Совсем недавно, когда меняли коренной сальник, мастер, который это делал посоветовал сменить масло в коробке, так как маслом оно уже не являлось. А какой-то черной жидкостью. На тот момент замену масла в акпп решил не делать, так как думал скоро будет полное ТО, вот тогда все и заменим. Решил съездить к родственникам на север, ну собрались, ну утром выходим заводим аптомобиль, выезжаем со стоянки, а на месте где стояла машина — лужа масла, да хорошая.Скверный знак. А ехать надо и так на неделю поездку откладывали из-за все новых и новых проблем. Ну поехали, а у самого нехорошее предчувствие чего-то. На выезде из города томознулся и заглянул под машину, а там кап-кап-кап. Звоню Женьке, тот говорит заезжай посмотрим что там у тебя случилось. А это еще километров 30 ехать надо. Ну да ладно, доехал я до него, загнали машину на яму, Женька спустился вниз, немного полазил и говорит; что потек поддон коробки. Зашибись! Спустя часа 2 Женька устранил мне эту проблему и мы поехали дальше. К вечеру прибыли на место, все было нормально. На второй день решили съездить в Талды-Курган, если честно ни разу в нем не был, съездили, туда и обратно накатали 325 км. Вечером загоняя машину во двор ничего не заметил подозрительного. Утром 3-го дня выгоняя машину со двора опять обнаружил лужу масла, заглянул под машину и если честно то не увидел откуда бежит. Но при каждой остановке и глушении двигателя чувствовался запах горелого масла. В тот день практически никуда не ездили, так как погода резко ухудшилась и как-бы собирался дождь. Дул такой пронзительный холодный ветер, что из машины выходить не хотелось. Утро 4-го дня омрачилось тем, что на щупе АКПП не хватает полуровня масла. Я обычно всегда вожу с собой запас масла и моторного и трансмиссионного и также антифриз. Но по одному литру. Вылив литр декстрона в коробку, уровень вроде бы пришел в норму. Решили опять съездить в Талдык, я за маслом, дядька по своим делам. Сели да поехали.
Утро 5-го дня встретило нас теплым солнышком, надо было собираться домой, но ехать домой как-то не хотелось, но пришлось. Первая остановка была за перевалом, так как затекла правая нога.
Вторая остановка была за постом на плотине.
И третья остановка была уже на объездной около Бурундайского кладбища.
