Сегодня планово, до наступления морозов, заменил тормозную жидкость, по совету взял
Ate SL.6 DOT4 03.9901-6402.2, вязкость — 700
а также заменил тормозные колодки на Ate 13.0460-7111.2, оказались производства Чехии, а то мои бывшие (ставил на время, которые почти новые, благо достались задаром) пищали …
Новые колодки не пищат, тормозят хоть и не прикатанные уже нормал :)
p.s. колодки специально брал без датчика износа, хоть он у меня и есть на авто :)
на вагах авто с ABS прокачивается только компом…
простой прокачкой насос не прокачать…
из-за чего у 80-90% тормоза "ватные"…
у меня лично ABS MK60 прокачка системы следующая:
– переднее левое,
– переднее правое,
– заднее левое,
– заднее правое.
Указывается, также, что с прокачкой тормозной системы необходимо прокачивать и гидросистему сцепления, так как используется общий бачок с тормозной жидкостью.
Выбираем: АБС — Базовые установки — 001 группа, enter, далее следуем инструкции:
1. Просит нажать на педаль и удерживать ее. Нажимаем, держим, при этом педаль уходит почти до полика
2. Через несколько секунд включается насос гидромодуля и педаль, преодолевая усилие ноги возвращается в исходное положение. Отпускаем педаль.
3. Просит открыть прокачные клапаны передних колёс (оба). Открываем, нажимаем enter. Через 10 сек. включается насос и выгоняет тж через открытые клапаны на передних колёсах (следует заранее приготовить трубочки и бутылочки). Как только насос отключился закрываем оба клапана.
4. Просит нажать на педаль 10 раз. Нажимаем. Нажимаем enter и все повторяется начиная с п.1.
Делаем это столько раз (по моим подсчётам всего восемь, пока на экране не появится надпись, что-то типа: "воздух частично удалён".
Далее нужно прокачать тормоза в обычном порядке. Но ни в коем случае не допуская осушения системы, иначе все придется повторить"
Комментарии 162
Пробовали мы тоже ваг ком прокачать. Случилась такая ситуация: один в машине сидел с компом на педали, второй открывал штуцера + подливал жидкость. Так вот, выливалось жидкости через штуцера значительно больше, чем в бачок влазило. Осушения бачка не допускали. Но в один момент, бачок оказался пустым. Просто жижа провалилась. Как так не пойму.
Сколько обычно жидкости уходит итого?
1л
На втором этапе у меня не выталкивает педаль, недостаточно давления? Куда копать? Думаю главный тормозной цилиндр
Получается что абс прокачивается только через передние штуцера, а потом "дедовским методом" нужно прокачать правое заднее, левое заднее, правое переднее, левое переднее?
На туре задние тормоза без насоса абс (вагком), тоесть обычно качать?
вроде да
Здравствуйте, у меня такое меню в Васе.
Не сталкивались с таким и что выбирать?
добрый, не в курсе
jklkirill
Здравствуйте, у меня такое меню в Васе.
Не сталкивались с таким и что выбирать?
Что в итоге нужно выбирать?
Подскажите, при прокачке через комп машину нужно заводить или достаточно ключ на зажигание повернуть не запуская двигатель?
можно не заводить
Что не знал то не знал! 🤔
А прокачать на заведенной машине не проще? Я так понимаю эффект должен быть тот же, возможно я ошибаюсь.
не проще
Подскажи, где в Минске можно полностью заменить тормозуху, правильно, а то в сто куда заезжал, предлагают только по старинке .
даже не в курсе…
Denfyrs
Подскажи, где в Минске можно полностью заменить тормозуху, правильно, а то в сто куда заезжал, предлагают только по старинке .
+375292737878 Вадим)
Через несколько секунд включается насос гидромодуля и педаль, преодолевая усилие ноги возвращается в исходное положение. Отпускаем педаль.
3. Просит открыть прокачные клапаны передних колёс (оба). Открываем, нажимаем enter.
Вот после этой процедуры, нажмаю интер и открывается главное меню васи и ничего не происходит! что я делаю не так?
