Ну в общем, так как сам долго искал инфу, по вопросу отопления в машине, решил упрастить жизнь людям, рассказать как менял, проверял.
Климат контроль, регуляторы все работают, переключают и температуру и скорости.
где то слышал, что на 4 скорости должно в любом случаи крутить, если мотор жив! — ЭТО БРЕД, наверное только для машин с кандиционером, без климата!
1. Нужно проверить предохранители, под рулем 2 штуки на 15а, самые левые внизу — увидите!
2. Подсказали, про подкапотные предохранители… но какой точно, я не понял, проверил все на 15а!
Если всё внорме, переходим к проверке непосредсттвенно мотора! Лучше сразу его снять и на прямую к аккумулятору, благо он снимается очень легко!
Отодвигаем кресло пассажира…
3.Откручиваем 8 болтов бордачка.
Все следующие действия делаются либо лежа на пороге авто, головой к торпеде и вверх, или как делал я, ноги на кресло голову под торпеду :)
4. Далее у меня в машине, на пути вентилятора стоял блок-коробка, с наклейкой АТ, она откручивалась головкой на 8 — всё доступ есть!
5. Видим фишку на моторе с желтым и красным проводом — снимаем!
6. На двух часах, защелка мотора, отгибаем и проворачиваем по часовой стрелке и тащим на себя!
Как подключить + и — думаю все знают, раз полезли сами ремонтировать авто :)
Если двигатель рабочий, продвигаемся дальше… от легкого к простому!
Эта работа делалась в 2 руки, заняло 20 минут на съем мотора + 10 минут подрубить к аккуму!
Резистор снять не так просто и без ключей которые я сейчас перечислю, лучше не трогать!
а) Отвертка плоская и крест, длинной см 5-7, отгибать фишки\защелки, крутить саморезы.
б) Ключ на 12 торцевой.
в) Головка на 12 и длинный удлинитель см 25+-5см еще тоже вариант + трещетка!
г) Фонарь — обязательно!
Начнем!
Снять минус с аккума!
Тут уже только ложимся на порог…
1. Снимаем пластик, который около педали газа, который держится на одной клипсе, что бы места было побольше!
2. Снимаем фишку с педали тормоза, снимается легко — фиксатор я прижимал отверткой — тугие. Фишка газа поддалась не с первого и не со второго раза, тяжело снималась, удалось снять только приняв положение лицом сверху педали и хорошим освещением куда нажимать(на фиксатор)! Там еще клипса держащая на хомуте провод — тоже снимаем, будет мешать!
3. Далее, 4 болта педального узла! Как же матерился, когда торцовым кое как удалось открутить 3 болта(Потратил полтора часа), а 4 не поддавался, вот тут то нам и понадобится головка на 12 с удлинителем и трещеткой, так как прям задумано, что именно такой способ съема, открутился он сразу на ура, забегу вперед, закрутить удалось все болты с помощью удлинителя за 5 минут, кроме верхнего левого! я не смог просто там расположить удлинитель, пробуйте!
4. Далее снимаем шплинт с педали тормоза, поддеваем легко и вытаскиваем, далее сам фиксатор педали вынимаем — педаль высвобождена!
5. Видим зеленые фишки реостата, резистора, регулятора печки и как он только не называется, в общем сняли фишки.
6. Выкручиваем 2 самореза с резистора, нижний легко, верхний тяжеловато + я его еще и потерял, так и не нашел куда он упал!
7. Вытаскиваем резистор — ура!
Данная работа проводилась в 4 руки, одному там будет уочень туго, т.к верх ногами лежать долго не получится + что-то не получается, а напарник сообразит лучше и сделает и наоборот! Без опыта и без нужных ключей с самого начала потратили 2 часа(повторюсь 1.5 торцевым ключем мастырили гайки)
И поняв что нам подсилу поменять самим этот резистор, поехали за ним! :) Благо есть Кашкай! Это все ерунда, в наличии без предзаказа нашли только в одном месте — Демпинг авто!(1000р)
Предварительно обзвонив дилеров цена 6800 блок, 4200 установка
Горячо любимый Юнион моторс блок 900 рублей(в наличии не окозалось, ждать 4 дня), зато установка 2900 :)
Экзист — предзаказ 2 дня 1200р.
