Для чего туда лезуи и какие поломки вызывает его неисправность
— не правильно горят лампочки на панели (включили драйв, а вы на нейтралке итп)
— не заводится машина на паркинге — не правильно стоит датчик
— глюки при движении — опять же не правиьлно стоит дачтик (ощущение что немного не дотянут тросик хотя лампочка горит) — появляется небольшое дребезжание при езде от коробки
— обычно перестает гореть D4 но и бывает что просто лампочка сдохла
Вот вроде все и мелочь но иногда в морозы вы будете желеть что не полезли обслужить когда машина не заведеться, правда можно засунуть ключь за панель и передвинуть селектор на нейтраль и завестись… но не постоянно же так делать, итак приступим.
Со временем любой смазке приходит конец, любые детали изнашиваются и этот датчик не исключение.
Домкратим и снимаем правое переднее колесо.
прежде чем снять — ставим селектор на нейтраль!
откручиваем два болта на 10
и еще два
отсоединяем от коробки датчик
можно делать все на месте, можно немного вытащить, можно полностью снять.
снимаете фишку
болт держаший проводку — и немного оттягиваете — чтобы полностью снять там на коробке мешается фигнюшка которую не удобно снимать…
откручиваем крестовой отверткой шурупчики — лучше отмочите вдшкой — если не идет есть большая вероятность сорвать шлици на шурупах — осторожней иначе заработаете себе большой гемор…
снимаем крышку и что мы видем — на стороне где проводка
на другой стороне не все так радостно
снимаем селектор и проверяем его пружинки с контактами
-пружинки должны без заеданий пружинить
-контакты должны быть целыми не стертыми
я использовал на основе меди в балончике, думаю вский литол тоже подойдет
ставим селектор в паз на верху — он указывает на нейтральное положение — поэтому мы вначале поставили на нейтраль
все собираем обратно.
Когда прикрутили датчик к коробке — сразу проверьте все положения по приборке — все должно гореть как положено, если что-то не соответствует, повращайте немного датчик — у него есть пазы регулировки (чуток ослабьте болты и поверните в нужную сторону)
Все, можно собирать и радоваться что вы такой молодец сделали се сами))
Комментарии 73
Всем доброго времени суток подскажите может кто сталкивался машина едет только на первой скорости на вторую и дальше не переключается.что может быть, куда лезть?
Такая беда селектор не переключается горит д4
Привет. Подскажи у меня стоит этот датчик но он никуда не подцеплен, вообще нету разъёма. То есть автомат работает без него. Не понимаю как такое модет быть. На твоей он куда уходит? Ну провод который подключается к этому датчику
Медная смазка не подходит, нужно спрей для контактов(ликви моли или маннол)…медь окисляетса, нужно почистить окись, даже если на глаз все хорошо…
Автору респект, за то что сам сделал…
Доброго дня. Прошу совета по данной теме. При переключении селектора АКПП в положение R (реверс) моргает лампочка R (иногда даже не загорается), при этом слышны частые щелчки (даже треск) из-под руля, куда уходит сам рычаг переключения. Машина при этом едет назад, но лампочка R при этом может и не гореть. Чуть пошевелишь переключатель — лампа загорается и всё ок. Нужно лезть именно в датчик положения? Или за рулём тоже есть какая-либо контактная группа, которая и трещит?
под рулем только наятяжение тросика, за лампочку только датчик отвечает
спасибо, значить буду чистить и мазать датчик!
Добрый день, такая же проблема, как решили в итоге?)
Большое спасибо за описание, а то хотел уже ехать в сервес деньги тратить, а тут оказывается делов то, ещё раз СПАСИБО!
пожалуйста:D
Контакты и медная смазка, чет я хз…
Спасибо
А как исправить подскажи
посмотри у меня в бортовике по црвшке нащвается обслуживание датчика положения селектора
Подскажи, включаю D на приборке ничего не горит, потом переводу на D3 загорается D и едет как на D, в чем причина?
Положение датчика селектора сместилось, переведи в д1 скорей всего тоже нету
Ребят подскажите пожалуйста как этот датчик называется?
это не датчик, это соленойд, в нем два клапана, ставится на акпп, служит для переключения передач, точнее для перенаправления потока масла
спасибо спасибо большое, сломалась вот она у мкня(
почему так уверен?
да там один болончик оторвало и от туда масло побежало( авария повлияла(
Как заменить пружинку на контакте?
разбирать головку
А она разборная?
куриное яйцо разборное?))) все можно "разобрать", только очень аккуратненько
Лепесток в положение N, рычаг АКПП тоже на N.
А что ещё настраивать?
Нечего:)
После разбора, прочистки и сбора, ни чего регулировать не нужно будет?!
Заранее спасибо!
Конечно надо, иначе показывать будет чушь
а у меня селектор стоит на парковке включаю зажигание а горит д, что может быть?
Шток на датчике проворачивает, можешь туда пластинку вогнать чтоб дердало
alex-titov
а у меня селектор стоит на парковке включаю зажигание а горит д, что может быть?
Решили эту проблему? Точно также на моем авто
Вот… У меня гемморой с ним. Ставлю в среднее положение — не горит R. Выставляю так что бы горела, коробка как-то неадекватно работает. Кто знает как правильно отрегулировать?
простите какое среднее положение? кпп на нейтраль, датчик на нетраль
если большой люфт расширь вал — вставь в отверстие шпонку
Среднее по регулеровочным отверстиям
Хотя литола не надолго хватило, опять подтупает, но не так сильно как раньше
Спасибо за отчет, смазал литолом и все ок, а так заднего хода лампы не включались, если кочергой не поиграть.
