Модель Tomasetto Alaska AT-09 (Томасетто Аляска) — газовый редуктор предназначенный для для систем распределенного впрыска газа, соостветствует европейскому стандарту ECE 67R-01 (произведен в Италии). Оснащен фильтром жидкой фазы газа и впускным клапаном. Зарекомендовал себя стабильной и надежной работой в условиях Беларуси. Сегодня это один из самых распространенных редукторов в нашей стране. Его хорошо знают во всех мастерских, он удобен в ремонте и долговечен в эксплуатации.

Модель редуктора Аляска подходит для двигателей мощностью от 90 л.с. до 140 л.с., а это большинство автомобилей с 4-х цилинровыми моторами. Давление на выходе регулируется в диапазоне от 0,9 до 1,8 бар.

В зимний период эксплуатации при очень низких температурах может возможно снижение эффективности редуктора.
Мой редуктор:


Летом 2012 перстало работать газовое оборудование, ездил по сервисам никто немог помочь, вот решил сам разобраться в чем дело, машина переходила на газ и глохла сразу, оказывается вся причина в газовом фильтре, его не меняли и нечистили с момента установки редуктора


Вот что высыпалось с фильтра и столькоже было сверху под крышкой фильтра

Разборка редуктора и проверка мембраны:









Мембрана оказалась идеальной:








Комментарии 37
Давление от 1.9до 3.40 скачет это много.
А если винт давления сбил как его назад настроить?
У меня стоит такой на 150 кобыл, в принципе проблем нет. Странно что газовщики, не знают про фильтр это уё.ки какие то, как они вообще работают там, какой …андон их держит P.S, извиняюсь за речь просто слов нет других…
Были проблемы с заправочным клапаном и запахом газа, приехал клапан заменили, говорят когда ТО было я не в теме говорю только взял авто, они понятно ТО каждые полгода надо делать поменяли фильтра и все шланги. Что то в районе рубля обошлось.
По весне, заехал фильтра поменяли и клапан новый поставили на гбо, нормуль катаюсь дальше…
А забыл, сегодня закипел обломило патрубок тосола, такие вот дела буды менять оба сразу, видать это слабое место у них, так что ребята меняйте их по возможности думаю раз в три года…
Спасибо за отчет. Очень помог. На днях менял ремкомплект на своем.
Хочу добавить что нужно очень аккуратно закручивать винты. Я сорвал резьбу под 3-и винта а потом
перерезал резьбу под все винты со стороны крепления.
незачто
афигеть его запустили…
Хоть и хают его что давление просаживается у меня тож стоит все норм работает. Хороший редуктор, честно отрабатывает
Добрый день, интересует вопрос, если мембрана не менялась 4 года, антифриз может продавливать ее и выходить через выхлопную систему ( легкий запах ), и уходит антифриз. Помпа, прокладка в норме.
Сними патрубок который идет к распределителю, к форсункам и посмотри есть ли там хоть капли антифриза
а есть номер фильтра, и цену можно
pro100tank
Добрый день, интересует вопрос, если мембрана не менялась 4 года, антифриз может продавливать ее и выходить через выхлопную систему ( легкий запах ), и уходит антифриз. Помпа, прокладка в норме.
Решили проблему? У меня что-то похожее сейчас
Подскажите пожалуйста такой же редуктор на нем есть пробка для слива конденсата?
Вроде нет
"ездил по сервисам никто немог помочь, " — высокоинтеллектуальный народ у вас там работает
" Сегодня это один из самых распространенных редукторов в нашей стране. Его хорошо знают во всех мастерских, он удобен в ремонте и долговечен в эксплуатации." — а вот после этого вообще не знаю как прокомментировать…
PS
Только обрати внимание, что там 2 фильтра, оба меняй каждые 10кпробега. ( фильтры высокого и низкого давления) И будет праздник на твоей улице
а где второй фильтр находится?
под капотом в виде баченка
нормально так шлака набралось! отличная работа!
У меня такой же точь в точь редуктор стоял, а гбо Tamona. Года полтора назад демонтировал редуктор и балон, из-за плавающих оборотах. Теперь решил обратно все установить, поменять все шланчики, фильтр. Стоит ли вскрывать редутор, а то при вскрытии мембраны повредятся или не соваться туда?
Проверить стоит, мембрана не повредится если она нормальная
Спасибо на днях займусь.
а вот по центре есть такой винтик под шестигранник эот я так понял он регулирует давление, так вот в чем вопрос ты сам его крутил и настраивал или у какого то типа специалиста? и как его настраивать по давлению то это в программе видно то давление или как?
Хочу сам все делать а то загнули цену как для меня большую.
он регулирует подачу, (давление) сам сможешь методом подбора, настраивается так чтобы машина на холостых работала ровно не троила что бы смесь была в норме
если меняешь только ремкомплект редуктора. этот винт под шестигранник можно и не трогать?
тоже интересует, если менять ремкомплект, потом нужно регулировать давление на новых мембранах?
Скорее всего нужно . Я просто разбирал почистить редуктор, все мембраны поставил старые и поменял фильтр газовый (винт на редукторе вообще не трогал) — а потом поехал на станцию проверить. Подключили ноутбук — давление в редукторе показало аж 1,7 атм ! Вот так
SeatLeon1P
тоже интересует, если менять ремкомплект, потом нужно регулировать давление на новых мембранах?
я поменял ремкомплек на томассето аляска на 130л.с никаких регулировок не делал. все помогло. все путем…)))
такая же беда, не один сервис не берется за ремонт.не подскажешь где заказать рем комплект можно?
Я свое оборудование снял, если интересно то можно поговорить, а рем комплекты нужно искать в украине
maxim66fadeev
такая же беда, не один сервис не берется за ремонт.не подскажешь где заказать рем комплект можно?
В Харькове видел от 700 руб.
ну мне до Харькова тысяч 4-5км )))
В интернет магазинах от 600 до 800 руб плюс почтовые расходы
maxim66fadeev
такая же беда, не один сервис не берется за ремонт.не подскажешь где заказать рем комплект можно?
могу свой редуктор продать я все газовое оборудовние снял
Добрый день, не подскажите ли, как отличить внешне аляска от бэйсик?
чесно не вдавался в такие подробности, поэтому неподскажу
сколько прошел редуктор?
на машине пробег был при покупке 250 000, так что незнаю, лн через месяц после эксплуатации перестал работать, незнаю конечно сколько до меня предыдущий владелец ездил))), и причем оборудование колтек а редуктор итальянский
понятно. удачи.