В демпинг авто кстати, предложили поменять блок за 1400, но подаплека разговора, да и в процесе продажи была, что у вас и мотор точно сгорит, я на шару сказал, что он новый и рабочий, он сказал что меняют в комплексе (Пиз.ол) хотели срубить денег я думаю, разговорились, опять же начали про 4 скорость, в климате? Ну бред какой-то, и что зря мы всё там раскурочили! Дизреспект в общем! :(
Обернулись мы в субботнюю Москву за два часа, к закрытию магазина успели 17-00 :)) Заехали купили саморез, который потеряли(купите несколько, в процесе опять бесследно пропал еще один)
Каких то особенностей по сборке в обратном порядке не было, всё закрутили надели, заняло час, с матором отопителя, резистором и педалями!
Одел клемму аккума ииии, всё закрутилось! :)
Фоток работ нету — ну сами поймете, там поза такая, что побыстрее бы сделать+шёл дождь :(
Номер моторчика — 502725-3500
Номер резистора — 27150-ED70A (Для климата подходит, кандер не в курсе)
Моторчик Валео мэйд мехико, а вот резистор, что был что куплен — мэйд ин чайна ))
Разрешил проблему с печкой.
Начал как обычно с мотора — на прямую работает, контакты смазал(окислились мало-ли) — не помогло
Купил новый резистор — подключил не снимая — не работает, начал шарудить проводку — стал иногда заводится.
В итоге нашел что в большой фишке плохой контакт с штырями на резисторе — надо разбирать фишку, и поджимать — буду делать завтра.
Подключился к старому резистору и о чудо — он тоже работает.
Так, что есть 2 рабочих блока резистора печки. Готов продать по ненадобности за одну деревянную тысячу каждый. Один даже в коробке с чеком и по-моему пакетом Nissan :)
Помогите, кто сталкивался.
Резистор печки у меня уже горел — менял, есть в БЖ, вчера заменил по той же схеме, поработал минуту и опять тишина — спустя ночь, завелся — заработал.
У кого есть фактические комментарии — может мотор умирает? А Может контакты где плохие? Может кто сталкивался. Помогайте Тиидоводы братья)
В первый раз все провода прозвонили, замерили напругу и всё такое — всё в норме.
Истинная проблема может крыться тупо в фишке резистора, подергайте, поотсоединяйте — мне помогло. Вот тут описано про фишку.
Запись от 2017 года: фишка полностью оплавилась и в последствии даже загорелась проводка. Было принято решение наростить провода, а вризистор припаять, соеденить через ваговские соединители.
2018 год — забыл о проблемах с печкой)
Комментарии 56
Какой лучше мотор печки Ставить?
У меня мотор родной стоит, все прекрасно работает :)
Проблемы решал аналогично .кому интересно смотрите мой журнал
Здравствуйте друзья. Делюсь опытом.
Каждую зиму чиню резистор.
Цена вопроса от 130 рублей до тысячи
1) Несколько раз перепаивали транзистор в резисторе, транзистор мне обошелся в 130 рублей, после того как плата прищла в негодность, пришлось купить новую
2) На Aliexpress вбиваем в поиск nissan resistor или resistor 27150ED000, и можем купить за тысячу рублей резистор вместе с проводами!, у меня клемы погорели на проводах. Если покупать резистор без проводов то цена вопроса примерно 10 долларов
3) Если не устраивает перепайка и китайский резистор, то можете найти оригинальный
4)У меня однажды опять сломался резистор, и так получилось, что он сам себя закоротил, печка климат контроль не работал, но я случайно обнаружил, что если прислонить металлический радиатор блока, к металлической части машины, то печка начинает работать на максималках.Я прикрутил изолентой блок к металлической детали конструкции машины, и проездил так в тепле в лютые сибирские морозы, пока не дождался нового резистора. Делать так не советую, так как на все элементы сразу подается максимальное напряжение в 14 вольт, и что то еще может погореть.
последнее предложение- глупое предположение.
Закорачивая радиатор к массе автомобиля- вы всего лишь напрямую подключаете минус мотора ветилятора к массе.
через алюминиевый радиатор ток просто стекает на массу, и ничего там никуда " на все элементы сразу максимальное напряжение в 14 вольт" не подается.
Ну а все, что подается, через штатный разьем — подается в расчетном режиме.
Поэтому ничего страшного не произойдет.
Fuerte656
Здравствуйте друзья. Делюсь опытом.
Каждую зиму чиню резистор.
