Convers+ TPMS update — хо-хо, расставил по своим местам

Добрый вечер!

в продолжение темы Convers и русский язык

прим. картинки будут на англ, лень было переключать, на русском много сокращений из-за длины слов.
прим. TPMS — Tyre Pressure Monitoring System — система контроля давления в шинах.

в далеком 2011 году я поставил датчики давления в шины,
и активировал эту замечательную и мегаполезную функцию,
были замечательные времена и комплект мне обошелся в 3тыс руб.

Все прекрасно, кроме одного =) для этой функции нужен другой BCM модуль,
который имеет контакты на антенны-активаторы — для определения модулем, от какого датчика поступают показания и корректного вывода порядка колес на конверсе,
а уже в 2011 на дорестайл было очь сложно его достать,
да и собственно цена данного мероприятия очень не радовала.

Для общего понимая как функционирует система на полностью укомплектованной
системе:
Система состоит
— нужный BCM (GEM) модуль
— антенны-активаторы в каждой арке колеса
— сами датчики давления
— принимающий модуль — он же общается с ключом, есть у всех.
Функционирует:
— BCM отправляет сигнал на антенну-активатор колес по порядку
— датчик колеса отправляет данные
— BCM принимает данные и понимает от какого колеса их получил
— конверс выводит эту инфу на дисплей
— если систему обнаруживает что колесо спущено, она показывает вот такую картинку,
(кроме того, предупреждения показываются 2х типов)

в случае когда колеса сильно спущено,

еще показывается информационное сообщение

вот общий вид

Теперь какие проблемы есть на системе, с просто установленными датчиками давления, как у меня:
1. колеса на дисплее конверса перепутаны местами
2. вылезает сообщение о неисправности прибора контроля давления шин

3. когда спускает колесо — не указывается — какое именно колесо спущено, нужно смотреть в меню конверса показания датчиков.

По первой проблема, я неоднократно интересовался у людей сведущих можно ли поменять порядок колес, на что так и не получил вразумительного ответа.

нучтож =) как говорится хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам =)
данные выходные прошли плодотворно, и проблему 1 я решил,
а, именно, теперь я заставил конверс расставлять колеса правильно.

было

вуаля! стало

т.е. чтобы расставить колеса,
нужно соотнести текущий порядок датчиков,
и залить фикс в прошивку конверса,

данную процедуру нужно повторять при смене комплекта колеса,
когда BCM привязывает новые датчики, ну и, скорее всего, при полном сбросе — отключении аккумулятора на 15 мин и более

сейчас я в процессе изготовления тулзы для автоматизации данного процесса.
проблемы 2 и 3 тоже в процессе решения:
— индикатор неисправности будет погашен
— индикация спущенного колеса будет как на полностью укомплектованной системе

PS. наткнулся на забавную вещь — оказывается для наших авто есть сиcтема LDW — Lane Departure Warning или система слежения за полосой, увы для России как всегда недоступна

Продолжение тут