А теперь полностью трассу ЗОВа

С соклубнями договорились встретится на парковке после метро на носовихинском шоссе.
Я выехал из дома около 5 часов утра т.к. мне нужно было заехать за моим штурманом Саней АРТИ (это тот человек который меня затащил в это спорт, который меня научил многому (щас сидел бы дома и не знал бы чем заняться) СПАСИБО ЕМУ ЗА ЭТО ОТДЕЛЬНОЕ)выезжая из Бутово увидел а светофоре подготовленного чирка. На мкаде я догнал его и оказалось что он тоже едет на ЗОВ. Пожелав удачи друг другу я погнал за своим штурманом. На скорости стало у меня бить левое колесо. Я подумал что все конец моей ступице… БЛИИИННН! Доехав до Сани решил проверить как закручены болты. И опа они практически все закручивались от руки. Пока я подтягивал болты саня перегружал весь свой шмурдяк из Васьки(рено клио) в мой аппарат. Далее мы выдвинулись в сторону носовихи где должны были встретится с клубнями. Приехав на месте никого не было стаял только один рекстон. Как дальше выяснилось это был штурман Сереги Serjy
Далее подтянулся наш бек Ильюха Moose4007 Сколько же она нас выручал. Он и руки и ноги и голова!
Далее подтянулись почти вся наша команда Куролесов.
И в ровно в 7 утра выдвинулись в сторону области. Далее по шоссе мы встретили женю призрака и женю юджина. И началось…
Юджин как всегда в своем репертуаре.
Заехали на заправку. И продолжили путь.
Как назло за полтора часа до старта мы встали на ЖД переезде… БЛИИИННН
Целый час проторчали там, а нам еще ехать км 30 до лагеря.
Но на наше счастье и счастье многих других старт перенесли… ФУУУУХХ.
Когда мы приехали в лагерь увидели такое количество автомобилей и людей, что не вольно напрашивался вопрос как же будем стартовать…
Но ОРГи с этим справились и организовали все на 5+. Столпотворений не было выезд был грамотный.
Далее регистрация, брифинг, наклейки, травля колес и т.д.
Пока было время мой штурман потихоньку спаивал нашего фотографа многим знакомую Лену Буз. О чем потом он сам пожалел.
Начали фоткаться… многие знают женю юджина… и он нашел себе штурмана не менее безбашенного чем он сам)))) Она справа на фотке))) Далее подошло время стартовать.
Первыми стартанули квадрики, затем супер стандарт за ними экстрим ииииии флаг…гудок…старт… И мы рванули. Решили сначала брать дальние точки т.е. 24,25,26,27 а далее как пойдет. Приехали мы самые первые на эти точки. А за нами еще экипажей 5. У первой точки мы промахнулись с поворотом и нас обошла шеви нива. Далее точек 7-10 мы брали с ней вместе.
Отстали мы от них в том месте где приехав на очередную точку мы обнаружили пропажу фотика. БЛИИИННН. Оставив Ильюху на это точке (Правильно сделали т.к. он смутил остальные экипажи поиском этой точки)))) мы вернулись на предыдущую искать фотик.
Найдя его в предпологаемом месте мы выдвинулись вернее даже помчались на ту точку где оставили ильюху. Приехав к точке мы не выходя и не снижая скорости вы влетели на точку, чем самым повергли в шок остальные экипажи… Они же не знали что мы тут уже были)))))
Далее все шло как по маслу сократив большой путь через вырубку (чем самым помял всю защиту) мы обошли ту ниву прилично. И тут увидели что эта нива нас о5 догнала. И в одном из мест упершись в тупик и пропустив нужный поворот нива решила ехать дальше через лес. А мы спокойно развернулись и нашли отличную дорогу по которой мы благополучно приехали к следующей точке. Это был последний раз когда вы видели эту ниву на трассе (а в лагере они к нам подошли и пожали нам руки) Ребят вам тоже спасибо большое, что так много нам точек показали.
Далее было несколько засадных мест где мы легко проходили и где многие сидели в том числе и уазики и нивы.

Но все друг другу помогали не смотря на соревнования (вот за что я люблю джиперов, они ни когда не бросят в беде)
Потом благодаря нашему штурману который все таки настоял на своем что бы мы поехали по его маршруту а не по следам других машин мы взяли быстро и легко еще точек 5 и выдвинулись в сторону асфальта где нас ждал такой сюрприз в виде трактора который перегородил С…а дорогу. И пришлось более километра ехать задним ходом и искать альтернативный путь куда и нас потом занесло на трассу экстрима(((( и конечно же нас она сразу наказала(((( Более часа мы на ней потратили. Может это и отделино нас от первого места (но если так рассуждать то многие бы так сказали что если бы не… то мы бы то же заняли первое место) так что, что случилось то случилось. Благо нам помог выехать этот головастик УАЗ прототип.
И мы помчались (оставив лопату вместе засады) собирать последние 6 точек. Собрав их впринцыпе за час вы возвращаемся в лагерь. Точно не помню во сколько… раньше на часа за 3 до закрытия трассы. Где уже было не так мало вернувшихся экипажей. но мы знали что приехали в 10 это точно. Стали готовить кушать и ждать своих. Но время идет а в лагерь приезжает очень малое количество машин. В районе 6 подтянулись Серега, Рич, Призрак, Склим (немного позже). Потом стали дозванивать до не прибывших. Как оказалось Юджину трубуется помощь. Тогда срочно было принято выдвигаться за ним. Решили что поедет Серега на своем кайроне т.к. у него едиственного была лебедка. Но машина у него троила и все таки поехали. В спец операции по вытакиванию по Юджина выдвинулись Серега, Рич, Саня, Илья. Как потом выяснилось что Юджин сам вылез. Но наши доставили другие экипажи. Пока они ездили ОРГи созвали всех для награждения. Начали со стандарта и каково же было мое удивление когда назвали номинанта на 3 место наш экипаж. УРААААА… БЛИИИИН Саня то спасает других. Думал он такой момент пропускает…ага ЩАС так он его и пропустит… он еще и быстрей меня влетел на тумбочку откуда он там взялся ХЗ. Но я был оччччееень рад. Жалко Что ильюха не подошел. Еще раз УРААА мой аппарат выдержал. Хотя есть у него повреждения. Это вмятая защита, глубокая царапина на всю левую сторону, и небольшая вмятина на водительской двери(((( Но это мелочи с теми другими кто не доехал до финиша.
Еще раз хочу сказать спасибо всем. ОРГам за организацию потрясающего мероприятия. Команду куролесов. Юджина, Рича, Серегу, Призрака, Кардана, Склима и тех кто не смог поехать но болел за нас. Тех кто помог нам вырваться из ловушек — это УАЗу и Лешему на ниве из автоклуба джипер. И самое БОЛЬШОЕ СПАСИБО МОЕМУ ЭКИПАЖУ: Сане Арти, Ильюхе Мус и конечно же нашему фотографу и оператору Елене Буз.
Здесь наш отчет и фото нашей команды www.kyroles.ru/forum/showthread.php?t=1812