Итак продажа Альки откладывается на неопределенный срок, так как чтоб взять кредит в Белоруссии нужно работать на территория РБ а чтоб взять его в России нужно быть гражданином РФ. В итоге Альмера все таки попала на сервис для замены расшатанной правой рулевой тяги.По ходу договорились с мастером "а давай и попу попробуем поднять" "Не вопрос-платишь делаем!" В итоге: задние стойки откручены пружины сняты и о чудо, амортизаторам всего пол года а они уже мертвые. Благо авторынок рядом и метнуться до него пятнадцать минут. На рынке были куплены амортизаторы газ-мяс, отбойники с пыльниками и семерочные проставки под передние пружины высотой навскидку сантиметров пять не меньше. два часа работы и алька стала вполне нормальной машиной, попа поднялась относительно переда может на сантиметр, два от силы. А ведь до этого буквально тянулась по земле хотя пружины менял вместе с амортизаторами полгода назад. Скорей всего это последствия предыдущих аварий а их походу у Альки было в прошлой жизни немало. Вывод после данного ремонта: машина стала намного жестче а если честно табуретка, учитывая что управляемость у нее и так была на удивление очень хорошая, нужно выточить стальные проставки высотой тех-же пять сантиметров но ставить их естественно между кузовом и стойкой а резинки все таки наверное выкину стоек жалко! В следующем месяце планирую заменить штатные динамики в дверях подскажите какие там стоят чтоб лишний раз не разбирать.Заранее благодарен за советы.
P.S. Сегодня наконец то сдох аккумулятор, купил Альке новый пусть порадуется все таки родная уже. И главное умничка не капризная.