Цена вопроса от 130 рублей до тысячи
1) Несколько раз перепаивали транзистор в резисторе, транзистор мне обошелся в 130 рублей, после того как плата прищла в негодность, пришлось купить новую
2) На Aliexpress вбиваем в поиск nissan resistor или resistor 27150ED000, и можем купить за тысячу рублей резистор вместе с проводами!, у меня клемы погорели на проводах. Если покупать резистор без проводов то цена вопроса примерно 10 долларов
3) Если не устраивает перепайка и китайский резистор, то можете найти оригинальный
4)У меня однажды опять сломался резистор, и так получилось, что он сам себя закоротил, печка климат контроль не работал, но я случайно обнаружил, что если прислонить металлический радиатор блока, к металлической части машины, то печка начинает работать на максималках.Я прикрутил изолентой блок к металлической детали конструкции машины, и проездил так в тепле в лютые сибирские морозы, пока не дождался нового резистора. Делать так не советую, так как на все элементы сразу подается максимальное напряжение в 14 вольт, и что то еще может погореть.
поменяйте вентилятор, из-за него горят резисторы. Сам промучался, на третьем резисторе поменял вентилятор и все стало нормально работать.
Спасибо за то, что так подробно все расписал. Очень пригодилось.
Привет, подскажи а есть схема на неё? Такая же проблема с печкой. Перепаял транзистор, не помогло(
Скинь почту в лс, скину мурзилку. Вообще попробуйтпростотфищки пошевелить-этотосновная трабла
Спасибо
друг подскажи похожая проблема.моторчик гудел как в самолете .умер.разобрал.думал моторчик.к акб на прямую крутит не жужит ничего .в обе стороны.а на фишку садишь не крутит.кашкай. куда копать
Резистор печки)
а где его найти не подскажешь? кашкай 11 год
Слушай, честно не знаю, над искать в интернете инструкцию по кашкаю
ладно.спасибо
решил проблему плохого контакта перепайкой, запаял новый клемник все в порядке, но нужно очень ответственно подойти к выбору клемника, чтоб как минимум держал ампер 10 — 15, если поставить слабенький начнут греться клемник и опять все прийдется менять!
Спасибо, проблему решил, действительно, клемма имеет плохой контакт, подшаманил старый клеммник!
Если опять будут проблемы — резать косу и придется припаять новый)
screch220
решил проблему плохого контакта перепайкой, запаял новый клемник все в порядке, но нужно очень ответственно подойти к выбору клемника, чтоб как минимум держал ампер 10 — 15, если поставить слабенький начнут греться клемник и опять все прийдется менять!
Пожалуйста. можно поподробнее про новый клемник. Какой взяли? Как поставлили?
снял резистор, зашел в магазин купил кабель пвс 4х2,5 и клемник с 2 болтами среднего размера!, провода можно отдельно купить где-нибудь в автомобильном, желательно чтоб все разноцветные провода были, сечением не менее 2,5 квадрата.(красный, черный, белый, 4й не помню какой!) смотрим какие провода с косы куда идут маркируем их, купленные паяем к тыльной части, между зеленными клемниками на черном пластике аккуратно вырезаем отверстие через него как раз все провода выйдут! срезаем старый клемник на косе. заранее промаркировав какой куда! зачищаем по 2-3 см с каждого провода и скручиваем, на каждую скрутку садим клемник закручиваем болтами и все классненько . хотел сначала поставить клемники мама-папа, но они максимум на 10 ампер. дабы исключить непредвиденные поломки в данном месте решил поставить болтовые клемники.( первый раз тоже почистил заводские и все думал забуду про печку но отъездив около месяца опять перестала работать как раз в тот момент когда надо сточно ехать! в итоге заводские расплавились в месте где красный и черный провода!) вот и решено было сделать так! и не забудьте проверить салонный фильтр! на форуме читал что несвоевременная замена фильтра причина номер один при отказах резистора! всем удачи!
Спасибо большое. Ну я к этому же пришла. Но как оказалось ещё и транзистор вышел из строя. Заказала оригинал. Ждать ещё две недели. На улице -25. Езжу с приоткрытым окном.
читал что можно поставить как-то перемычку и печка будет работать на максимальных оборотах но как именно не помню!
Я электрика просила подключить напрямую. Он отказался.
а где фото зап. части из этой коробки ? походу тоже, надо заказывать такую (((…
Фото ниже, с зелеными входами)
На тииде это слабое место.
Очень огромный молодец, так и должно быть, а не платить этим разводилищам. Кстати на счет такой поломки читал если не ошибаюсь на тиидаклубе там подробно тоже паренек рассказывал как он нашел и излечил такую проблему.) но. поиск не всегда ищет то что нужно))
Полезная информация! Молодцом и Спасибо!