пользуешься китайским контроллером, как вариант
Да разобрался уже, нужно бы переключать группы, и всё идёт по плану.
Что имелось ввиду?
Ka-kos
Да разобрался уже, нужно бы переключать группы, и всё идёт по плану.
Переключить на какую группу?
Ka-kos
Через несколько секунд включается насос гидромодуля и педаль, преодолевая усилие ноги возвращается в исходное положение. Отпускаем педаль.
3. Просит открыть прокачные клапаны передних колёс (оба). Открываем, нажимаем enter.
Вот после этой процедуры, нажмаю интер и открывается главное меню васи и ничего не происходит! что я делаю не так?
store.ross-tech.com/shop/vchv2_ent/
Вот оригинальный VCDS. Вася — собранная не пойми из чего и криво переведённая китайская подделка. С оригинальным контроллером никогда проблем не было) И даже в этом случае, кстати, тормоза с первого раза не всегда прокачиваются и всегда нужно помнить, что такой прокачкой можно сжечь насос АБС на раз-два.
Что бы его не сжечь, что нужно не делать ?
Предупредить владельца о последствиях и надеяться, что прокатит:) Если качать два раза, то перерыв между прокачками — минут 15-20. Просто некоторые тормоза на вагах педалью не прокачать. Ну и прокачка педалью вообще не сравнится с прокачкой абс/вакуумом/избыточным давлением.
Я так понимаю перерыв в 20 мин после одной серии прокачки? Одна серия это 8 раз работа насоса
Да, прокачку прерывать нельзя, но одному очень запарно это делать — жать комп и бегать вокруг машины)
Вот поэтому я прокачал 4 раза. И решил что хватит мучать авто.
В итоге тормозов сейчас нет практически
Значит, дело не в воздухе в системе
Та же фигня, сначала насос работает педаль уходит, потом просит открыть штуцера и нажать 10 раз, насос молчит.
Начни прокачку Гтц, а далее все остальные точки, пусть помощник держит педаль нажатой, а вы отпустите трубку на главном цилиндре, выйдет воздух-зажмите трубку, далее 5 раз качните педаль, нажмите на нее, открутите трубку снова на пол оборота пока не потечет жидкость, зажмите и так далее по 5 раз для каждой!были случаи когда гтц заводушился и не хотел прокачаиваться!Далее с помощью компьютера прокачайте тормоза !и все ок будет!
Чего это может быть? И компом пробовал не качается и всё. Всё стоит нормально собрано.
как вариант ГТЦ
Привет! Я менял у себя недавно тормозную магистраль на задние колёса, и заднее правое колесо вообще не прокачивается. Даже жидкостью не идёт, на наоборот всасывает в себя когда открываешь.
Читайте выше мой комментарий
Чего там читать та. Эти все варианты пробовал давно. И пофиг было. Наглухо засела.
Значит умер блок АБС
Неделю гонял на трёх исправных колесах, потом в один момент на дороге педаль упала в пол.
Потихоньку доехал до мастерской, и контур открылся.
Прокачал все Суппорта и стано как прежде.
Чудеса какие та 🤷🏼
Доброго времени суток.
Скажите пожалуйста, когда в етой процедуре можно доливать жидкость?
От долива програма не даст сбой, дачик уровня не будет шалить?
Спасибо за ответ.
раньше попадался и такой метод
8) Открыть штуцера передних колес (я открывал внутренние штуцера)
9) Нажимаем "Вкл/Выкл/Далее" и начинает гудеть насос и появляется окошко с просьбой нажать на педаль 10 раз. Нажимаем не 10 раз, а пока он сам не остановится! И появится надпись о закрытии щтуцеров. НЕ НАЖИМАЕМ "Вкл/Выкл/Далее"
10) Далее очень быстро закрываем передние штуцера
11) И только ПОТОМ нажимаем "Вкл/Выкл/Далее".
12) Так же очень быстро открываем штуцера задних суппортов!
13) И нажимаем "Вкл/Выкл/Далее" и начинает гудеть насос и появляется окошко с просьбой нажать на педаль 10 раз. Нажимаем не 10 раз, а пока он сам не остановится! И появится надпись о закрытии щтуцеров.
