Значит так, над своей машинкой эксперимент не хочу такой проводить. А вот наглядный пример, как работает трекшн
Chevrolet Lacetti 2006, двигатель гибридный 1.8 л, 122 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — наблюдение
Машины в продаже

Омск
Chevrolet Lacetti, 2007
257 000 ₽

Зеленодольск
Chevrolet Lacetti, 2011
420 000 ₽

Орск
Chevrolet Lacetti, 2008
509 000 ₽

Лениногорск
Chevrolet Lacetti, 2008
220 000 ₽


Комментарии 21
а у меня когда будет такая вещь?)
на разборках должны быть, сначала узнайте какой у вас стоит блок (под расширительным бочком охлаждайки)
долговато чето, а так не плохо
ага, трекшн начинает не сразу подтормаживать прокручивающееся колесо. Возможно даже от определённых оборотов. А если дифф самоблок, то сразу два крутится одновременно.
а как эта штука в снегу себя ведет. в сугроб ради интереса не заезжал или в кашу ?
заезжал, у меня летняя резина. Если оставить одно колесо на асфальте, то сразу то которое в снегу буксует, а потом подкидывает колесо что на асфальте и выезжает.
lachick
а как эта штука в снегу себя ведет. в сугроб ради интереса не заезжал или в кашу ?
если двумя в снег, то два одновременно крутит.
круто, очень заинтересовала. надо начать искать этот блок
Дела_) весчь!
о как же я себе хочу такую систему
я думаю у вас на разборках можно найти.
думаю нет.у нас по моему не было лачиков в россии с такой системой
на Украине тоже нет и небыло. Это нерастаможенные разбирают
чето он долго думал…
ага, трекшн начинает не сразу подтормаживать прокручивающееся колесо. Возможно даже от определённых оборотов. А если дифф самоблок, то сразу два крутится одновременно.
ну да, хорошая штука
наверное тоже что и самоблокирующийся дифф, ток реакция срабатывания дольше
конечно далеко не то же. это совсем другое. самоблок лучше
а цена одинаковая. Но я бы выбрал трекшн))) ИМХО
с дифом второе колесо подключается механически и мощность распределяется просто между колёсами, а на трекшене второе колесо начинает вращаться за счёт притормаживания буксующего. оооочень разные вещи
да, вещи разные. Диф механическая часть, трекшн, электронная.