В общем тахометр не работал изначально, сегодня решил заняться этим изьяном.
Панель приборов АПшка. Приехал к брату на работу на работу, разобрал панель и тут началось самое интересное. В общем шаговые двигателя прикручены к оргстеклу, а к плате крепится, совоего рода, зажимами. + тут есть. При разборке не нужно снимать стрелки, но контакт не айс. Короче все движки открутил от оргстекла, и припаял к зажимам. Подкинули панель к генератору частоты и… толи руки кривые, толи место заколдованное. Подключил к бортовой сети, панель прошла тестирование, тахометр заработал…
Также сегодня поменял ДУТ, но вот фоток не сделал, так как менял его прям возле магазина.)))
