Случилась сегодня печалька, весь день ездил на установленной пневмоподвеске, радовался, НО к концу дня стрелка манометра начала падать. Поехал к отцу в гараж разбираться что к чему. В процессе было выяснено, что травит с низу заглушки в месте посадки на нее подушки. Причиной тому стал перекос низа подушки(поршня) относительно верха подушки. В таком положении уплотнительные кольца пережимаются с одной стороны и образуют неплотность с другой стороны, отсюда и утечки :(
Еще вчера все было нормально, а сегодня появился перекос. Это явление тоже было разгадано в процессе попыток выровнить перекос поршня. Оказалось все элементарно, рычаг, на который установлен поршень, имеет возможность кручения вокруг своей оси, т.к. и крепление к кузову и ступице через резиновый сайлент блок. При появлении нагрузки в ту или иную сторону, рычаг выкручивается в противоположную сторону, самая главная проблема в этом случае то, что этот процесс совершенно не контролируемый.
В общем диагноз таков, что на рычажную подвеску соренто, пневмоподушка рукавного типа не подходит:((
Этим фактом весьма огорчен и расстроен, столько труда коту под хвост.
Выход из этой ситуации конечно есть, но это уже другой тип подушек, сильфонный (бублики) они не боятся перекосов, но у них есть свои минусы.Их нужно заказывать, а это значит опять ждать, терять время. Машину пришлось оставить у отца и домой ехать на его спортяге. Придется временно погонять на микробетре супруги, если она не будет против:-)
Вот такие дела…
не долгим было счастье :(
KIA Sorento 2010, двигатель бензиновый 2.2 л, 197 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Оренбург
Kia Sorento, 2014
1 750 000 ₽
Новокузнецк
Kia Sorento, 2011
1 500 000 ₽
Каспийск
Kia Sorento, 2011
1 980 000 ₽
Краснодар
Kia Sorento, 2014
1 595 000 ₽
Комментарии 30
Пасибо за этот пост! Теперь врулил только в эту проблему. В моем случае вроде все ок)
Наверно так и есть:-)
За то ты уже спец будешь крутой. Я вон тоже решил комп улучшить дома, уже два раза планки памяти отнес назад из-за материнки. теперь надо материнку менять )
Инициатива ипёт инициатора :-)
Понимаешь, мы живем, чтобы с чем-то разбираться и наработать каки-то вещи в этой жизни )) Вот она нам иногда и помогает без нашего ведома )
Это называется западло!
Да, лучше не скажешь…
Да, жаль, а я уже обрадовался что все так просто можно замутить!:-(
Я не отчаиваюсь, поставлю бублики, как и хотел изначально, просто по отзывам "сливы" более комфортные, а бублики тоже можно некоторыми манипуляциями сделать комфортными… эксперимент продолжается…
ну ты красавец, не переживай главное сильно, эта сама идея сделать что то подобное очень сильная, тем более самому, все получится, практика как говорится покажет))
удачи)
Спасибо за поддержку:-) у тебя как дело продвигается?
да пока ни как, благо гараж нашел на зиму, сейчас с донором вопросы решаю, подумываю а может стаканы от восьмерки вварить и проще бедет, я же все равно из хлама востанавливаю)
как считаешь?
Сложно посоветовать не видя в живую подвеску. Самый простой способ вживления пневмоподушки это стойка, с ней нет перегибов, заломов и прочих неприятностей, было бы место только для раздутия подушки и ее хода.
andrey903
Я не отчаиваюсь, поставлю бублики, как и хотел изначально, просто по отзывам "сливы" более комфортные, а бублики тоже можно некоторыми манипуляциями сделать комфортными… эксперимент продолжается…
если есть время лишний раз что то переделывать, тогда да, но затраченых финансов все равно жалко!
Безусловно.
А может просто выточить новый поршень, без сквозных отверстий и переобжать подушку… или вообще сделать поршень разборным, на болтах или по типу накидной гайки, так же и верх можно сделать
Весь вопрос, как качественно обжать.
Лично этого не делал, но теоретически выдавить старое кольцо, а потом его обратно вдавить при помощи пресса и мыльного раствора, возможно. Есть не один человек который так делал и все норм у них, но имхо все же удобнее разборный поршень)
Wariag
А может просто выточить новый поршень, без сквозных отверстий и переобжать подушку… или вообще сделать поршень разборным, на болтах или по типу накидной гайки, так же и верх можно сделать
Суть в том, что туда подушка подойдет только без поршня, т.к. показал горький опыт, им(поршнем) выворачивает рычаг вокруг своей оси. отсюда и перекос.
Ясно, ну значит бублики придется все таки ставить
Фаеры дороже Рубеновских бубликов, но не должно быть проблем с уплотнением, ибо там подвод сверху и других отверстий в подушке нет, перекос поршня переживут, если кручение вокруг оси подушки, сверху можно закрепить жестко, а снизу, там центральный винт крепления, не зажимать его в усмерть и у подушки будет небольшая свобода для вращения.
А если вместо выточеной опоры, та что снизу, поставить внутрь подушки родной амортизатор, собрать что то типа стойки Макферсона? Бублики менее комфортными считаются :(
Там нет места поставить стойку, про бублики знаю, надо делать доп ресиверы.
любой опыт положителен…
Да уж, отрицательный результат тоже результат:-)
Не ошибается только тот, кто ничего не делает …
Все верно…
Ничего, все получится. Только ты спешишь все время…
Дело не в спешке.
Обидно… И сколько ждать?
Пока не знаю, буду сегодня звонить тем кто ими занимается.