14) Нажимаем "Вкл/Выкл/Далее" и видим заветную надпись — Частичная прокачка завершена!
Почему я пишу закрывать штуцера очень быстро? Если делать это медленно, то комп просто сбросит всё и придется начинать всё с начала!
"Далее нужно прокачать тормоза в обычном порядке. Но ни в коем случае не допуская осушения системы, иначе все придется повторить" это по старинке? и перед и зад?
зад
Вчера пробовал прокачивать тормоза Васей! 1 и 2 пункт как у тебя, но после открытия прокачках клапанов насос уже не включается! Что делаю не так-хз
Вот кстати такая же тема
Это норма!
Что имеете ввиду? Почему насос больше не вкл. Мне пришлось делать тупо как говорил вагком, насос вкл только на п. 1.
Как ваг ком говорит так и делайте! У каждого по разному!
Вчера прокачала тормоза.
Напишу свою схему прокачки, т.к. она немного отличается от представленной. У меня ABS MK60 0101
1. Заходим в 001 группу Базовых настроек АБС
2. По предложению нажимаем педаль и держим. Через 3 секунды включается насос, педаль пытается вернуться в исходное положение. Насос отключается -отпускаем педаль.
3. Просит открыть штуцера ПП и ПЛ. Открыв нажимаем кнопку "далее".
4. Просит 10 раз нажать педаль. На последнем нажатии закрываем штуцера.
5. Отпускаем педаль, доливаем новой ТЖ, нажимаем "далее" и по новой со 2 пункта.
Сообщений о том, что тормоза прокачанный не выдает. Задние прокачивал по старинке: ЗП, ЗЛ, потом снова ПП и ПЛ.
Делал китайским шнурком 409.1 KKL в Васе диагност.
перед нажатием на педаль нужно закрывать штуцера…
На каком пункте?
жидкость должна выгоняться насосом, а не педалью
На каком основании Вы сделали такой вывод?
а на каком основании у вас другой вывод ?
x7xxx7x
перед нажатием на педаль нужно закрывать штуцера…
У меня такая же схема как у автора выше. Прокачал, но прокатиться пока не удалось. Качал педалбю с открытыми штуцерами
Lelikmv
Вчера прокачала тормоза.
Напишу свою схему прокачки, т.к. она немного отличается от представленной. У меня ABS MK60 0101
1. Заходим в 001 группу Базовых настроек АБС
2. По предложению нажимаем педаль и держим. Через 3 секунды включается насос, педаль пытается вернуться в исходное положение. Насос отключается -отпускаем педаль.
3. Просит открыть штуцера ПП и ПЛ. Открыв нажимаем кнопку "далее".
4. Просит 10 раз нажать педаль. На последнем нажатии закрываем штуцера.
5. Отпускаем педаль, доливаем новой ТЖ, нажимаем "далее" и по новой со 2 пункта.
Сообщений о том, что тормоза прокачанный не выдает. Задние прокачивал по старинке: ЗП, ЗЛ, потом снова ПП и ПЛ.
Делал китайским шнурком 409.1 KKL в Васе диагност.
Эффект есть после прокачки? Сегодня попробовал, так такая же схема оказалась. Когда качали воздуха в шлангах не видно было.
Эффект в целом был, но может чисто только самовнушение. Да и тормозуха оказалась практически новой, видимо старый владелец недавно менял. Воздух в шлангах был, т.к. я изначально делал не по описанной выше схеме. И пока разобрался у меня ушел практически целый литр тормозухи. В тотже день менял задние колодки.
У меня тоже, собирался делать по видио инструкции в интернете (там качают на фабии), а оказалось все по другому.
При первом жужжании блока абс из трубок пошли пузыри (отец с ямы открывал/закрывал штуцера и видел) При втором разе пузырей уже не было, но только не понятно с блока эти пузыри или с трубок, так как до этого давно уже не качал тормоза.
Раза 3-4 прокачал через комп, а потом обычным способом. На заднем правом были пузыри.
