Течь эта сука штука начала тысяч 30 назад, в одно прекрасное морозное утро.
Поначалу редкие капли орошали бренную землю, траву, асфальт и т.д.
Но всему приходит конец — капля долбит камень не силой, а частотой падения.
Выбор пал на рейку от 2го гольфа.
Скинул свою
Сравнил с приобретенной
Имплант — короче и резьба начинается глубже, значит придется и тяги поискать.
Тяги с более длинными резьбами подошли от 3го гольфа.
Под замену пошел и наконечник. Со смазкой. Стоявший слева "Moog" отходил 35 т.км. До этого, с права "4U" отходил 25 т. км.
Ну и по старой доброй традиции заменил на ТТ-шные, задние сайлентблоки рычагов. При запрессовке на сервисе VW-AUDI, их приняли за усиленные. Жаль ходить они будут хорошо только если по трассе, т.к. рассчитаны скорее на короткоходную подвеску.
P.S. Стал больше радиус разворота, количество оборотов руля сократилось до 3,5.
Буду перебирать свою рейку.
