Всем привет! Получился текст сумбурный, не по порядку, но надеюсь интересно.
Здесь укажу свои мнения относительно сценика. После покупки сразу поехал на мойку через новый ярославский заволжский мост и затестил такую фишку, как круиз-контроль. Впервые его использовал, и если честно, офигел. Ты даже ускоряться можешь нажимая кнопки, ноги не нужны. Друзья пошутили, мол вместо руля джойстик поставь))
Сидеть мне в нем очень удобно. Если честно, то после некого времени езды на Симболе была мысль купить сценик. Даже однажды ездил смотреть б\у сценик 1 2001 года выпуска. Но он был в неважном состоянии, поэтому тогда выбор пал на новую гранту, что оказалось ошибкой. Перед грантой еще была мысль купить вообще новый сценик 3, но все таки опять же решил не тратить деньги, ибо там цены под лям. После продажи гранты сразу абсолютно случайно попалась мне альмера. В целом, машина нормальная, но решил пересесть на что-то поновее, т.к. альмере то уже 13 лет. Однажды ездив с девушкой позалипать на звезды понял что альмера для этого крайне неудобна, поэтому решил искать машину с панорамной крышей. Сначала думал о Пыже308 универсале, но он и подороже и уж слишком много у него всяких болячек народ описывает — то акпп, то ещё чего. Новых универсалов не продают, тока хетчбеки. А хетч у меня уже был. И седан был. Так что хотелось либо универсал либо купе. Купе в этих ценах — только Ситроен С4. С панорамой он тоже есть, но совсем мне не нравится. И однажды попался мне этот Сценик. В последние дни выбирал между Сивиком и этим Сцеником.
Выбор всё-таки пал на Сценик. Съездил посмотрел. Потом сгоняли на сервис, оставил залог, через 2 дня выкупил.
Ну чисто внешне могу сказать, что у меня вторая подряд машина, цвет которой я не могу стопроцентно назвать. Альмера была какой-то перламутровой: на солнце ярко-голубой, где солнце не падает фиолетовый, а в обычные дни пасмурные просто синий.
Теперь Сценик — по паспорту серо-голубой, но как-то тоже все сомнительно, смотря с какого угла глянуть)
В Сценике что собственно понравилось (и первые отзывы как раз):
— Панорамная крыша (у меня на нее видимо заскок случился)
— Много места (ну это я всегда знал, но лишний раз убедился)
— АКПП (выбирал новое авто именно на АКПП, тем более с данной коробкой от Рено я уже знаком по Симболу. Отличие в наличии селектора, тобишь данная коробка типтроник)
— Ксенон (да-да, купил машину с уже установленным ксеноном 5000к)
— Наличие ПТФ (пока-что ни разу не пользовался, но всегда хотел тачку с ПТФ, но никогда не было. Думаю ксенон в них поставить. Как думаете, стоит это делать и если да, то какой?
— Очень мягкая подвеска (после Альмеры она оказалась ооочень мягкой и комфортной. Я пряяяям балдею. Да и вообще если сделать небольшое отступление, эта подвеска даже мягче грантовской. Ездя на гранте и садясь на Симбол оказывалось, что Симбол очень жесткий. Потом же пересаживаясь с Альмеры на Симбол — второй казался мягким. Теперь видимо Симбол опять окажется жестким.)
— Очень качественная шумоизоляция (тут сравнивая со всеми моими прошлыми авто — очень тихо, очень. Скорость вообще не чувствуется)
— Достаточно резвый для своих размеров (по крайней мере после альмеры, которая проваливалась на 2 передаче и дальше 140 км\ч толком не ехала. Сегодня же по городу разогнался в районе 135 вообще без проблем, тихо и очень быстро. Сцениководы, каков предел? 180? )
— Куча всяких ящичков-полочек под барахло (по сути, все что дрегалось в багажнике альмеры рассовал в два ящика. В багажнике слева и в ногах правого пассажира сзади)
— Удобная электронная панель приборов (и наличие нормального бк. ну и центральное расположение я считаю вполне удачным. На скорость я все равно редко смотрю, а так больше обзорность дороги получается)
— Жопогрейки (никогда раньше такой функции не имел и счел ее весьма удобной. правда видимо от того, что я начал зажираться, захотелось подгрев руля. Ибо утром-то руль холодный, а жопе тепло. Непорядок)
— Огромный багажник (выбирал авто с большим багажником, т.к. я вратарь в хоккее и баул там сами представляете какой. Как раз во весь багажник Сценика. В альмеру в салон еле запехивал)
— Автосвет (особенно то что при открытие двери при выключенном зажигании музыка и свет сами выключаются)
— Шторки
Из минусов:
— Всё-таки мне было бы немного неудобно сзади (потолок низковат для роста >1.85)
— Отсутствие USB или Bluetooth
— Мелковатые зеркала (самые все таки удобные для меня зеркала были на Гранте — лопухи)
Пока что больше минусов не заметил :)
Пожалуй, пока что всё. Правда есть еще что выложить, но уж сделаю это отдельной записью =)
Всем читавшим спасибо и до новых длиннопостов, как говорится)
P.S. Ах да, средний расход у меня 11-12 литров. У прошлого хозяина было 8.7
А какой у вас расход?
