Майские праздники

Полгода ничего не писал, т.к. был сезон, много работы с машиной и не до писанины) Теперь корра встала зимовать в теплый гараж, и можно потихоньку рассказать вам, что изменилось за это лето. Начнем с майских праздников:
На высоком блоке с ПГшной навеской нужна переходная пластина на генератор. Решил добавить космических технологий в корраду и запилил пластинку из 6мм титана, заодно установил новый натяжитель и ролики:

Сайлентблоки. 7 сервисов отказались прессовать полиуретан, были посланы в жопу, и все полиуретановые сайленты запресовал мужик из соседнего гаража тисками. Но обо всем по порядку. Снял радиатор, он забит запекшимся маслом.

Радик отлично отмысля керхером, была обнаружена причина весенней течи антифриза — дырка. Запаял дырку.

Но поскольку алюминий не паяется, оно дриснуло.

Пох ваще! Залепил радиатор двухкомпонентной эпоксидной херней, все держит отлично. Поставил полиуретан в рычаги и стабилизатор. Заодно поменял шаровые и тяги стаба.

Запчасти на фото: B12360

После чего сделал сход-развал и чахлик выехал со свежей подвеской спереди, рулиться стала гораздо острее. 370к набегала старушка :)

Далее заменил работающее втягивающее реле на работающее новое, не спрашивайте зачем) Алюминиевый радиатор, который все знакомые и сервисы приговорили к отправке на помойку, залепленный эпоксидной заплаткой, не напоминал о себе уже давно, так что все чинится :)
Еще довелось покататься на 5й передаче, еду 140 и прям не узнаю корраду — едет ровно, ничего не дребезжит, комфортно… Долго думал, что это — может она просралась? ровный асфальт? Потом понял, что все дело в банке — на 5й передаче обороты небольшие, машина едет тихо и ощущение от вождения на порядок круче. А то на 4000 орет так, что стремно тапку давить. Пора присматриваться к другой банке.
Нарисовался еще мафон Prology с телевизором, сенсорным экраном, подключением 5.1, айфона и камеры, разве что в магазин за пивом не бегает.

В конце мая еще нарисовалась баночка HKS Muffler — подарок от поршевода isox! Спасибо, Кирюха :)