Вечер добрый, господа! Как и обещал, выкладываю:-)
Проблема заключалась в том что как только начались холода двери начали замерзать и переставали открываться.
Вариант с брызганием в замки вэдэшки не прокатил посему решился на более капитальные меры.
Нужно вынуть замок и отмыть его.
Фото сделано передней двери, про заднюю расскажу без фото ибо тогда не фотографировал.
Итак, сначала снял обшивку двери.
Для этого нужно поддеть и снять накладку ручки двери
Под ней 4 винта крепления обшивки (на задней 3)
Потом поддел облицовку рычага открытия и снял ее
После этого начиная снизу оттягиваем обшивку отщелкивая пистоны и снимаем обшивку наверх.
Снимаем пластаску пол рычагом открытия и под ней отворачиваем винт крепления узла (чтоб потом тяги не гнуть)
Аккуратно отдираем пленку и отворачиваем 2 винта, один держит замок второй направляйку стекла. После чего направляйку снимаем и вынимаем
PS в мануале написано что для снятия направляйки надо вынимать стекло. Бред, нижняя направляйка вставляется в паз верхней и спокойно снимается при условии максимально поднятого стекла.
После этого отворачиваем 3 винта под торекс с торца двери
Отсоединяем от замка разъем электропривода и тяги. И вынимаем его
С механизма замка снимаем пластиковую крышечку чтоб добраться непосредственно до механизма и охреневаем от колличества грязи внутри
После чего все промыл в бензине
И просушил сжатым воздухом
После чего взял чуть чуть пластичной смазки
И аккуратно немного смазал механизм
Небольшая сноска. Внутренню часть механизма можно смазывать чем угодно и в каком угодно колличестве. А внешнюю (которая торчит из двери и где ходит язычек) пластичными смазками смазывать запрещается категорически. Только силикон или wd40. На литол налипает грязь и песок и замок начинает клинить и изнашивается в разы быстрее.
Ну дык вот, смазал, закрыл крышечку и надел тяги чтоб не мучиться внутри двери.
Сборка в обратной последовательности. На 4 двери ушло гдето 1-1.2 килограма литола. Можно меньше, больше уже некуда:-):-)
Теперь про заднии двери.
С ними мароки чуть больше. Так же снимаем обшивки, снимаем тругольник пластиковый изнутри, отворачиваем винтик и снимаем внешний треугольник, отворачиваем нижний болт крепления направляйки (он рядом с электроприводом замка), опускаем стекло максимально вниз, направляйку вместе с резинкой чуть поднимаем чтоб вывести из паза и поворачиваем внутрь салона. Она перестанет поджимать стекло и будет спокойно болтаться на резинке. Этого достаточно чтоб вынуть замок. Стекло никуда не денется, ставить обратно так же, приподнять повернуть к торцу стекла и посадить в паз.
На все двери ушло гдето 2 часа с перекурами и одупливанием того как это делается.
Сейчас даже после мойки и ночи в -17 все двери прекрасно работают и открываются.
Килограм литола стоит около 100р посему не дорогое развлечение
Комментарии 15
Никакие треугольники и направляйку стекла на задней двери снимать не надо. Откручиваеться только болт крепящий направляйку к двери. Замок после снятия 3 торксов опускаеться вниз и вытаскиваеться под направляйкой с поворотом самого замка относительно двери с правой стороны по часовой стрелке, а с левой двери против часовой стрелки. К тому же, если нет опыта снятия треугольников очень легко обломать клипсы крепления. Кстати рекомендую все внутренние клипсы крепления и защелки перед сборкой смазать вазелином, он не имеет запаха и в следующий раз все снимаеться намного легче. Я им даже соединительные колодки смазываю по кругу. Всем удачи.
Привет! Как ведут себя замки после смазки спустя года? Если конечно машина ещё в руках
Привет! Ровно через год зимой все было хорошо, без каких либо намеков на то что надо было туда лезть, потом машину продал
Понял. Спасибо!
"Аккуратно и немного смазал…" — повеселило ))
Инфу принял к сведению, буду также делать.
Добрый день! Все сделал по вашей инструкции, получилось без проблем, вот только задние двери все равно не закрываются. Собачка пластиковая что стопорит сам замок все равно подмерзает и не возвращается самостоятельно на свое место, так как она с наружи ее смазывать нельзя. А при разборе замка, часть с этой деталью не разборна, запресована на заводе. У вас была такая проблема? Я ее уже чем только немазал и размораживателем замков и wb40. Уже думаю шаманов вызывать.
Может изза общего износа замка или износа конкретно этого язычка?
не смотрели там протертости, выработки в трущихся элементах?
Чудес то не бывает. У меня после этой процедуры в -36 двери открывались и закрывались. Машина права с -25 уже не хаводилась но двери открывались)))
отличная инструкция — сделал также, разве что на литоле сэкономил :)
Насмешил.Оборжался.
да, пожопился ты с литолом!))
а литол зимой не замерзнет? хотя если в -17 работает…
я тоже так хочу! Нету теплого гаража.
ахаха)) ну ты жёшь)) красавчеГГ))
чуть-чуть литола))
чуть литола :DDDD, я канеш тоже смазку не жалею по случаю, но ведро литола на замок это трЭшЪ). смотри расход повысится от перегруза или двери провиснут))
Работа проделана на ОТЛИЧНО!
Надо будет обязательно заняться тем же