По поводу эффекта… вроди как педаль на сантиметр-полтора стала раньше тормозить. Завтра поеду официально на ТО, вот там на роликах и проверим…
Lelikmv
Вчера прокачала тормоза.
Напишу свою схему прокачки, т.к. она немного отличается от представленной. У меня ABS MK60 0101
1. Заходим в 001 группу Базовых настроек АБС
2. По предложению нажимаем педаль и держим. Через 3 секунды включается насос, педаль пытается вернуться в исходное положение. Насос отключается -отпускаем педаль.
3. Просит открыть штуцера ПП и ПЛ. Открыв нажимаем кнопку "далее".
4. Просит 10 раз нажать педаль. На последнем нажатии закрываем штуцера.
5. Отпускаем педаль, доливаем новой ТЖ, нажимаем "далее" и по новой со 2 пункта.
Сообщений о том, что тормоза прокачанный не выдает. Задние прокачивал по старинке: ЗП, ЗЛ, потом снова ПП и ПЛ.
Делал китайским шнурком 409.1 KKL в Васе диагност.
Такой же абс и по инструкции отсюда не работает, делал по вагкому, как только пошла чистая тж, процесс прекратил, после только задние. Где бы найти оригинал информации, в книгах о таком ничего нет…
делать в десятиром чтоли нужно?
помощника хватит ))
Доброго времени!
Подскажите пожалуйста по аср — поставили с одноклубником ему этот блок, пытались прокачать васей, в итоге процедура была многократно цикличной, надпись про окончание так и не появилась. От нехватки времени после этого просто прокачали обычно все контура и закодировали блок.
Теперь такой вопрос — выехали на грунтовку — он пытается буксовать колёсами и при включённой и выключенной кнопке аср это получается. Правильно ли это? Или мы где то оплошали?
не, это не в курсе…
но чую либо оплошали, либо не работает блок
благодарю что откликнулись!)
даже не знаю с чего начать тогда разбирательство…(
лично меня одно смущает — может из-за того что надпись о успешной прокачки компом не появилась — могло ли это стать причиной теперь неправильной работы? Слышал по правде что люди просто ногой прокачивают и все в порядке у них, т.е. может это и не существенный фактор
попробуем может кодировку еще поменять, как варик
я читал уже не раз, когда банально нерабочий был блок, поэтому не могли прокачать
т.е. когда блок нерабочий то невозможно его компом прокачать? ну в смысле не выводится сообщение о завершении?
пробежался поиском, помню где то видел, но сразу не нашел
Так а все таки — подскажите пожалуйста — если блок не прокачался он будет работать или нет? Под работой я подразумеваю допустим ограничение прошлифовки передних колес при начале движения вроде как я слышал еще должна при такой ситуации индикация моргать на приборной панели.
Ps искренне извиняюсь за навязчивость, просто больше не у кого узнать(
если он нерабочий, то как он будет работать ?
Я просто непойму схему — если блок прокачался компом то он работает и наоборот — не прокачался -не работает?
если блок рабочий, то он работает в любом случае… вопрос как, но он работает
Такс, ну тогда будем тестить)
Спасибо большое за консультации!))
Как раз вот зима будет))
Emidex
благодарю что откликнулись!)
даже не знаю с чего начать тогда разбирательство…(
лично меня одно смущает — может из-за того что надпись о успешной прокачки компом не появилась — могло ли это стать причиной теперь неправильной работы? Слышал по правде что люди просто ногой прокачивают и все в порядке у них, т.е. может это и не существенный фактор
попробуем может кодировку еще поменять, как варик
Попробуйте сделать все тоже самое но не открывать ни где штуцера, и нажимая далее прогоните команды, ---- уверен через 8-12 кругов надпись будет- воздух частично удалён!
Emidex
Доброго времени!
Подскажите пожалуйста по аср — поставили с одноклубником ему этот блок, пытались прокачать васей, в итоге процедура была многократно цикличной, надпись про окончание так и не появилась. От нехватки времени после этого просто прокачали обычно все контура и закодировали блок.
