Решил самостоятельно поменять диски, тем более позволило время и есть гараж.
Для проведения этих работ, приобрел подкатной домкрат, набор ключей — головки на 16,18, воротки для головок, смазку медную для суппортов, очиститель тормозной системы в балкончике.
Также купил штангенциркуль, чтобы ради интереса померить толщину старых тормозных дисков.
Замена дисков не вызвала никаких трудностей, кроме того, что произошла задержки из за облизанного болтика крепления тормозного диска. Этот болт то я выкрутил с помощью пробоя и зубильца, но решил купить новый болт, поэтому за один день не справился с заменой дисков.
Результат работ — биение руля при торможении исчезло.
Надеюсь, долгое время не вспоминать об этой проблеме.
Кстати, померил толщину старых передних тормозных дисков, при минимальной толщине 23 мм мои диски были толщиной 20 мм. Вот так протачивают диски в сервисах, даже не проверив возможность этого.
Замена тормозных дисков.
Цена вопроса: 1 000 ₽
Пробег: 139 000 км
BMW X3 2005, двигатель бензиновый 3.0 л, 231 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Кызыл
BMW X3, 2004
850 000 ₽

Новосибирск
BMW X3, 2006
350 000 ₽

Новосибирск
BMW X3, 2004
885 000 ₽

Севастополь
BMW X3, 2007
1 090 000 ₽
Реклама
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться

