Как я недавно писал что собираюсь купить гайки под внутренний ключ и поставить Work VS-SS, гайки купил, но при постановке колеса 1 гайка туго закручивалась, рукой закрутить совсем никак не получалось, решил попробовать взять ключ…, закрутить не получилось решил попробовать на другую шпильку. как оказалось была бракованная гайка… Это было плохой идеей, в итоге 2 шпильки на заднем колесе со сбитой резьбой… плохое настроение и т.д. Колёса всё таки поставил пару дней ездил с 3мя гайками на 1м колесе, была плохая погода и как то не было желания делать фото машины на этих колёсах. Колёса очень понравились, смотрелись приятно и спортивно с красивой полкой.
Купил шпильки, распечатал мануал по замене шпилек и в гараж. Всего по времени замена шпилек вышла минут 40, в следующий раз думаю будет быстрее если что произойдёт, прочитал что шпильки это болезнь, взял с запасом
Код шпильки 5175207000 может кому-то пригодиться.
В наличии нашёл в магазине Кореец, цена была не больше 100руб за 1 шпильку. в экзисте можно намного дешевле найти(около 25руб), но ждать около 7дней
Шпильки меняються элементарно.
Снимаем суппорт, потом крышку, молотком выбиваемым шпильки, вставляем новые и притягиваем гайками.
В итоге: неполный комплект гаек и новые шпильки.
После замены шпилек езжу на штампах, гайки планирую купить rays Valk racing, будут универсальные.
На авторынке больше покупать ничего не буду.