Теперь такой вопрос — выехали на грунтовку — он пытается буксовать колёсами и при включённой и выключенной кнопке аср это получается. Правильно ли это? Или мы где то оплошали?
После замены и установки блока вы его адаптировали?а ошибки были ?!
Что вы имеете ввиду по адаптацией? Ошибок не было на сколько я помню))
Блок нужно адаптировать с помощью компьютера!Иначе он не будет знать как работать…
Я не пойму что вы под адаптацией понимаете? Прокачку, кодирование, считывание ошибок?
Это все делали, если вы об этом. Если что то другое, то прошу поделится инфой)
а задние идут через vag прокачиваться, или только перед такой схемой ?
я только перед компом прокачивал
а как зад сделать?
У меня была фабия с абс. Я их даже не прокачивал — из каждого штуцера сливал, и сверху доливал, пока не пойдет свежая тж. Просто не допускал завоздушивание. Единственное — долго все это…
блок ABS никаким самотеком не прокачаешь от слова вообще…
То есть вы хотите сказать, что тормозуха в блоке абс не сообщается с остальной тормозной жидкостью в системе?
что я хотел сказать — то и сказал, свои домыслы мне приписывать не надо…
x7xxx7x
блок ABS никаким самотеком не прокачаешь от слова вообще…
Есть понимание почему не прокачается самотеком? Пытаюсь найти объяснение этому но никак не могу найти.
Заменили мне блок абс, соответственно всю тормозную жидкость слили, поставили новый(незаправленный) и прокачали по обычному — один давит на педаль, второй откручивыет штуцеры. Поначалу все работает, и абс в тч, но при нагреве тормозов(и всей тормозной системы) постененно все перестает работать и все заканчивается тем, что машина при торможении в пол тормозит, потом перебрасывает усилие на заднее правое колесо и машину разворачивает. Т.е. деление тормозного усилия не работает. Пытаюсь найти объснение почему так может быть. Неисправный блок, именно из за непрокаченного блока абс, или и то и то.
Я пытался прокачать сегодня. Зашёл в базовые установки, но там Во всех группах ошибки. В чем может быть проблема?
в ауди другие групппы
Посмотрел все группы от 0 до 100. Везде одно и то же.
Audi
Блок тормозов — 03, далее идем в базовые параметры — 04, далее — 010
Не знал даже о таком. Надо и себе прокачать…
А как задние прокачать?
обычным методом
Не подскажите, как блок mk-70 abs/asr прокачать? У меня на 3ем пункте насос не включается и жижу не выгоняет.
не. это не вкурсе
Вначале нужно прокачать систему до колес или блок abs(базовые настройки)?
да, вначале нужно прокачать…
В смысле да?)))) До колес по кругу или базовые настройки сначала?
ДА ))
SportWheels
Вначале нужно прокачать систему до колес или блок abs(базовые настройки)?
основное, здесь — прокачать насосы ABS
Я хочу заменить тормозуху, при этом грамотно прокачав. Могу ли я сначала выгнать воздух на дешевой новой тормозухе с насосов абс, а потом по старинке прокачивать на колесах прогоняя новую?
x7xxx7x
основное, здесь — прокачать насосы ABS
Или всю операцию лучше делать на новой "дорогой" тормозухе?
?
$12 — дорого ?))))
12*65р=780р, да, для тормозухи дорого). Я заказал TRW PFB501, 900р получается)))
купи дешевой тормозухи и прокачай ей!Или что дорогая качается лучше?
x7xxx7x
?
$12 — дорого ?))))
Короче, раз гулять, так на все)))
только поменял рем-комплект на суппорте, соответственно надо будет прокачивать тормоза, перерыл весь и-нет инфы море и всё по разному, остановился на этом методе. Если я понял правильно подсоеденяешь большую ёмкость к бачку заливаешь ТЖ далее через Vag-Com(VCDS) Select — 03ABS Brakes — Basic Settings 04 — 001 Group — Enter ! и следовать инструкциям которые будет выдовать комп доконца пока не прокочает всю систему(все 4 колеса)? заранее спасибо за ответ…
правильно ))
Далее нужно прокачать тормоза в обычном порядке. Но ни в коем случае не допуская осушения системы, иначе все придется повторить" В ОБЫЧНОМ ПОРЯДКЕ, ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ? разве не следует следовать инструкции которую будет выдавать комп?
