О необходимости переделки сказано уже неоднократно, как и о тупости разработчиков штатной печки.
Переделываем родную печку под установку улитки отопителя ВАЗ 2108.
К сожалению, фоток процесса немного, но метода расписана в инете очень подробно.
После переделки самого мотора — получаем очень мощный поток воздуха из дефлекторов и весьма тихий шум работы вентилятора.
Включаем мотор по штатной схеме, с гасящими резисторами.
Поскольку новый мотор мощнее и работать ему легче — уже на первой (малой) скорости отопителя хочется сделать его послабее — поток воздуха сильнее, чем хотелось бы.
Значит, попозже буду собирать ШИМ — регулятор оборотов вентилятора…