Комментарии 32
Лето/город/климат — 11 литров 95.
1.5 DCI 86 лошадок, 5-ти ступка, 170 км/ч давал)
1.5 и 86 лошадей не слишком мало?)
такой вот двигатель K9K 724 )
192 движок 1.6 бензиновый. Страшновато 2-ух тонную раз гонять так быстро)
Будь внимательней при таких разгонах. У меня один раз при разгоне "педаль в пол", педаль газа зацепилась за край съехавшего вперед фирменного резинового коврика (есть такая болезнь, периодически надо коврик подтягивать к себе или как-то зафиксировать)! Пропотел конкретно, т.к. Ехавшая впереди машинка, как обычно по закону бутерброда, решила тормознуть!
Удачи:)))
Именно так и произошло, но впереди никого не было) уже научился ногой отцеплять коврик
Разгонял в ручном режиме, в автомате кажется N передачи не показывает?
Сегодня топнул по городу — 167 вообще без проблем разогнался, причем до 150 шла на 3 передаче. Расход конечно был ебн*ться какой, но вообще влегкую разгон. Причем машина тяжелее всех моих прошлых авто, так что можно сказать просто прет и плывет по дороге.
167 конечно не предел, просто прямая закончилась
главное что за рулем удобно, я это с ростом 205 оценил сполна )))) Особенно после полулежачей посадки на симболе )))
На симболе девчачий? Да ну… там как на табуретке
Вот на альмере была да, лежачая
ну прибавь к своему росту еще 20 сантиметров, и табуретку в симболе ты забудешь ))) Но я много поездил на симболе, и машиной остался доволен.
Ну я со своими 185 в симболе крайне некомфортно себя так чувствую
Я до упора назад сидение двигал, и спинку откидывал так, что с боку могло показаться что машина едет без водителя )))
xD неужели удобно? xD
а что делать было ))) Но можно было потеснее конечно усесться )))
6 подушек безопасности(пакетEuroNCAP5звезд)
2 передние, 2 боковые (передние )+ 2 боковые(задние), боковые перед, зад- шторки, сверху над дверью
Тоесть 2 обычные, 2 в стойке и шторки?
2 обычные, 2 в спинках передних сидений(чехлы должны быть специальные) и шторки
У меня еще над головами пассажиров сзади в потолке
Правильно, у меня тоже, сейчас посмотрел.
А да, сколько на панорамике подушек безопасности и где они?
Кстати расход уменьшается с увеличением пройденного расстояния и конечно от города зависит, у меня в отпуске по Таганрогу был летом в жару со сплитом 8,5!
Да, по скорости: 150 легко, предел и дискомфорт не испытывал, можно и больше, но на наших дорогах лучше не спешить- главное безопасность семьи и окружающих!
Расход
по трассе 7,1-7,5;
по городу Москве(пробки):
летом(сплит в автомате всегда, люблю прохладу) 11-12,
зимой (печка, прогрев и т.д., топливо не экономлю, люблю комфорт)может и до 16,5.
Поздравляю! Правильный выбор! Я от своего Сени балдею!
До 170 разгонялся, дальше мне уже не особо хотелось, да и чувствовалось что движок уже на пределе.
А расход средний 6,5 литров при обычной езде, если вжимать педальку то и до 7,5 может подняться.
ну то дизель, как я понимаю))
Верно.
Сценик 2 (1,5 dci, 106 л.с. МКПП6) — 165 км/ч. Думаю можно и больше, но дороги у нас г.но.
Форд-фокус 2001г. (2,0, 131 л.с. АКПП4) — 160 км/ч. Как ни давил на педаль, больше не разгонялась. Но на 92 бензине. На 95 может было бы больше.
А по поводу расхода, у меня такой расход как у тебя, был на фокусе 2л.
Я больше 170 не давал, стрёмно, да и дорога как то быстро кончалась
С моим мотором идёт за 200, проверено(не мной)
ну у тебя 1.9 и 6 передач…у меня поскромнее
из прошлых тачек кто что смог:
— Симбол (1.4 98 л.с. АКПП4) — 157 км\ч
— Гранта (1.6 82 л.с. МКПП5) — 175 км\ч
— Альмера (1.5 90 л.с. МКПП5) — 180 км\ч
На гранте отвечаю было страшно. Все гремело, тряслось, пердело и задувало. И двери ходить начали