Спасибо за информацию а то мне тоже сказали что прокачивается на заведенной машине (T4).
рад что инфа полезная :)
На колесах сразу 2 штуцера откручиваешь? Или последовательно по очереди?
оба, в описании кстати об этом написал…
у меня (и не только) на пункте 3 при открытых штуцерах насос не включается. У вас включался? Просто эта инструкция с "поликом" ходит уже лет 10 по сети начиная кажется с vwts. Эффект от прокачки хороший, подтверждваю.
О, вот благодаря тебе я и залил АТЕ :)
вот это правильно ))
Привет! Ты написал только про передние тормоза, а задние прокачивал через васю?
уже толком не помню, по моему да…
скоро опять бужу прокачивать — вспомню )))
Привет!
интересует вот что, прокачивал старым методом — один качает педалькой, другой откручивает штуцер. Но хочу поменять жидкость полностью. Если прокачивать "Васей", нужна ли какая приблуда на бачок с тормозухой ( читал, что придумывают крышку с нипелем и качают воздух из шины)? Или просто — долил до краев тормозухи в бачек и включаешь "Васю" и он сам качает?
доливать придется очень резво, ибо жидкость уходит моментально
я ставил обрезанную пластиковую бутылку на 1,5л которую прикрутил в бачок, а далее в нее налил и прокачивал
т.е. никаких приблуд дополнительно создающих давление в системе не надо?! Тупо залил — и следуй инструкции Ваг-кома?!
А задние штуцера он попросит открутить?
и еще вопрос)))) — передние все-таки нужно оба сразу открывать или поочередно?
ага, никаких приблуд
насколько помню поочередно
Есть ли ссылка на Васю диагноста у тебя?
со шнурком вместе идет
прокачал с помощью васи, у меня блок мк70 почему-то позволяет прокачать только передние.
после прокачки, стало получше схватываться, но появился звук щелкающих релюшек в районе предохранителей (проявляется при резком торможении)
Подскажи, а прокачивал именно ваг-комом исходя из чего? Были предпосылки того, что завоздушилась abs? Не хотелось бы тратить 2 литра Ate SL.6 DOT4 03.9901-6402.2 :)
потому что сверху написано
"простой прокачкой насос не прокачать…"
Это понятно, что простой прокачкой насос не прокачать :). Но если цель прокачки (как правило) — удавление воздуха, то если насос не завоздушен, то и прокачивать не смысла.
Если же цель — полная замена ОЖ и в насосе в т.ч., то, конечно, нужно задействовать насос.
И последний вопрос: положительный эффект от прокачки насоса замечен был?
цель прокачки — полная замена тормозной жидкости
отличные тормоза, которые тестировались здесь
www.drive2.ru/l/3864734/
В эльзе не написано что бы поменять тормозную жидкость нужен комп, обычная замена под давлением спец приспособой, или я не прав?откуда вы узнали про прокачку ваг комом? Если меняете блок абс или суппорта то тогда да надо, а если простая замена то комп не нужен
Oleg-Mogilev
Это понятно, что простой прокачкой насос не прокачать :). Но если цель прокачки (как правило) — удавление воздуха, то если насос не завоздушен, то и прокачивать не смысла.
Если же цель — полная замена ОЖ и в насосе в т.ч., то, конечно, нужно задействовать насос.
И последний вопрос: положительный эффект от прокачки насоса замечен был?
кстати, в основном как раз насос завоздушен…
потом и гуляют мифы от неучей, что "ватная" педаль — это "конструктивная особенность" гольфа4\октавии …
мало вообще кто знает что для прокачки тормозов нужен комп…
Заказал диски/колодки/тормозную жидкость ate. Заменю, прокачаю, сравню. Правда, не совсем корректно будет, т.к. колодки были ate-original, а заказаны ceramic, и диски были vag, а заказаны ate powerdisc, но всё же.
