Лямбда-зонд

Всем привет!
Вот настало видимо время немного призадуматься. Немного предыстории: покупал машину с ошибкой типа: "chek engine", но поскольку зеленый, то не обратил на нее внимая, мол ездит ну и отлично. После покупки, поехал к знакомому, он подключил комп к моей "Мышке" и начали изучать подноготную моего "кота в мешке". Как оказалось все не так уж плохо:
1. Нужно было делать плановое ТО и сбрасывать счетчик
2. Барахлил датчик наружной температуры
3. Второй лямбда-зонд чувствовал себя не ахти
Вот собственно и все. Первый раз не обратил на зонд никакого внимания. Ошибку стерли, но через 20 километров она опять загорелась с пронзительным писком. Тогда я подумал, что это все из-за не прошедшего ТО. Но когда приехал второй раз на диагностику мне выбило три ошибки, к сожалению не могу написать какие, просто забыл листик в машине, но обязательно на днях напишу и тот же пресловутый лямбда-зонд. В этот раз хочу найти и попытаться устранить причину данной ошибки, но пока нету времени, да и честно говоря не знаю стоит ли лезть туда. Основная причина это уменьшение расхода, но действительно ли он уменьшится? — вот загадка. Тем более, как я понял машина досталась мне без кактализатора, что в место него и в обще что там творится я не знаю, знаю только одно, что на месте катализатора заварена труба. Буду разбираться, если будет что-то новенькое отпишусь.