Когда разобрал не обнаружил у себя третью(нижнюю) щеточку внутри этого датчика, думал выпала, искал минут 20, другие подергал они не вылазят, собрал без нее, вроде все работает.
Спасибо за наглядность! Сегодня залез туда с ревизией и не зря. До меня видимо, пытались туда макнуться, сорвали три винтика на датчике и бросили. А когда я его вскрыл, то там даже песок присутствовал, видимо из-за щели образовавшейся после того как сломали винты. Теперь все Ок! Еще раз спасибо!
наздаровье!))
если с парковки начинать и на D4 не останавливать перемещение то бывает проскакивает, а если в другую сторону то куда подскажите? просто эти лампочки на приборной панели не мигают ни тухнут все работает нормально
добрый день на D3 ручка акпп вообще не хочет переходить, прочитал данную статью за что очень благодарен но одно, после того как я окрутил все болты, этот датчик так и не смог снят((именно с пасадочного места сам датчик на своем штоке крутиться а не вылазиет((( как его сдернуть? тянул его с приличной силой и ни как ХЭЛП МИ(((
не хочет физически переходить или лампочка не загорается? а ниже д3 переходит д2 д1?
просто чую вам в другую сторону лезть…
а снять, ну попробуйте вдшкой замочить и провертье не чего ли в стрежень не вствлено
Добрый день у меня 1 не включается вообще, 2 через раз езжу так 4 года на( D4 обычно включил и поехал) смазка контактов решит мою проблему?
а селектор позволяет опуститься на 1ю? или доходит но тупо лампочка не загорается?
Опускается в крайнее положение но лампочка не горит, в 2 раньше загоралась щас уже не пробую. ( пробовал тягой регулировать) неполучилось (это было ещё 4 года назад как купил). А так все положение кроме 1, 2 работают чётко!
Я имел ввиду количество щелчков совпадает с количеством положений? Дело в том что провод что переключает скорости часто забивается грязью, глянь под машиной там крышка на трех болтах
Да на трех вроде, после D3 еще 2 положения виксирует, раньше все включалось хоть и с трудом, до конца праздников залезу в этот переключатель посмотрю что там твориться, по фото вроде ничего сложного.
тоже надо вскрыть глянуть, на Р ставится туго, нужно до верха силой рычаг толкать и то раза с 3-го
если туго то проверь нижнюю крышку под коробкой с тремя болтами — дело в троссе — или грязью забилось или пыльник порвался и тоже грязь забилась
спасибо)
Пожалуйста! Будут вопросы пиши…я с этой машиной собаку сьел…
Ооо, отлично! Спасибо! В акпп хочу масло сменить. Сам смогу?
по другому скажу — никому не доверяй, только сам!)) нечего сложного, можно даже без ямы обойтись но с ней удобнее
спасбо
lefik
Пожалуйста! Будут вопросы пиши…я с этой машиной собаку сьел…
Привет, раз уж такой опыт по хонде, скажи из зачего может задерживать переключения акпп?
lefik
если туго то проверь нижнюю крышку под коробкой с тремя болтами — дело в троссе — или грязью забилось или пыльник порвался и тоже грязь забилась
У меня не горит лампочка Р вчера снимал понель лампочка целая проверил и еще одна проблемка когда включаеш зажигание загораеться D потом тухнет хотя селектор стоит на Р.Подскажи что может быть?АКПП М4ТА электроная поменял её дней десять на контрактную своя мертвая.Да и на старой коробке таже еренда была.
привет
D загораться и гаснуть должна- это проверка
P — не горит скоей всего то что не настроен селектор — или вот эту коробочку вертишь что в статье или сам тросик настраиваешь по длине (под рулем)
Нужное))) Берём на заметку)
берите пожалуйста))
И нужно было это опубликовать когда в Ростове мороз -15ть… я не полез тогда, когда тебе писал об этом-))))) задняя выёживается постояно-)))))
ну уж извините)))) я те говорил что там нечего сложного))
А как регулировать сам датчик? У знакомого после ремонта АКПП на Витаре перестал заводиться на паркинге, видно что то не так собрали
принцип такой же как на трамблере ослабляешь болты и поворачиваешь вокруг своей оси.
селектор д.б. на нейтрали и датчик тоже (там пазик)
но и не разбирая можно отрегулировать но методом тыка… повернул проверил все положения — какое-то из положений н включилось — еще повернул
Спасибо, понял
нзчт)
О а как называется медная смазка в балончике, я тоже искал не нашел. пользуюсь алюминиевой тоже в балончике.
щас не вспомню, помню только цену в 440 р.
Ты уже …когда просто ездить будешь? )))))
я просто езжу и просто за ней слежу)))
Да, домой приехал, вспомнил что там гдето что то щёлкнуло по дороге, разобрал узел ))) о рчажок туго двигается, — разобрал всё что с ним связано.
Я тоже так делаю предпочитаю не ждать пока само о себе напомнит.
если туго то сними крышку на коробке с тремя болтами куда трос от селектора идет — там грязб и песок скапливается а когда замерзает воще пипец
У меня ж механика к коробке два штокадут и у коробки все ок, там уже я по лазил а вот до кулисы добраться не могу, думаю дело там а чтоб ее снять нужно снять выпускной тракт от катализатора, защиту выпускного тракта, тепло отражающий канал,
Думаю до тепла подождать сейчас айс под машиной лежать, так бы уж давно разобрал.
хм… у меня не мешает.