будет отлично ))
Oleg-Mogilev
Подскажи, а прокачивал именно ваг-комом исходя из чего? Были предпосылки того, что завоздушилась abs? Не хотелось бы тратить 2 литра Ate SL.6 DOT4 03.9901-6402.2 :)
Олег качай дешевой жидкостью какая разница?!)
сколько тормозной жидкости ушло на прокачку? хватит 1 литра?
2л
спасибо
при прокачке компом она льется что дурная…
предварительно старую из бачка откачивал шприцом?
чтобы не особо смешивалась
когда прокачивал машину вывешивал и снимал 4 колеса?
или только отдельно перед качал?
я на подъемнике прокачивал, про снятие колес уже и не помню…
скорее всего их даже не снимали…
а в программе он будет просить со всех 4 колес откручивать штуцера или вначале только перед, потом зад?
по очереди, насколько я помню…
ок. спасибо.
Как прокачивал тормоза?
на вагах авто с ABS прокачивается только компом…
простой прокачкой насос не прокачать…
из-за чего у 80-90% тормоза "ватные"…
у меня лично ABS MK60 прокачка системы следующая:
– переднее левое,
– переднее правое,
– заднее левое,
– заднее правое.
Указывается, также, что с прокачкой тормозной системы необходимо прокачивать и гидросистему сцепления, так как используется общий бачок с тормозной жидкостью.
Выбираем: АБС — Базовые установки — 001 группа, enter, далее следуем инструкции:
1. Просит нажать на педаль и удерживать ее. Нажимаем, держим, при этом педаль уходит почти до полика
2. Через несколько секунд включается насос гидромодуля и педаль, преодолевая усилие ноги возвращается в исходное положение. Отпускаем педаль.
3. Просит открыть прокачные клапаны передних колёс (оба). Открываем, нажимаем enter. Через 10 сек. включается насос и выгоняет тж через открытые клапаны на передних колёсах (следует заранее приготовить трубочки и бутылочки). Как только насос отключился закрываем оба клапана.
4. Просит нажать на педаль 10 раз. Нажимаем. Нажимаем enter и все повторяется начиная с п.1.
Делаем это столько раз (по моим подсчётам всего восемь, пока на экране не появится надпись, что-то типа: "воздух частично удалён".
Далее нужно прокачать тормоза в обычном порядке. Но ни в коем случае не допуская осушения системы, иначе все придется повторить"
Вот это пипец! А как узнать какая система АБС стоит? МК20 или МК60?
ваг-комом на скриншоте видно, обычно после 2000-го стоит МК60
Понятно. Я вот читал, что тормоза на Мк4 и ему подобных с АБС нужно прокачивать как обычно, но обязательно с включенным зажиганием. А тут, оказывается, комп нужен…
включенное зажигание — это ошибка 90% народа, как я писал выше…
и большинство СТО даже не будут заморачиваться с компом
Это точно.
x7xxx7x
включенное зажигание — это ошибка 90% народа, как я писал выше…
и большинство СТО даже не будут заморачиваться с компом
Кстати, а МК20 имеет такой же принцип прокачки?
– заднее правое
– заднее левое
– переднее правое
– переднее левое
И также нужно подключать комп?
а как иначе прокачать насосы АБС ?
Mдяяяя. Незадача.
x7xxx7x
включенное зажигание — это ошибка 90% народа, как я писал выше…
и большинство СТО даже не будут заморачиваться с компом
Извиняюсь, а что вы имели в виду? То что люди думают что включенного зажигания достаточно без компьютера?
то что большинство даже не догадываются, что прокачивать надо компом, особенно при "ватной" педали…
Правильный выбор!У самого стоят ATE нареканий нет!
ну так, идет на конвейер.
а сцепление прокачал себе заодно или нет, я себе делал так тормозуха шла грязненькая
неа, сцепление не прокачивал…
А как прокачать сцепление не знаешь ?
я нажимал педаль сцепления пару раз, потом закрывал штуцер…
через пару км стало как было раньше…