Сэкономленные деньги есть заработанные деньги!)
3-й раз молодец)
Позже подредактирую, писал сразу после сна, пока не забыл))
Здравствуйте, у меня полетел резистр печки, я поняла что у Вас есть лишняя)
Самой платы нету, только полевой транзистор, тот что черный маленький) он есть в свободной продаже в Мск, останется только снять старый и запаять транзистор)
Спасибо, но я боюсь что сама с этим не справлюсь)
Мужчины нет, что бы снять сам резистор? Спаять помогут в мастерской по ремонту телефонов)
Спасибо
Union-motors.ru позвонить насчет установки, купить новый, можно в "Демпинг авто" — это если не заморачиваться) не ведитесь на сло "может мотор сгореть(сгорел) :)
Подскажите, чтобы добраться до резистора печки, достаточно снять бардачек или нужно еще моторчик вынуть?
Нужно снять педали-он под рулем.
И все?
TBouHepBbl
Нужно снять педали-он под рулем.
Просто когда отвозили в сервис машину и они почистили резистор, я предположил что снимали бардачек т.к. Несколько вещей которые были в бардачке оказались на торпеде.
Скорее всего снимали мотор печки:)
Красавчик! Причем 2 раза!
1 сдалал сам и другим подробно объяснил;
2 не дал себя "развести" в запчастях.
Вань, только я в упор не понял, где конкретно проблема-то была?)
Мотор? Контролер? Оба?
Столько тегов, что бы люди могли найти в поиске) а то я ничего не нашел конкретного)
Мотор цел, об этом написал, далее проверяем резистор — у меня в нем проблема была, а если и после замены не завелся мотор, то тогда блок управления!
Цена вопроса 1000р и пол дня работы) у офдилера 11000р
хороо --- а где блок управления
Что именно за блок, не понял вопроса
sherif77
хороо --- а где блок управления
Если про климат блок, то это пластмаса с дисплеем где) это и есть блок климата
ааа--не у меня все кнопки работают не крутит вентилятор
TBouHepBbl
Если про климат блок, то это пластмаса с дисплеем где) это и есть блок климата
то крутит то не крутит сам сабой живет
TBouHepBbl
Если про климат блок, то это пластмаса с дисплеем где) это и есть блок климата
Привет из 2019 го. Ты хотел сказать реостат? Ведь блок на панели с дисплеем не причем? Тиида 2007 вентилятор не крутится
Привет. Блок управления климатом(окошко и кнопки) не причем. Дело в блоке управлением напряжения моторчика, (резистор). Тестируется очень просто :) Проблему решили?
Жесть. Заказал на али реостат, ждал месяц, проработал 2 часа. Вентилятор начал гудеть на четвертой скорости. Хочу заменить вентилятор, так как он причина всех бед. Но вот как до него добраться все никак не могу найти ответ. Т.е как снять торпеду полностью так и не нашел нормальную инструкцию. В ютьюбе один треш. У меня проворулька, на леворуких все легче. Теперь мне снова нужно заказать реостат и плюс новый вентилятор. Помоги найти инфу про снятие торпеды на праворульке. Говорят на прулях без снятия торпеды к вентику не добраться никак. В сервисах просят космические деньги.
Привет, про разбор панели не знаю даже где искать инфу, но у тебя нужно снять педальный узел, и просто вынуть мотор, можешь сделать фото под педальным узлом, в сторону мотора, пару тройку, посмотрим, что можно сделать.
Все таки разобрлаи верхнюю часть панели, еще и руль пришлось прислонить к полу. Разобрали вентилятор там где стартер и генератор ремонтируют. Сказали что пыль (скорее всего графитовая) небольшая, щетки в норме. И смазки вообще не было. Почистил, смазал и собрал, проверил на акб звук уже не такой громкий. Теперь на сервисе делают реостат
Реостат обычно рабочий, может срабатывать защита от перегрева, лучше всего со своего родного припаять резистор, и сделать распайкой провода и подсоединить разъемы через Ваги
Я так и сделал с новым реостатом. После того как и новый перестал крутить вентилятор я преставил резистор от старого блока. Вентилятор крутился при зажигании и транзистор от перегрева втыкался в пол машины
Вот, отлично!
Реостат полетел. Как думаешь если заказать на друм.ру ?
baza.drom.ru/kemerovo/sel…an-tiida-g3334661702.html