братска — устали оба. А тянуть нельзя — завтра на работу! Короче доехали, все пучком, без приключений… Цивик надо еще делать. А именно:
заменить:
Ремень ГРМ, ролик ГРМ, помпа ОЖ, задние пружины, колодки все, ступичные подшипники.
+ косметический ремонт обоих бамперов.