Утро. Выехал в сервис к назначенному времени. Совершаю поворот направо и … бамс! рулевое колесо заклинивает замком противоугона! машину несет по дуге. Успеваю затормозить до бордюра, едва не поймав в "задницу" следующую за мной машину. Глушу машину. Руль недвижим. Запускаю зажигание и руль поддается. Потихоньку, без резких рывков доехал до сервиса. Вскрытие показало изношенность механизма замка зажигания. Свою роль сыграло то, что вечером до этого события, машину поставил на автозапуск, поднял ручник и заблокировал руль на противоугон. Утром же вставил ключ в замок зажигания и поехал (уже в заведенную машину с пульта).
Дальше уже уже предстояла борьба с зеленым пресноводным :)
1. Замок зажигания — 580 р. Работа — 400 р.
2. Регулировка клапанов — 500 р.
3. Диагностика ходовой — 200 р.
4. Промывка форсунок — 1200 р. Очиститель — 500 р.
5. Прокладка под клапанную крышку — 100 р.
6. Грибки — 15*2 = 30 р.
7. 4 винта для крепления нового замка зажигания 7*4 = 28.
Промывка форсунок не делалась ни разу, вообще! (это выяснилось после того как я позвонил предыдущим хозяевам). Осмотр авто показал: течь радиатора (очень мелкую), разбитый угол крепления защиты (дребезжание при включении задней скорости), кривизна глушителя (главная причина глухих стуков на неровной дороге), необходимость замены на будущий год стоек и тормозных дисков, уборка кирпичей с сиденья водителя (отложил при заклинивании руля =))))
